M.W., kfk, tom
2003-12-08 22:38
grisza
helikopter to taki duży samochód z tym, że silnik ma na dachu i zamiast kół wirnik:))
powinni vipom kupić samochód fantomasa:))
2003-12-08 22:41
nie no - kola ma, wirnik to raczej odpowiednik witraczka nawiewu ;), ja bym jednak obstawal przy rowerach dla vipow - wtedy ma sie czas do namyslu ;)
2003-12-08 22:43
Wiesz co to jest redundancja najważniejszych funkcjonalnych elementów statku powietrznego z automatycznym ich przełączniem w przypadku awarii jednego z nich oraz rozbudowany system powiadamiania o wszelkich parametrach wykraczających poza normalne wartości. To tak jakbyś miał rower z czterema zapasowymi łańcuchami automatycznie przełączającymi się gdy ich nasycenie smarem spadnie o 1%, 10 w pełni funkconalnych kół również automatem do zmiany w czasie jazdy po starciu jednego nanometra bieżnika i sygnalizacją niedopuszczalnych stanów gdy usiądzesz krzywo na siodełku, oraz wilele wiele innych które nie chce mi się wymieniać. Lotnictwo to nie samochody, samochód staje i naprawia się go samolot staje i są ofiary, i tu należy szukać zasadniczych różnic w myśleniu przyświecających konstruktorom statków powietrznych, odróżniających ich od wszelakich innych branż.
2003-12-08 22:45
grisza
rower wymaga wysiłku:)
to dobre dla mężczyzn i kobiet ale nie dla polityków:)
korona ze słomy by sie chamom przekrzywiła:))
to nie są ludzie pokroju szwedzkich polityków dojeżdżających rowerem do parlamentu
2003-12-08 22:49
akurat ruski mi-8 sprzed ćwierć wieku ma to wszystko o czym pisze albo nie wie o czym pisze niejaki rav
jeżeli coś ma to podwozie na korbe i dubeltowy akumulator od stara:))
2003-12-08 22:52
Akumulatorów ma akurat 8, ale skąd możesz wiedzieć skoro budowa roweru już jest dla Ciebie tak skomplikowana, że wprawienie w ruch tego pojazdu wywołuje u Ciebie spazmy ekstazy zdziwienia
2003-12-08 22:59
bo rower to nie helikopter dla biednych... ja jezdze codziennie pomimo ze mam helikoptery(w glowie ale;-)
...ale co do samochodu Fantomasa dla Milera to przesada!
To profanacja genialnej mysli technicznej Citroena DS sprzed 50 lat! Ow towarzysz zaczynal dopiero swoja destrukcyjna dzialalnosc i nijak ma sie to polaczenie do:
a) genialnego systemu centarlnego ukladu hydraulicznego (rodem z samoltu czy smiglowca notabene) - owego gieniuszu nie uwidisz u naszego aparatczyka za to w ukladach(komitetach) centralnych byl przodownikiem...
b) zacnej sylwetki o malym oporze - tu roznica jeszcze wieksza, bo sylwetke poborcy podatkowego krasnoludow trudno uznac za godna!
Reasumujac: Leszek Fantomas - tak, ale bez kultowego samochodu Citroen DS. Niech jezdzi kombajnem scianowym!
2003-12-08 23:04
No więc prawdą jest, że samoloty są bardziej zawodne niż rowery, bo gdyby były zawodne w mniejszym lub co najmniej równym stopniu, nie byłaby potrzebna redundancja..., nieprawdaż? Ponadto, Twój wywód na temat tego tajemniczego pojęcia wydaje mi się nieprzekonujący. Wiem, że są helikoptery wojskowe, które mają dwa wirniki, z przodu i z tyłu. Ale jednak przeciętny śmigłowiec ma tylko jeden wirnik, jeden kadłub, pojedynczy zestaw silników, kół, sterów i innych części. Na czym polega redundancja, gdy śmigło urywa się albo ulega uszkodzeniu/złamaniu po uderzeniu w przeszkodę? Wyrasta nowe? Na czym polega redundancja, gdy rozpada się ze starości kadłub? Na czym polega redundancja, gdy wysiadają silniki?
Nie kwestionuję, tylko pytam. Wyjaśnij, proszę.
2003-12-08 23:05
rav
jak gallux w 1968 rasował silnik od wfm-ki poprzez pomniejszenie komory spalania i sprężania (wstawka na wał korbowy) ty równiez byłeś zygotą
nie myl procedur z JAKOŚCIĄ i niezawodnością sprzętu
samoloty nie są czymś wyjatkowym
statki też mają swoje klasy i terminy przeglądów
popisujesz sie wiedzą ogólną w sumie nie wiadomo po co??
idź imponować niuniom w piaskownicy
2003-12-08 23:08
redundacja??
to zapewne coś z majora dundee??
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
