Tzw. sztuczne pasy ruchu mają rozładować popołudniowe korki na Armii Krajowej
przed skrzyżowaniem z Łostowicką i al. Havla. Pomysł gdańskich drogowców jest niemal bezkosztowy i stanowi dobrą alternatywę dla drogiej budowy estakady na istniejących już nasypach. Wątpliwości mają tylko opiniujący go policjanci.
2022-06-28 08:45
Ponieważ już teraz w większości kierowcy będący na prawym pasie widząc możliwość przesunięcia się o parę aut do przodu na lewym pasie, zablokowanym przez korek do lewoskrętu, korzystają z tej możliwości.
Przesiądźcie się po prostu na skutery jak większość Europy na lato. Nikt nie każe wam na motocyklach szaleć ;) Na moim osiedlu kończą się już chodniki do parkowania skuterów także dłużej nie czekajcie ;)
2022-06-28 08:48
co za problem zaingerować troche w nasypy. wybudować ściane oporową wzdłuż przyczólka.
a po drugie na 100% jakby mieli budować teraz wiadukty to po tylu latach nasypy ziemne zapewne nie spełniają już obecnych przepisów, norm i trzeba je pewnie rozebrać, wzmocnić itp
2022-06-28 08:49
Problemem jest tylko ruch szczytowy po południu w stronę obwodnicy, kiedy skrzyżowanie z Łostowicką skutecznie tamuje potok ruchu. Zatem budujmy estakadę. Przecież od węzła Grodecka jest to droga bez skrzyżowań z węzłami aż do obwodnicy. Jest to droga wylotowa z miasta w kierunku obwodnicy i niedługo w stronę obwodnicy południowej. Zatem tylko estakada, która byla planowana w trakcie planowania drogi. Rozwiąże to problem. gadanie o rowerach jest czystym ścimaniniem. Przecież to jest droga wylotowa i służy do wyjazdu z miasta . Jest więć deykowana wybitnei samochodom ani rowerom i komunikacji miejskiej.
2022-06-28 08:50
... kierunku obwodnicy. Pięta Achillesową jest właśnie zbyt krótki pas do zjazdu na lewo - powinien być na całej długości skoro ta trasa ma tam 3 pasy
2022-06-28 08:50
Wydłużenie lewoskrętu było zgłoszone do Budżetu Obywatelskiego 2022- projekt nazywał się "Likwidacja pasu zieleni przed skrzyżowaniem Łostowice - Armii Krajowej". Urzędnicy zaakceptowali go i nawet wycenili na 1 600 000 zł. Więc da się.
Mieszkańcy jak zwykle pokazali, że nie potrzebują tego lewoskrętu, bo nie zagłosowali na projekt. Woleli rowerowy górny taras.
2022-06-28 08:52
Po 20 latach nowe stare pomysły...a jak były Ikarusy to tez stałem w korku
2022-06-28 08:53
Nie wiem czemu w końcu nie postanie tam szybka linia tramwajowa wykorzystująca rezerwę pomiędzy nitkami trasy WZ. Budowa takiej linii mogłaby odciążyć WZtkę przy założeniu, że na wysokości Auchan byłby duży parking przesiadkowy. Zmniejszyłoby to liczbę aut, która musi dostać się do centrum i byłaby to alternatywa dla jedynego autobusu jadącego z Karczemek ul. Kartuską do centrum. Autobus na Kartuskiej to praktycznie jedyny, poza samochodem dostępny środek komunikacji ,bo PKM jedzie do Wrzeszcza. Myślę, że wiele osób skłoniłoby to do przejścia na zbiorowy środek komunikacji przy czym nie byłoby konieczne wyburzanie kamienic, nikomu tramwaj nie jechałby pod oknami, nie byłoby kolizji z samochodami, bo kiedyś ktoś pomyślał o zabezpieczeniu rezerwy terenu!
2022-06-28 09:06
Wiele osób dojeżdża WZ do pracy do centrum i mają odwieczny problem z parkowaniem, ale też nie mają alternatywy dojazdu, bo po WZ nic prócz prywatnych aut nie jedzie. Tramwaj dojeżdża tylko do wysokości Chełma, a dalej nic ze zborkomu nie jedzie. Jak można oczekiwać od ludzi, że przesiądą się na komunikację, której tam nie ma, bo raptem jeden autobus wlekący się Kartuską do centrum alternatywą nazwać nie można.
2022-06-28 09:47
Tu nikt nie myśli systemowo, a już zupełnie przyszłościowo! Lepiej cisnąć połączenia ludziom pod oknami, gdzie jest alternatywa połączeń, wyburzać kwartały kamienic, wchodzić w spór zamiast korzystać z rozwiązań przygotowanych przez poprzedników, którzy choć wyklinano jakoś bardziej myśleli o infrastrukturze i połączeniach niż obecni miejscy deweloperzy nastawieni na budowę osiedli po środku niczego! Kiedyś w ślad za osiedlami takimi jak Przymorze, Zaspa szedł cały zamysł ze szkołami, przychodniami, bibliotekami i komunikacją. Teraz postawią coś po środy pola, bez dostępu do komunikacji, przychodni, przedszkolak szkoły i dziwią się, że mieszkańcy muszą wszędzie jechać autem, a dzieci podwozić!
2022-06-28 09:18
W latach 70 i 80 myśleli, a teraz panuje wszędobylskie nie da się. Kombinują z tymi tramwajami jak koń pod górkę. Tak jak napisałeś tak miało być to zrobione. Tak to wyglądało na planach. co prawda wtedy tylko do dzisiejszego Havla. Ale pomysł aby zrobić szybki !!! tramwaj do obwodnicy to jeden z najsensowniejszych pomysłów,
2022-06-28 09:41
Bo to jest kopanie się z koniem! Korki be, estakada be, samochody prywatne be, parkujący w centrum be, smog be to wybudujcie tramwaj, gdzie aż się prosi żeby był i dajcie ludziom siatkę połączeń zbiorkomu...a to może jednak przemalujemy pasy na drodze!
2022-06-28 12:59
2022-06-28 08:53
2022-06-28 08:58
2022-06-28 09:02
2022-06-28 09:02
Nie ma tam podwyższonej prędkości więc nie ma czego dodatkowo obniżać. No chyba, że policji chodzi o stworzenie nowego miejsca do zasilania budżetu. Pewnie marzy im się tam 30km/h i chowanie się za nasypem przy prawoskręcie
2022-06-28 12:19
Nie ma na to dowodów, ale warto wierzyć że tak było.
2022-06-28 09:04
Co tam wiadukt.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
