Kilkadziesiąt groszy więcej za podróż z Trójmiasta do Lęborka, Helu czy Malborka zapłacić trzeba według nowego cennika. Kolejarze tłumaczą to znacznym wzrostem cen paliw i energii.
2011-10-17 11:25
Jakoś województwo kujawsko-pomorskie potrafiło przegonić "darmozjadów" z PKP i od kilku lat pasażerów wozi na liniach niezelektryfikowanych firma Arriva.Tylko konkurencja dla molochów typu PKP Poczta Polska itd może przywrócić normalność.
2011-10-17 11:28
PKP i PR to są dwie konkurencyjny spółki
2011-10-17 11:46
Przetarg był. Do 2016 r. PR ma monopol na obsługę dotychczasowych połączeń.
2011-10-18 09:51
Intercity to PKP Intercity, czyli spółka z Grupy PKP. Przewozy Regionalne to spółka samorządowa i do tego orżnieta przez rząd, stąd sporo problemów finansowych.
2011-10-17 11:29
Jakoś trzeba wyżywić te kilkadziesiąt związków zawodowych na PKP.
2011-10-17 11:37
I kolejny raz tłumaczę: na PKP nie było żadnego strajku, strajk był ale na PR
2011-10-17 11:31
Jechałem SKM w sobotę z gdańska do sopot o 20.30. W pociągu panował półmrok - były włączone tylko oświetlenie awaryjne. Kiedyś jeździłem do Gdyni przez 5 lat z rzędu (do 2001), więc mam do czego porównywać. niewiele się zmieniło pod względem standardu skm. nie ma już nawet koszy na śmieci pod stolikami. Szyby są porysowane, ale przecież przez ludzi - bydło. jesteśmy 2,5 miesiąca przed nowym rokiem, a firma już wie jaką zanotuje stratę...gratuluję stylu zarządzania. dopóki ten shit bedzie dotowany, to nic się nie zmieni w skm. Atrakcyjność podróżowania pozostawia wiele do życzenia. Nie sądzę, żeby liczba pasażerów wzrosła przy takim standardzie. Jeżeli mam się przesiąść z samochodu to chciałbym mieć schludne i czyste warunki wokół. Zacząłbym więc od wymiany taboru.
2011-10-17 12:22
W artykule jest mowa od PKP PR. To tak gwoli ścisłości.
2011-10-17 12:29
W PR jest jeszcze gorzej. SKM ma przynajmniej kilka odnowionych składów, w PR jeżdżą same stare szroty.
2011-10-17 13:28
nie ma czegoś takiego jak PKP PR
2011-10-17 11:36
Dodam tylko, że jak ktoś jeszcze jakimś cudem tego nie wie, to Przewozy Regionalne nie należą do Grupy PKP.
2011-10-17 14:05
A PKP kosi ich za to, jakby to tory dla TGV były
2011-10-17 15:10
Za komuny wyróżniało się pociągi towarowe, osobowe, pospieszne i ekspresy. Były jedne PKP. Też nie idealne, ale działało wszystko o niebo lepiej. Teraz do parzenia kawy powołuje się spółkę-córkę i nic z tego nie wynika. Poza większą ilością stanowisk w zarządach oczywiście.
2011-10-17 11:37
Dlaczego w województwie pomorskim nie można pogonić Przewozów Regionalnych i zaprosić do współpracy prywatną firmę?Na Śląsku też poszli po rozum do głowy i tworzą własne Koleje Śląskie na wzór Kolei Mazowieckich.
2011-10-17 11:40
Ta, zamiast samorządowych Przewozów Regionalnych będą mieli samorządowe Koleje Śląskie - to jest dopiero krok naprzód. A w ogóle, to Arriva jeździ również i po pomorskich torach, tylko tak się ten prywatny biznes pcha do kolejnictwa pasażerskiego, że pewnie nawet o tym nie słyszałeś.
2011-10-17 11:47
2011-10-17 11:42
Który i tak już jeździ na dość długiej trasie. Inne województwa muszą tworzyć od podstaw, bo nie mają koleji tego typu. Więc proponuje najpierw się zapoznać, a potem proponować. Koleje Mazowieckie i Śląskie to właśnie taki nasz SKM, który dostał większe dotacje i został wykupiony od PKP. Więc droga prosta reszta miast musi iść za Gdańskiem i wykupić większe udziały, bo póki co Gdańsk ma tyle co wszystkie miasta razem wzięte do kupy, a nawet więcej.
2011-10-17 11:44
Czyżby kolej zaczęła szybciej jeździć, jest bezpieczniej, nigdy się nie spóźnia i jest super czysto?
2011-10-17 13:18
wszystko się zgadza
2011-10-17 11:45
PR - Patologia Regionalna, ale wystarczy spojrzeć kto rządzi tą firmą
2011-10-17 11:48
podkreśla tylko żałosny stan taboru, fuj!
2011-10-17 11:52
to taka reanimacja, lifting trupa, to cechuje tabor PR, SKM i nie tylko
2011-10-17 11:53
2011-10-17 11:58
przewidują 30 mln strat. Co za ciołki tym zarządzają?!
2011-10-17 13:22
Za to rządzenie jeszcze corocznie biorą premie i to nie małe :)
2011-10-17 12:04
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
