Ukaraniem motorniczego może zakończyć się pożegnanie tramwajów typu 105N w Gdańsku. W sobotę w ramach imprezy pożegnalnej wjechał on nieprzystosowanym do tego składem na Morenę
i Ujeścisko, gdzie złamaniu uległ pantograf. Organizatorzy przejazdu z Pomorskiego Stowarzyszenia Sympatyków Transportu Miejskiego przekonują, że nie mieli wpływu na decyzję motorniczego o wyborze trasy. GAiT zapowiada wyciągnięcie konsekwencji wobec swojego pracownika.
Ostatni tramwaj "105" przeszedł na emeryturę
2021-03-08 12:14
To nie mgła smoleńska.
46 lat te wozy zjeżdżają z Górnego Wrzeszcza Grunwaldzką, z Błędnika i katastrof nie było. Podobna trasa jest na Ujeścisko, Chełm wygląda trochę inaczej. Przekroczył regulamin, popełnił wykroczenie i powinien za to odpowiedzieć, ale pisanie że to była jazda na cmentarz to wielkie nadużycie.
Zdarzały się jazdy, które o mało co nie skończyły się na cmentarzu, jak choćby płonące autobusy, czy takie które się tam skończyły, jak kiedyś gdy niesprawny Neoplan zmienił pas i czołowo zderzył się z samochodem osobowym zabijając kierowcę.
Więc w tym Gaicie nie strugajcie świętoszków i nie opowiadajcie głupot.
2021-03-08 18:28
takiego od oczu i głowy.Porównaj długości i nachylenie spadkow i wtedy próbuj sie mąndrzyc.
2021-03-08 21:23
byłem. Dzisiaj patrzę i widzę ze Mount Everest to pagórek w porównaniu z trasą na Ujeścisko. Lekarza nie będę polecał, bo i tak mają tylko teleporady, ale jakis nervosol radzę zażyć.
2021-03-08 12:14
Z przytupem ...
2021-03-08 12:15
Mieli frajde jak w cricolandzie
2021-03-08 12:15
Czy tramwaje mają odpowiednik przeglądów rejestracyjnych dla samochodów? Nie wyobrażam sobie sytuacji, że dostaję pieczątkę do dowodu, ale diagnosta wbija ją warunkowo bo hamulce są słabe i mam jeździć tylko po płaskim. Widać w "państwowych" firmach można więcej.
2021-03-08 12:54
chodzi o wewnętrzne zasady dmuchania na zimne i dobrych praktyk. Wiedzą, że mają gorsze hamulce to nie jeżdżą tam.
2021-03-08 12:59
Ale skoro przeszły badanie techniczne i zostały dopuszczone do ruchu oznacza to, że mogły bezpiecznie się poruszać po terenie miasta. Ukaranie motorniczego będzie jednoznaczne z przyznaniem się dyrekcji GAiT do tego, że dopuszczali do ruchu niebezpieczne składy, a to sprawa dla prokuratury.
2021-03-08 13:09
Tylko że krajowej bo w całym kraju jeżdżą te tramwaje ...
2021-03-08 16:05
2021-03-09 15:20
co piszesz? Jeżeli jedziesz samochodem z ważnym przeglądem i droga chociaż widzisz ją dalej jest przegrodzona szlabanem to omijasz go i jedziesz dalej? Otóż takim szlabanem jest zakaz wjazdu na Chełm czy Migowo 105.
2021-03-08 12:16
buehehe widać jakie dzbany tam pracują...
2021-03-08 12:16
Teraz wszyscy ludzie którzy mają ze wszystkim problem to im to nagle przeszkadza bo tak :P nie pozdrawiam ich
2021-03-08 12:24
2021-03-09 05:46
Krysia J, skończ i się podpisz porządnie. Dawaj zdjęcia na twb, podjaramy się wspólnie
2021-03-09 12:14
2021-03-08 12:17
Jako dziecko, a bylo to ponad 40 lat temu, chcialam uprowadzić tramwaj. Niestety mama wytlumaczyla mi, że to bez sensu, gdyż i tak uciekalabym tylko po torach. Szybko by mnie zlapano...
