M.W., kfk, tom
2003-12-08 20:59
A ja jestem za tym by cała ekipa p. Millera była odsyłana od szpitala do szpitala z powodu braku miejsc albo z uwagi na wyczerpany na ten rok limit pieniędzy.
2003-12-08 21:10
technik wam to powie o czymś takim jak zmęczenie materiału
na to nie wzoru i tego sie nie da wyliczyć
poddaje sie po prostu daną część długotrwałej próbie aż do jej zniszczenia
szereg hipotez usiłuje uzasadnić owo zjawisko
pracował nad tym polski prof. hi(?)bner
zgadzam sie z wypowiedzią, ze wiekszość wypadków tego typu jest z winy człowieka
"psychoza" lotu premiera może wpływać paraliżująco na logiczne myślenie obługi a polskie "jakoś to bedzie" i "damy rade" kolejny raz zemściło się:)
tym razem dość celnie
nomen omen jak piszą internauci "miller spadł nam z nieba"
z tym hasłem śmiało kroczem do socjalizmu w barwach UE
2003-12-08 21:41
2003-12-08 21:44
Ale przecież im bardziej urządzenie techniczne jest złożone, w tym większym stopniu jest zawodne i narażone na awarie... No cóż... naprawdę nie trzeba być inżynierem, by wiedzieć, że ilość potencjalnych niedomagań roweru można policzyć na palcach jednej ręki, zaś w przypadku śmigłowca - sama tylko ilość elementów i układów, które mogą ulec uszkodzeniu jest wielkrotnie - kilkaset lub kilka tysięcy razy większa... Potrafisz wykazać w sposób przekonujący, że Wigry 3 łatwiej ulegną poważnej awarii, niż helikopter? Jeśli tak, to zrób to, a ja się zmartwię, że aż w takim stopniu brakuje mi wyobraźni technicznej ... :(((
Czemu mam czasami wrażenie, że "fachowość" i tzw. "znajomość tematu" przesłania zdrowy rozsądek?
2003-12-08 21:49
Spada z nieba spada helikopter stary
w taki oto sposob premier ma wagary
jak tak dalej pojdzie moj dobry narodzie
nie doleci do Unii zostanie w zagrodzie
2003-12-08 21:52
a bronek komorowski twierdził, że polski lotnik jak trzeba będzie to poleci na drzwiach od stodoły
wziąść komorowskiego na dowódce floty vipów i dać mu kope najnowoczesniejszych wrót od stodoły
w czym problem??
2003-12-08 22:29
Istotnie wytrzymalosc zmeczeniowa to nie jest taka zupelna bulka z maslem dla niektorych;-) Ale tak naprawde to normalny parametr, ktory jest znany dla konstrukcji z najzwyklejszych materialow. Wszystkie elementy poddawane cyklicznym obciazeniom zmeczeniowym - z bardziej oczywistych lozyska, amortyzatory - maja z gory zalozona, okreslona wytrzymalosc zmeczeniowa (dla znanych obciazen). Moze to byc np. liczba cykli(zwykle 10 milionow) po ktorych DOPIERO nastapi zniszczenie zmeczeniowe, a ponizej tej liczby prawdopodonienstwo jest pomijalnie male. Troche inaczej rzecz ma sie z materialami nowymi takimi jak kompozyty(choc drewno - kompozyt takie nowe to nie jest hehe, ale teoria jest nowa:)).
Co do Prof Hubera to najbardziej znana iw korzystywana na swiecie jest jego hipoteza wyterzeniowa pozwalajaca zredukowac zlozony, przestrzenny rozklad naprezen w materiale do jednej liczby odpowiadajacej naprezeniom zredukowanym ot-co:) Wzorow i wyprowadzen nie podam ;P
2003-12-08 22:33
miller
bedziesz teraz tak spadał regularnie co pół roku
aż zwrócisz moskiewską pożyczkę
ja uże dumu chwatił za mordu tak i tiebia druh ty moj złapiu
budu dzierżył aż oddasz co nie swoje
2003-12-08 22:35
mef.... co Ty wiesz o rowerach....
palce jednej reki wystepuja standardowo w liczbie piec,liczba podstawowych komponentow roweru to ca ok ebalt 11:rama, kolo razy dwa, widelec,korba z pedalami, lancuch, hamulce, manetka i przerzutka razy dwa, ze o przewodach, siodle, mostku, sterach,supporcie, kierownicy czy sztycy wspomne tylko cicho. a wszystko sie zepsuc potrafi. a aluminium ramy jest wziete z techniki lotniczej... a mimo to rower jezdzi i psuje sie raczej rzadko - jak cos sie zuzyje to sie to wymienia i jezdzi dalej - cos mie sie wydaje, ze z helikopterem jest podobnie - jest jakis tam odpowiednik ramy (czyli baza) i komponenty, ktore sie wymienia w miare exploatacji.... czyli porownanie do samochodu jest o tyle nie na miejscu, ze z racji stosunku kosztow do wartosci pojazdu w 20 letnim samochodzie juz raczej nie oplaca sie wymieniac silnika czy skorupki
2003-12-08 22:36
dzięki student:))
ja znam prof. Hubera skąd inąd:)
otóż był w naszej flocie tankowiec i nosił imię prof. Hubera
w szkole uczono mnie, że wzoru nie ma, ale jest właśnie jego praca na ten temat
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
