Ulice na Południu Gdańska, wzdłuż których wyrastają co rusz nowe budynki mieszkalne, przypominają labirynt. Jedne z drugimi często wcale się nie łączą. A układ drogowy powinien wyglądać jak połączona sieć, dzięki czemu, bez zbędnego krążenia, można byłoby dojechać do każdego miejsca - uważa pan Damian, nasz czytelnik.
Co Cię gryzie - artykuł czytelnika to rubryka redagowana przez czytelników, zawierająca ich spostrzeżenia na temat otaczającej nas trójmiejskiej rzeczywistości. Wbrew nazwie nie wszystkie refleksje mają charakter narzekania. Jeśli coś cię gryzie opisz to i zobacz co inni myślą o sprawie. A my z radością nagrodzimy najciekawsze teksty biletami do kina lub na inne imprezy odbywające się w Trójmieście.
2023-02-09 11:21
Projekt miał być do końca 2022 a nadal nic nie słychać w tej sprawie. Mieszkam na osiedlu Zielony Widok od robyga i widzę z okna w odległości jakieś 500m fashion house, ale nawet nie ma przejścia pieszo więc trzeba drogą na około aż 3km!
2023-02-09 11:22
Patodeveloperka! Problem długi jak Wisła. Do puki miastem będą rządzić deweloperzy pookładani z urzędnikami to tak sprawy będą wyglądać.
2023-02-09 11:24
Równolegle, prostopadle, geometrycznie. Nie skomentuję.
2023-02-09 11:25
Nikomu, oprócz pana Damiana, nie jest potrzebna droga z kościoła do szkoły podstawowej. Chyba, że pan Damian to ksiądz katecheta, wtedy niech pan ksiądz ruszy tyłek i przejdzie te kilkaset metrów.
2023-02-09 18:35
2023-02-09 19:23
Niektórzy widząc wyraz "kościół" dostają białej gorączki, przestają myśleć i kieruje nimi zaślepienie. Logiki w tym brak, więc logicznymi argumentami "ale to przecież dwa przykładowe, charakterystyczne obiekty z różnych części osiedla!" Nie trafi.
2023-02-09 11:27
Ile potrzeba jeszcze dowodów, aby stwierdzić, że BRG i DRMG to zlepiska niekompetentnych urzędników. Etatów setki, a postępu prawie żadnego. Tam nikt nie myśli, nikt nie przewiduje.
2023-02-09 11:30
w praktyce chodzi o to, by wszędzie można było dotrzeć najkrótszą drogą pieszo a bezpieczny, krótki spacer pieszy powinien być dobrym substytutem przejazdu samochodem na krótkie odległości. W większych miastach uzupełnieniem ruchu pieszych może być ruch rowerowy - sieć dróg dla rowerów (w tym ulice uspokojonego ruchu, ciągi pieszo rowerowe, ulice rowerowe to znaczy z pierwszeństwem dla rowerzystów etc. etc.) powinna umożliwiać docieranie do codziennych celów podróży w czasie konkurencyjnym w stosunku do czasu przejazdu samochodem. Oczywiście wzdłuż głównych arterii powinno się tworzyć sieć zbiorowego transportu szynowego a do wszystkich jego przystanków powinny prowadzić wygodne i bezpieczne ciągi piesze i rowerowe. Próba dogadzania kierowcom kończy się paraliżem komunikacyjnym miasta w godzinach szczytu, bez względu na skalę wydatków na infrastrukturę drogową, (pseudo)bezkolizyjne skrzyżowania, estakady, pasy do skrętu w lewo i w prawo etc. Autor zdaje się wykluczać zrozumienie prostej prawdy: to nadmiar skłonności do korzystania z samochodu nawet na krótkie i średnie odległości w mieście jest głównym źródłem trudności poruszania się samochodem po mieście.
2023-02-09 12:04
Jak te chore wizje będą dalej wcielane w życie to skończymy jak w Korei Północnej.
Tam nie ma korków i wszyscy są podobno zadowoleni.
2023-02-09 13:25
W Korei wszyscy muszą być zadowoleni. Po prostu muszą. To samo próbują nam zafundować różnej maści eko i rowero terroryści. Najpierw będą nas zmuszać a potem przekonywać, że jesteśmy zadowoleni. Jak w Korei.
2023-02-09 22:11
pisanie o ekoterroryzmie to typowy przejaw odwracania kota ogonem. Trudność w zauważeniu, że nadmiar samochodów w mieście jest źródłem utrudniania życia wszystkim.
2023-02-09 11:36
Kogo interesują ulice Gdańska to polecam album" Gdańsk -ULICE , historia i stara pocztówka"fantastyczny , piękny dużego formatu album trzyjęzyczny, Jest w księgarniach MUZA , Szafa Gdańska, Róża Wiatrów,
2023-02-09 11:41
To też jest koszmar. Najgorzej z rana kiedy rodzice podwożą pociechy do przedszkola, zawsze się im śpieszy a jako goście nie zwracają uwagi na lokalne zwyczaje i kulturę i pchają się nie ustępując nikomu.
2023-02-09 11:43
Brak połączenia wynika z braku wyobraźni i nie chęci miasta do mieszkańców oni są żeby płacić podatków a nie być szczęśliwi i zadowoleni .Irtuje mnie 50 m od Świrskiego do Człuchowskiej , brak usług i sklepów (jedną mała biedronka) brak komunikacji na pętle Ujścisko( planują zmienić odjazdy tramwajów na Pętle Ujścisko ale nie ma dojazdu na nią , przez pole w towarzystwie dzików 25 minut autobusem na około 40 w szczycie porannym i wieczornym choć autobus przez Człuchowską jechał by z 10 minut no same udogodnienia co roku coraz lepiej .Planują Park południe bez drogi dojazdowej międy osiedlami ogrodowymi płotami urbaniści na miarę XXI wieku no nasi włodarze zapiszą się na łamach historii. Południe Gdańska powinno być zgłoszone na forum arhitektów to co tu wyrabiają to szok .
2023-02-09 11:59
2023-02-09 11:49
I dobrze, przynajmniej ci z osiedli dla słoików maja przedsmak tego co czuje się mieszkając w Śródmieściu czy Wrzeszczu. Więcej samochodów wszędzie, więcej, wyburzmy domy i dobudujmy kilka wielopasmówek. Miasto nie jest z gumy, a organizm, który sie rozrasta w sposób żywiołowy, ponad miarę jest jak olbrzym na glinianych nogach. 40 lat temu potknęły sie na tym inne europejskie miasta i zaczęto wyciągać wnioski. Ale nie my musimy zawsze sami dostać w łeb.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