2021-03-08 12:19
2021-03-08 19:45
Od razu biała farba od wszelkich remontów by się znalazła i tramwaj jak nów mógłby na tory w Gdańsku wrócić.
2021-03-08 12:21
Złoooooo
2021-03-08 12:23
O własnych siłach to jest ok. Otóż nie jest ok. Bo 60 ton mogło się rozpędzić z góry i pozabijać mnóstwo ludzi.
Utrata premii? Jak dla mnie facet do wyrzucenia z pracy.
2021-03-08 12:29
Chcesz powiedzieć, że przez dziesiątki lat GAiT woził ludzi śmiertelnie niebezpiecznymi tramwajami, które ledwo hamowały na płaskim terenie?
2021-03-08 13:23
przez "dziesiątki lat" nie było tramwaju na górnym tarasie, to jest gdańska zdobycz technologiczna ostatnich 10 lat.
No i owszem, odkrycie, że hamowanie na płaskim jest łatwiejsze niż hamowanie na wzgórzu to tak jakby poziom szóstej klasy podstawówki.
2021-03-08 13:11
tam też mógł się rozpędzić , nie masz pojęcia co piszesz to lepiej nic nie pisz i się doinformuj u źródła
2021-03-08 13:12
nie powielaj kretynizmów człowieku. motorniczy złamał jedynie wewnętrzny regulamin Gaitu, te tramwaje wg homologacji na Morenę mogą wjeżdżać. Na Chełm nie mogą, ale tam nie wjeżdzali.
2021-03-08 13:13
siedzą i piszą o czymś o czym pojęcia nie mają
2021-03-08 14:03
Hamulce w tych tramwajach są dość silne, szybko i skutecznie zatrzymują tramwaj ale nie działają bez prądu.
W 1967 r. w Szczecinie wyłączono prąd gdy tramwaj zjeżdżał z górki, tramwaj się rozpędził i przewrócił na zakręcie, 15 osób zginęło 142 osoby zostały ranne.
Na Grunwaldzkiej nie ma wysokich wniesień. W miejscach gdzie jeździły te tramwaje najwyższy zjazd był w centrum, zjazd z błędnik, ale zjeżdżając z 5m wiaduktu tramwaj nie rozpędzi się tak jak podczas zjazdu z 50m wzgórza. Poza tym za wiaduktem jest długi równy odcinek na którym da się wytracić prędkość.
2021-03-08 15:46
I od 1967 nic się w tramwajach nie zmieniło. Powiedz mi proszę tylko, czy samochodem użytkowanym w 1967 roku (w stanie technicznym z Polski w 1967 roku) pojechałbyś 140 km/h.
2021-03-09 07:46
Na Hitler Strasse od Jaśkowej do Studzienki w samym centrum Wrzeszcza jest dość wysokie wzniesienie w odróżnieniu od Alei Zwycięstwa, ale co ja tam wiem.
2021-03-09 15:23
2022-03-26 23:37
W 1967 r. to się przewrócił skład tzw. eNek. Serii 105N nigdzie nie było wtedy w kraju.
2021-03-08 16:08
2021-03-08 21:28
bo wóz ma nowoczesną elektronikę
2021-03-08 22:27
Jak czopper się zawiesi to piętami będziesz hamować!
2021-03-09 12:41
był dzwon na prostej.
Więc wzniesienie nic do rzeczy tu nie ma
2021-03-08 17:13
60 ton ? . Jeden wagon to 16 ton razy 3 daje 48 ton.
2021-03-09 10:59
plus jadący ludzie to jakieś 60 ton
2021-03-09 10:49
2021-03-09 20:42
60 ton to wazą 4 105 kolego. Po ok 15 ton 1 tramwaj.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
