Pomysł czytelnika: cztery tory tramwajowe w centrum

1 maja 2017 (artykuł sprzed 7 lat)

Opinie (334)

Najnowszy artykuł na ten temat Gdańsk ma wizję rozwoju do 2045 r.

Pomysł czytelnika na dołożenie dwóch torów tramwajowych kosztem dwóch pasów jezdni Podwala Grodzkiego.

Proponuję stworzyć dwa dodatkowe tory tramwajowe na odcinku od Błędnika do Huciska, kosztem jednego pasa jezdni w każdą stronę - postuluje pan Michał, czytelnik Trojmiasto.pl.

Od dawna wiadomo, że przepustowość trasy tramwajowej w centrum Gdańska jest na wyczerpaniu. Przez Śródmieście przejeżdża bowiem 10 z 11 miejskich linii (obecnie z powodu budowy Forum Gdańsk część z nich kursuje przez ul. 3 Maja).

Miasto dąży do tego, by część pojazdów wożących pasażerów z górnego na dolny taras kursowała z pominięciem Śródmieścia, ale żeby tak się stało, muszą powstać trzy nowe trasy tramwajowe. O ile budowa Nowej Bulońskiej Północnej jest już praktycznie przesądzona, a projekt Nowej Warszawskiej nabiera coraz bardziej realnych kształtów, to los Nowej Politechnicznej, która stanowi dopełnienie alternatywnej trasy dotarcia z południa Gdańsk do Wrzeszcza, nie jest przesądzony.

Wygląda więc na to, że całość, o ile w ogóle powstanie, będzie gotowa nie wcześniej niż za 5 lat.

Czytaj więcej: Studium Gdańska. Nowy układ sieci tramwajowej

Pomyślałem więc, że zanim to nastąpi, można w inny, dość prosty i niedrogi sposób udrożnić centrum. Jak? Zlikwidować po jednym pasie ruchu obu jezdni Podwala Grodzkiego na odcinku między Błędnikiem a Huciskiem, a w ich miejsce położyć dwa dodatkowe tory tramwajowe.

W dobie dyskusji na temat przywracania miast pieszym i stawiania na komunikację miejską upiecze się dwie pieczenie na jednym ogniu. Po pierwsze zmniejszy to liczbę aut, bo kierowcy mając mniejsze pole manewru zastanowią się nad korzystaniem z innych dróg lub przesiądą się do komunikacji.

A po drugie, i najważniejsze, upłynni to ruch tramwajowy, szczególnie w okolicach Huciska, gdzie znajduje się najwęższe gardło komunikacji torowej.

Dzisiaj przejazd tamtędy to prawdziwa zmora motorniczych i pasażerów. Wygląda to mniej więcej tak: tramwaje jadące od Błędnika na wprost do Bramy Wyżynnej i te skręcające w prawo w stronę Siedlec ustawiają się na Hucisku gęsiego, co sprawia, że na jednej zmianie świateł przejadą maksymalnie dwa pojazdy.

Gdyby powstał dodatkowy tor, biegnący równolegle do tego istniejącego, to na Hucisku pojazdy mogłyby stawać obok siebie, dzięki czemu na jednej fazie świateł przejechałoby ich więcej, zarówno w prawo, jak i prosto.

Nowy tor zewnętrzny byłby przeznaczony dla linii 10 i 12, bowiem to one jako jedyne (na razie) skręcają na Hucisku. Pozostałe linie (2, 3, 4, 6, 7, 8, 9) jechałyby torem istniejącym.

Takie rozwiązanie ma jeszcze jedną zaletę. Wjeżdżające równocześnie na przystanek Gdańsk Główny tramwaje linii np. 12 i 7 stawałyby po obu jego bokach, co ułatwiłoby pasażerom przesiadkę drzwi w drzwi.

GAiT posiada dzisiaj 126 zestawów tramwajowych, z czego 67 to pojazdy dwukierunkowe (62 N8C sprowadzone z Dortmundu i Kassel oraz 5 Jazzów Duo), a więc posiadają drzwi po obu stronach. Odpowiednie dopasowanie ich do poszczególnych linii dałoby możliwość zatrzymywania się części z nich po drugiej stronie przystanku. Warto pamiętać, że jeszcze w tym roku Gdańsk powinien zamówić kolejnych 15 sztuk pojazdów dwukierunkowych.

