Przewoźnik działający pod marką Polregio chce przywrócić połączenia międzywojewódzkie. Jednym z nich ma być w 2020 r. wakacyjny pociąg Gdynia - Katowice obsługiwany pociągiem serii EN-57. Skład znany jest pasażerom linii SKM w Trójmieście.
2018-05-06 12:51
Fantazja pisowskiego PKP nie zna granic!
2018-05-06 12:54
Na dlugie dystanse to ja wolę się porywać razem z moją Elwirką ! ;)
2018-05-06 13:01
Nie no,żart.Nigdy w życiu!
2018-05-06 13:09
Tak jezdzi swiat!
2018-05-06 16:25
po trzeźwemu nie jeżdżę
2018-05-06 20:46
Ale ty to jesteś światowy i to "u was",pewnie już gdzieś 2 miesiące siedzisz i zapomniałeś skąd pochodzisz.Dobrze, że jeszcze jakoś język czaisz, bo wtedy światowiec był by z Ciebie co nie miara.A teraz możesz wracać na zmywak do swojego pana.
2018-05-06 13:11
- te czasy co to się w sezonie letnim podróżowało w takim ścisku, że w WC miało kilka osób "miejscówkę"-i to tylko stojącą. Ten był szczęśliwy kto siedział na desce sedesowej...
Albo wsiadanie do pociągu...przez okna.
2018-05-06 13:21
2018-05-06 13:12
2018-05-06 18:42
2018-05-06 19:43
2018-05-06 13:12
po drodze, a dopiero później komfort składu, byleby nie miał plastikowych czy drewnianych siedzeń.
Pojechałbyś p. redaktorze nawet składem o komforcie "Pendolino" na trasę do Katowic jak pociąg, który miałby stanąć po drodze na wszystkich stacjach i przystankach, gdy pociąg z drewnianymi ławkami tylko na kilku z nich ?
Jak odbyłem kiedyś jazdę EN57 na trasie Poznań Gł. - Warszawa Wsch. ("kible" w zastępstwie składu klasycznego na okres wakacji) - jako pociąg pospieszny, gdzie miał zatrzymania tylko na najważniejszych stacjach. Cały czas skład 3xEN57 zasuwał między nimi z max. prędkością ok. 110 km/h i podróż szybko przeminęła (nieco ponad 3 godziny między 1:00 a 4 z minutami).
2018-05-06 13:14
Zgadzam się, że to skład niedostosowany do tej trasy, ale jakoś niedostosowane Darty od Intercity nikomu nie przeszkadzaja, a to też pociągi raczej regionalne. Inna kwestia, że pewnie połowa tutaj narzekających woli Flixbusa i 12h w ścisku, ale cóż....
2018-05-06 20:00
Racja, współczesne pociągi jedno przedziałowe jak w PKSie nie są dostosowane do dalekich tras i zbyt ciasne. Żadne EN57..., Darty czy Flirty nie nadają się do jazdy z dużą ilością dzieci i bagażu przez całą Polskę. No i te wszechobecne komórki....
2018-05-06 13:31
Luzik, pytanie za ile+kilka browarów na drogę i jakoś zleci ☺
2018-05-06 13:45
W latach 60/70 były 2 bezpośrednie pociągi na trasie Gdynia - Zamość. Obecnie nie ma przez całą dobę ani jednego bezpośredniego połączenia Gdynia -Lublin . Uważam że to skandal żeby milionowa aglomerację trójmiejską pozbawiać takiego połączenia z największym /ponad 350 tys.osób/ miastem na wschodzie. Obecnie w dobie komputerów i rakiet z Gdyni do Zamościa podróżuje się ok.12-13 godz.
2018-05-06 15:00
12 godz do Lublina? Serio az tak dlugo?. Boże co za trzeci świat.
2018-05-06 17:01
2018-05-06 20:15
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
