Czy Podwale Przedmiejskie wreszcie przestanie być barierą dla pieszych? Po latach dyskusji i rozważań, wkrótce rozpoczną się analizy ruchu, które mają dać odpowiedź, czy będzie możliwe wykonanie przejść naziemnych.
nie jest niczym nowym. Pisaliśmy o tym już kilkakrotnie. Był to też główny postulat powołanej we wrześniu 2012 r. Komisji Rewitalizacji Rady Miasta Gdańska. - mówi Dariusz Słodkowski, przewodniczący Komisji Rewitalizacji RMG. i Sadowej .
2014-01-06 18:17
pijanych, nie przestrzegających przepisów kierowców u nas nie brakuje....
2014-01-06 18:52
ten pan jest nienormalny i oderwany od rzeczywistości, to może przedłużenie Podwala, AK, przeorać i zrobić po jednym pasie z progami zwalniającymi jak Kartuska
2014-01-06 19:00
To pewnie byloby najlepsze miasto do zycia w calym swiecie! Ci co sie obawiaja o wypadki - pilnujcie sie, zeby nie zostac zabojcami, a nie zwalacie wine na pieszych! Po prostu albo bedziecie stac w korkach, albo zaczniecie uzywac nog i wiecej chodzic. Bo miasta bez korkow nie bedzie, takie nie istnieje. Oprocz tych miast gdzie ruchu samochodowego po prostu nie ma ...
2014-01-07 08:25
nie warto stosować rozumowania albo-albo: korki bywają we wszystkich miastach, ale w miastach stawiających na ruch pieszych, rowerzystów i transport publiczny, ma miejsce i ruch samochodów dostawczych i osobowych. Mieszkańcy mają wybór i często rezygnują z samochodów na krótkie odległości, zwłaszcza do pracy i szkoły. Brak jakiegokolwiek ruchu samochodów występuje w nielicznych miejscowościach górskich, i to też często tylko w wybranych relacjach.
2014-01-06 19:04
Odezwał się miastowy pseudoburak. Jak wyjedziesz z Gdańska to zapłacisz za wjazd do Pruszcza, Sopotu, Gdyni, Kościerzyny, Kartuz, Szymbarka, Wejherowa itd. Najlepiej rowerem bo zniszczysz naszą piękną przyrodę i zrobisz nam taki syf jaki masz w Gdańsku.
2014-01-06 19:40
zastanówcie się ile skrzyżowań w wielkich miastach europejskich można pokonać tylko za pomocą tunelu.
2014-01-06 19:45
Jak już zlikwidują tunele, to potem będą się zastanawiać jak zmniejszyć liczbę wypadków w tym miejscu i zaczną wdrażać kolejne kosztowne programy. A na każdym takim programie da się przecież dobrze zarobić!
Jeszcze pytanie: cóż takiego wyjątkowego oraz cennego znajduje się po drugiej stronie Podwala Przedmiejskiego, żeby turyści i spacerowicze mieli tam ciągnąć tabunami? Wydaje mi się dużym plusem właśnie to, że przyjezdni tam nie bywają. Chwalić się absolutnie nie ma czym!
2014-01-06 21:32
Na Dolnym Mieście jest do zobaczenia patologia jakiej świat nie widział, oprócz tego stara zajezdnia tramwajowa którą niedługo będą lansować na zabytek klasy zerowej, żenada
2014-01-06 22:10
2014-01-06 21:41
Właśnie dlatego nie chodzą tam turyści, że ta część miasta odcięta jest przez wielopasmową arterię. A zabytków tam moc, choćby świetnie zachowane umocnienia z XVII w.
2014-01-06 21:51
Przewodnicy nie są tacy głupi aby tracić czas na oprowadzanie wycieczek po zarośniętych i nieposprzątanych bastionach, wolą ich zaprowadzić do sklepu z bursztynem w którym mają układ
2014-01-07 08:29
to mogą się pojawić liczne wycieczki rowerowe z przewodnikiem wzdłuż opływu Motławy i fortyfikacji Gdańska.
2014-01-07 18:21
Przecież tunel przy Chmielnej jest wyposażony w pochylnię po której można zjechać/wjechać rowerem bądź wózkiem inwalidzkim, jakoś tabunów turystów tam nie zauważyłem...
2014-01-06 20:52
Korek na tej ulicy dalej olbrzymi w godzinach 15-17 a oni chcą tunele zlikwidować?! Olbrzymi tłum pracowników stoczni i rafinerii ma obwodnica jeździć?!
2014-01-06 20:55
cały czas prowadzą chorą kampanię... więcej tuneli to większe bezpieczeństwo!!! i bezkolizyjność!!
2014-01-07 10:57
W pełni się z Tobą zgadzam. Od jakiegoś czasu widz na tym portalu kampanię na rzecz likwidacji tuneli. Chyba rozpoczął to pan Naskręt. Jaki macie w tym interes? Czyżby ktoś zainwestował w nieruchomości na dolnym mieście a najemców nie ma?
2014-01-06 21:53
ruchome schody, windy dla niepełnosprawnych i oczywiście monitoring dla zapewnienia bezpieczeństwa pieszym
2014-01-06 22:27
Tunel na Żabi Kruk powinien być właśnie wyposażony w eskalator ( ruchoma pochylnia znana z marketów ) to by w zupełności wystarczyło aby podstarzali turyści z Niemiec mogli bez przeszkód dotrzeć do Muzeum Narodowego, kościoła Św. Trójcy czy Piotra i Pawła, tunele przy Okopowej oraz przy Chmielnej powinny pozostać w niezmienionej postaci
2014-01-06 21:54
założę się, że też byście jej dziś bronili. mam wrażenie, że większości z was przypadłby do gustu kaliningrad. podwale przedmiejskie jest w ścisłym historycznym centrum miasta. to powojenne polityczne decyzje spowodowały to, że dziś jego okolice nie przypominają "starego miasta". drodzy kierowcy, będziecie mieć kilometry nowych dróg za miliardy złotych więc z łaski swojej pozwólcie dopasować podwale przedmiejskie do historycznego centrum miasta i jednocześnie scalić śródmieście w jedną całość! przy okazji zyskacie nowe skrzyżowania w centrum i wygodną możliwość w poruszaniu się po mieście.
2014-01-06 23:00
Z powodu pozytywnego szoku jaki spowodowała mocna kultura Twojej wypowiedzi. Bardzo nietypowa dla rowerzystów. A szkoda. Ze mną można zawsze negocjować. Nigdy zmuszać.
2014-01-07 00:31
Rozważysz prośbę? To niezwykle łaskawe z Twojej strony, o Panie i Władco w Aucie!
ktoś jeszcze ma wątpliwości, że lobby samochodowe uzurpuje sobie prawo do rządzenia tym miastem?
2014-01-07 10:18
Pytanie istotne: Które jest liczniejsze i jest wydajniejszą krową dojną dla urzędnictwa?
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