Podobny manewr można zastosować w drugim kierunku. Wystarczy między Bramą Wyżynną a Huciskiem zrobić rozjazd na dwa tory (częściowo kosztem lewoskrętu) i pociągnąć nowy tor przez skrzyżowanie. Tramwaje przy dworcu też będą zatrzymywały się po obu stronach przystanku, a potem te skręcające przed Zieleniakiem w stronę stoczni (7, 8, 10) pojadą torem zewnętrznym (część takiego rozjazdu już istnieje), a pozostałe jadące na wprost - tym istniejącym.

W kolejnym tekście, który ukaże się we wtorek, przedstawimy, co o tym pomyśle sądzą drogowcy, eksperci od komunikacji i urbaniści.

Co Cię gryzie - artykuł czytelnika to rubryka redagowana przez czytelników, zawierająca ich spostrzeżenia na temat otaczającej nas trójmiejskiej rzeczywistości. Wbrew nazwie nie wszystkie refleksje mają charakter narzekania. Jeśli coś cię gryzie opisz to i zobacz co inni myślą o sprawie. A my z radością nagrodzimy najciekawsze teksty biletami do kina lub na inne imprezy odbywające się w Trójmieście.

Opinie (334) 10 zablokowanych

Sortowanie
- Od najstarszych
- Od najnowszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-05-02 12:34

Szkoda forsy taki niedorzeczny pomysł, lepiej ją by wydać na podciągnięcie tramwaju pod ERGO ARENĘ.

/-/
7 lat
- 2 0
Twoja opinia

Zmień treść

Szkoda forsy taki niedorzeczny pomysł, lepiej ją by wydać na podciągnięcie tramwaju pod ERGO ARENĘ.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-05-02 12:34

Specjalista

Zadziwia mnie ilość specjalistów w Polsce znających się na wszystkim.
Ludzie od tego miasto ma odpowiednie jednostki planujące rozwój miasta

Specjalista komisji smoleńskiej
7 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Zadziwia mnie ilość specjalistów w Polsce znających się na wszystkim. Ludzie od tego miasto ma odpowiednie jednostki planujące rozwój miasta
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-05-02 12:42

Czy to naprawdę artykuł czytelnika? Czy FRAG sprawdza społeczne pozwolenia na

likwidacje pasów jezdni na Podwalu Grodzkim?

A1
7 lat
- 5 0
Twoja opinia

Zmień treść

likwidacje pasów jezdni na Podwalu Grodzkim?
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-05-02 13:02

Zbudowac piętrowe drogi

Zrobić nakładkę nad zwężona jezdnią, z której byłby skręt w prawo nowa ulica Ks. Popieuszki i w lewo do placu Zebrań Ludowych a z drugiej strony zjazd na Armii Krajowej i Podwala

Elżbieta
7 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Zrobić nakładkę nad zwężona jezdnią, z której byłby skręt w prawo nowa ulica Ks. Popieuszki i w lewo do placu Zebrań Ludowych a z drugiej strony zjazd na Armii Krajowej i Podwala
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-05-02 15:01

Myśleć każdy może

ale w delikatnej materii korków ulicznych lepiej jak się wypowiadają kierowcy a nie przypadkowe osoby. Tam przecież przy obecnej liczbie pasów trudno przejechać. Proponuję zatem propozycję nieco zmodyfikować. Pora w końcu bardziej wykorzystać ulicę 3 Maja puszczając tamtędy niektóre tramwaje. Przede wszystkim linię 12 ale również te skręcające nieco dalej w kierunku Chełma. W ten sposób mocno rozluźni się węzeł Hucisko na dodatek za friko.

