Remont torów kolejowych na trasie z Trójmiasta do Warszawy nie spowodował jak na razie drastycznych zmian w kursowaniu pociągów. Składy dalej jeżdżą starą trasą, a nie - jak to kilka miesięcy temu zakładano - objazdem przez Bydgoszcz i Toruń. Z wyjątkiem jednego.
To właśnie pociąg, który z Gdyni startuje o 12.19, a do stolicy przyjeżdża dziesięć minut po godzinie 19 zainteresował naszą czytelniczkę, panią
Natalię. Kobieta zaczęła podejrzewać, że prawie siedmiogodzinna podróż do Warszawy to złamanie danej przez kolejarzy
obietnicy, że objazdów przez Bydgoszcz i Toruń jednak nie będzie.
- Pociągi miały nie jeździć przez te miasta. Tymczasem sprawdziłam rozkład i okazało się, że podróż do Warszawy nie dość, że prowadzi przez Bydgoszcz i Toruń, to na dodatek trwa siedem godzin. Czy to początek zapowiadanych kiedyś zmian? - pyta nasza czytelniczka.
Okazuje się jednak, że ustalenia z sierpnia dalej są obowiązujące i składy będą kursowały przez Tczew, Działdowo i Iławę. Pociąg, na który wskazuje pani Natalia, nigdy tamtędy nie jeździł.
- To połączenie wraca do rozkładu po rocznej przerwie. Zapewnia bezprzesiadkową podróż w relacji Gdynia-Lublin. Wagony z pociągu jadącego z Gdyni do Katowic są przełączane do składu kursującego z Bydgoszczy do Lublina. Tak samo jest w drodze powrotnej. Jest to po prostu inna trasa i w żaden sposób nie łączy się z remontem na trasie Trójmiasto - Warszawa - uspokaja
Łukasz Kurpiewski, rzecznik prasowy spółki PKP Przewozy Regionalne.
To, że objazdów nie będzie potwierdza również
Adrianna Chibowska ze spółki PKP Intercity. To właśnie ta firma oferuje najbogatszą ofertę przejazdów z Trójmiasta do stolicy. Pani rzecznik przyznaje, że pomysł kursowania po wydłużonej trasie był, ale szybko z niego zrezygnowano. Pociągi PKP Intercity jeżdżą więc po staremu i w najbliższym czasie to się nie zmieni.
Jednak prowadzony od pół roku remont torów powoduje utrudnienia w ruchu. Już w nowym rozkładzie, który wszedł w życie na początku grudnia czas jazdy pociągów do Warszawy został wydłużony od kilkunastu, do kilkudziesięciu minut. Obecne utrudnienia mają się zakończyć 26 stycznia.
Modernizacja 350-kilometrowej trasy z Gdyni do Warszawy rozpoczęła się latem ubiegłego roku. Po jej zakończeniu pociągi będą ją pokonywać w niecałe trzy godziny (teraz około 5 godzin).
Obecnie realizowane są roboty modernizacyjne na odcinku Warszawa Wschodnia - Legionowo oraz na stacjach w Nasielsku i w Gdyni. Do końca roku 2010 odnowionych zostanie 150 km torów. Cała przebudowa ma zakończyć się do 2013 r., jednak jeszcze przed
Euro 2012 wykonane zostaną wszystkie najważniejsze prace.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
