Powrót do przeszłości. Komenda Miejska Policji zwróci się do Gdańskiego Zarządu Dróg i Zieleni o obniżenie prędkości w tunelu pod Martwą Wisłą
do 50 km/h. Powód: rosnąca liczba wykroczeń w tym miejscu. Tylko od początku roku prawo jazdy straciło tam ponad 300 kierowców za przekroczenie prędkości. Jeszcze w tym roku GZDiZ złoży wniosek do GITD o montaż w tunelu odcinkowego pomiaru prędkości.
2020-09-04 13:42
Zamknąć tunel. Wtedy będzie 0 wykroczeń
2020-09-04 13:45
Polak to bestia,i normalna rozmowa nic nie da tylko kara.Dziwny naród
2020-09-04 13:56
Kopany i rozbierany z każdej strony. Tak jakbyś dziecku bitemu zarzucał że jest agresywne gdy nic innego nie zaznało z zewnątrz.
2020-09-04 13:53
Sam wolno nie jeżdżę ale są miejsca gdzie wypada sie trzymać dozwolonych prędkości, by nie utrudniać ewentualnej akcji jak coś nie pyknie. Spokojnie można było 70-80 jechać, teraz się wleczeć będzie trzeba przez i**otów. W Austri, Szwajcari mają po 90-100 w tunelach i jest luz ale ludzie 100 jadą, u siebie trzeba płacić czasem za niedorozwojów. Żeby akustyke tunelu wykorzystać, wydechu posłuchać to można niżej zredukować wolniej jadąc.
2020-09-04 13:56
Jeżdżę tamtędy od lipca częściej. Gdy jadę 70 to mam za sobą przyklejonego na zderzaku zawsze jakiegoś mistrza prostej.
O ile tunel jest dobrze oznakowany to po wyjechaniu w kierunku mostu juz nie. Szczerze powiem nie wiem kiedy kończy się teren zabudowany i jaką prędkością moge jechać. Mój samochód ma wbudowany czytnik znaków i pokazuje mi niby ile mogę jechać. Ale system jest zawodny i wolałabym wiedzieć czy poruszam się zgodnie z przepisami.
2020-09-04 14:03
Gdyby każdy pojazd miał lokalizator gps połączony z systemem naliczającym kary i automatycznie pobierającym je z konta kierowcy to wszyscy staraliby się jeździć poprawnie.
2020-09-04 14:05
To jest patologiczny sposób myślenia urzędasów (w tym policjantów).
Przesłanką do obniżenia prędkości dopuszczalnej powinna być wyłącznie sytuacja w której uczestnicy ruchu poruszający się z dozwoloną prędkością są sprawcami wypadków drogowych.
Co oznacza że warunki ruchu w tamtym miejscu faktycznie uzasadniają ograniczenie prędkości.
Tak pomyślałby każdy normalny człowiek, ale nie urzędas.
Dla urzędasa jeśli jest ograniczenie prędkości do 70, a w danym miejscu wypadki powodują jadący 100+, to oznacza że przyczyną jest nadmierna prędkość, a środkiem zaradczym jest zmniejszenie ograniczenia prędkości.
Oczywiście w danym miejscu nic się nie zmieni, bo kierowcy którzy ignorowali 70, tak samo będą ignorowali 50, 30 czy cokolwiek.
Natomiast co dla urzędasa jest najważniejsze? Że jemu nic się nie da zarzucić - przyczyną wypadków była prędkość, więc on ograniczył prędkość. Czysty jak łza urzędas już może wypierać pierś po order i premię.
W razie jak ilość wypadków nie spadnie - prędkość się ograniczy do 40, potem do 30.
Dokładnie ta sama historia ma miejsce na drodze Różowej gdzie też już jeździmy 50, dlatego że raz na jakiś czas ktoś kto jechał 200 rozsmarowywał się na filarach wiaduktu wypadając z zakrętu który można łatwo przejechać przy 140 (przy 100 jak pada deszcz). Ale niektórym 140 było mało i jechali jeszcze szybciej i ginęli.
Więc prędkość spadała - z 80 na 70, teraz 50.
2020-09-04 14:05
2020-09-04 14:09
to jest jazda na glonojada. Czemu Policja nie egzekwuje utrzymywania odstępu 50 m zgodnie z oznakowaniem ? Jeżdżę tym tunelem codziennie od jego otwarcia, jazda z prędkością 90 km/h jest jak najbardziej odpowiednią, ale przy zachowaniu odstępu i braku zmian pasów.
Zachowania naganne jakie tam można spotkać to:
1. Jazda na glonojada
2. Ciężarówki od 2 lat mają modę na zjeżdżanie w dół tunelu na luzie często z prędkością większą niż 100 km/h
3. Zmiany pasa i wpychanie się przed inny pojazd na sąsiednim pasie.
4. Słoiki głównie z tablicami na "N" uważają tunel za tor wyścigowy.
Wszystkie te wykroczenia można spokojnie karać z zainstalowanego tam monitoringu.
Generalnie Gdańszczanie jeżdżą rozważnie przez tunel, gorzej jest z przyjezdnymi.
2020-09-04 14:24
2020-09-04 14:29
Do Policji ,kiedy pomiar Gdańsk Kościerzyna,
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