Trójmiasto
7 lat
- 2 0
Twoja opinia

Zmień treść

ale w delikatnej materii korków ulicznych lepiej jak się wypowiadają kierowcy a nie przypadkowe osoby. Tam przecież przy obecnej liczbie pasów trudno przejechać. Proponuję zatem propozycję nieco zmodyfikować. Pora w końcu bardziej wykorzystać ulicę 3 Maja puszczając tamtędy niektóre tramwaje. Przede wszystkim linię 12 ale również te skręcające nieco dalej w kierunku Chełma. W ten sposób mocno rozluźni się węzeł Hucisko na dodatek za friko.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-05-02 15:54

Mój pomysł

Zlikwidować mózg czytelnika, bo i tak do niczego się nie nadaje na rzecz spokoju i wolności od durnych pomysłów.

czytelnik
7 lat
- 1 0
Twoja opinia

Zmień treść

Zlikwidować mózg czytelnika, bo i tak do niczego się nie nadaje na rzecz spokoju i wolności od durnych pomysłów.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-05-02 16:12

joorgen (= z Biura Prasowego UM Gdańsk) - nie wygłupiaj się!!!! (1)

Siedź na tych swoich dwóch mieszkaniach od Budynia na Ujeścisku spokojnie i nie podejmuj już kontrowersyjnych tematów! Od lat wiemy, że w godzinach pracy trollujesz na trójmiejskich forach bałwochwalczo wielbiąc przełożonych.

7 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Siedź na tych swoich dwóch mieszkaniach od Budynia na Ujeścisku spokojnie i nie podejmuj już kontrowersyjnych tematów! Od lat wiemy, że w godzinach pracy trollujesz na trójmiejskich forach bałwochwalczo wielbiąc przełożonych.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2017-05-02 18:52
  
  jes
  
  super
  
  7 lat
  - 0 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  super
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-05-02 18:36

TRAGEDIA

Nie dość,że przejazd w szczycie obok dworca trwa od 30 do 45 minut tymi trzema pasami,gdzie jeden pas to autobusy,to jeszcze chcą zabrać jeden-skandal.
najpierw rowery zaczęły wypierać samochody,teraz tramwaje i jeszcze niech zrobią z reszty pasów deptak i pozamiatane.
to jest celowa dyskryminacja kierowców!!!

hiobe
7 lat
- 1 0
Twoja opinia

Zmień treść

Nie dość,że przejazd w szczycie obok dworca trwa od 30 do 45 minut tymi trzema pasami,gdzie jeden pas to autobusy,to jeszcze chcą zabrać jeden-skandal. najpierw rowery zaczęły wypierać samochody,teraz tramwaje i jeszcze niech zrobią z reszty pasów deptak i pozamiatane. to jest celowa dyskryminacja kierowców!!!
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-05-02 19:39

propozycja rozładowania ruchu

na dole -przystanek PKP mogłyby jeździć tramwaje które jadą w kierunku STOGI, CHEŁM

na górze - PRZYSTANEK PKS - mogłyby jeździć tramwaje które jadą w kierunku ŁOSTOWICE,BRĘTOWO,MIGOWO

tak samo autobusy :

na dole - przystanek PKP - kierunek STOGI,CHEŁM,ORUNIA

na górze - przystanek PKS - kierunek MORENA,BRĘTOWO,KOKOSZKI

wystarczyłoby tylko przejść tunelem PKP-PKS

lewoskręt przy Hucisku powoduje zastój tramwajów przy skrzyżowaniu - no cóż ale to kwestia czy ludziom chciałoby się pójść nieco dalej czy raczej wolą Hucisko

7 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

na dole -przystanek PKP mogłyby jeździć tramwaje które jadą w kierunku STOGI, CHEŁM na górze - PRZYSTANEK PKS - mogłyby jeździć tramwaje które jadą w kierunku ŁOSTOWICE,BRĘTOWO,MIGOWO tak samo autobusy : na dole - przystanek PKP - kierunek STOGI,CHEŁM,ORUNIA na górze - przystanek PKS - kierunek MORENA,BRĘTOWO,KOKOSZKI wystarczyłoby tylko przejść tunelem PKP-PKS lewoskręt przy Hucisku powoduje zastój tramwajów przy skrzyżowaniu - no cóż ale to kwestia czy ludziom chciałoby się pójść nieco dalej czy raczej wolą Hucisko
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-05-02 21:54

tak!

dobry pomysł
miasto ma być dla ludzi a nie samochodów

mieszkaniec
7 lat
- 0 2
Twoja opinia

Zmień treść

dobry pomysł miasto ma być dla ludzi a nie samochodów
Regulamin dodawania opinii