U wybrzeży Nigerii porwanych zostało ośmiu polskich marynarzy, którzy stanowili załogę statku Pomerenia Sky. Dla tego armatora pracowników rekrutuje m.in. firma z Gdyni. Na razie nie wiadomo jednak czy któryś z marynarzy pochodzi z Trójmiasta.
2018-10-29 21:17
Chcącemu nie dzieje się krzywda.
Skoro pływali dla kasy w tym regionie, to powinni się liczyć z takimi incydentami.
2018-10-29 22:13
KODziarstwem śmierdzi na odległość...
2018-10-29 22:43
2018-10-29 23:24
I nie byłoby takich głupich komentarzy .
2018-10-29 21:27
Dziwne ale ruskich juz nie porywają?
2018-10-29 22:48
Kto byl w Nigerii ten wie o co chodzi...
2018-10-29 21:38
Oby im się nic nie stało ...
2018-10-29 21:49
czas strzelać do bandytów ale to politycznie niepoprawne
2018-10-29 21:53
Brak integracji, trzeba im pomoc
2018-10-29 23:26
A rozum wyparował przez oglądanie gebelsowskiej propagandy.
2018-10-29 22:29
więcej Polaków jak Filipków
porwano połowę załogi, druga połowa została ondeck
nie podano kto jest kapitanem
i czy był porwany
statek stoi
dziwne to wszystko, mam nadzieję, że dobrze się skończy
modlę się
2018-10-29 22:42
Mamy jednostki wojskowe przeszkolone do akcji ratunkowych tego typu, zarówno na morzu jak i na lądzie. Pytanie tylko czy ktoś ruszy tyłek czy będą czekać aż armator zapłaci okup...
2018-10-29 23:08
Bez rozpoznania zrobią akcję w Nigerii.
Taa ...
2018-10-29 23:27
Może byś zaczął inaczej mysleć
2018-10-30 05:33
Katolickie wojsko nie będzie strzelać do małp, najpierw trzeba zanieć nauki jeżusa chytrusa.
2018-10-29 23:22
Jestem już emerytowanym kapitanem i mogę sobie posiedzieć w domu w ciepłych pantoflach. Niestety , ciągle jest wielka niewiedza w Polsce o pracy na morzu. Przemiany ustrojowe jeszcze dalej odrzuciły Polaków od morza. Sprzedano , zniszczono wielką flotę plo , pżm ( pozostały niedobitki ) , rybacką Dalmor o stoczniach nie wspomnę. Jednak Niemcy naszym kosztem rozwinęły swoją flotę. Sam kiedyś cieszyłem się z pracy u Niemca ..... . niestety , statki handlowe nie są wyposażone w broń ( z wyjątkiem Chińczyków i Rosjan ) . Więc jedynym sposobem jest się ukrycie w ..... maszynowni w specjalnie do tego przygotowanym miejscu. Choć jest z łączność satelitarna i prowiant jest to tylko miejsce pobytu tymczasowego.... . dwukrotnie obroniła mnie i załogę Safety Security składająca się z 4 byłych żołnierzy angielskich wyposażonych w ..... kałasznikowy. Ich pobyt 10 dniowy kosztował 55 000 USD.
2018-10-29 23:49
W pełni się zgadzam z panem.
2018-10-30 01:40
Cytadele też wielokrotnie to'' pic na wodę'' nieprawdaż :) tjw.Tylko ochroniarze mogą zapewnić bezpieczeństwo.
2018-10-29 23:41
Znam ten statek. Kilka razy byłem na tzw. Zachodniej Afryce, gdzie problem porwań dotyczył głównie tankowców i kradzieży ładunku ropy. Ludzi uprowadza się przy okazji, głównie dla osłony po ataku lub też dla okupu. Wg mnie załoga mogła dać się zaskoczyć, gdyż powinna zamknąć się w tzw. cytadeli lub safe roomie w przypadku nieuniknione ataku i wejścia na pokład. Statek bez załogi, to tylko kupa bezwartościowego żelastwa, gdyż nie ma kim szantażować armatora.Przy dobrej pogodzie motorówki są szybsze od statku, a bandyci, ładnie zwani piratami, dostają się na pokład za pomocą długich drabin z hakami lub po linach z hakami. Nigeria zakazuje przebywania uzbrojonych ochroniarzy na burcie, a to nakręca piractwo. Znamiennym jest to, że piractwo praktycznie zniknęło u wybrzeży Wschodniej Afryki (Somalia), gdzie uzbrojone zespoły profesjonalistów na burcie skutecznie odstraszają potencjalnych napastników. Obecnie wielu doświadczonych marynarzy odmawia wyjazdu w te rejony, a wielokrotnie jadą tam ludzie świeżo awansowani oraz dziadkowie w wieku emerytalnym lub po. Być może brak doświadczenia przyczynił się do ułatwienia bandyckiego ataku?
2018-10-30 01:45
zobaczyli ochroniarzy i usłyszeli strzały ostrzegawcze odpłynęli potulnie :)
2018-10-30 00:44
Gdzie była firma i..s.n- znowu ciecia budrzetowe- niestety pozbyliście się stałej ochrony ze statków. Kamizelki ala kul.odporne nadają się na śmietnik. Gogle i reszta sprzetu po 8 latach nie spełnia swoich funkcji, drut kolczasty z 3 rzędów zmalał do 2 czasem do jednego- bo zaopatrzenie jest kwartalne, oszczędności kosztem ludzkiej tragedii. Panie superintendencie nautyczny F.B-niesety RODO niech pan ruszy cztery litery znad Elby i zacznie pracować a nie latac za pannami w biurze. Na tym statku jest znacznie więcej ludzi niż 11 wiec co sie dzieje z resztą. Jest wiele niedociągnięć z ISPS i załogi już dawno zgłaszały swoje uwagi i dalej nic. Mam nadzieję że nie dacie .... tak jak w Dar es Salaam. Trzymam kciuki za marynarzy i za ich rodziny. Musi być dobrze. A marynarzom zanim pospieszą z zatrudnieniem polecam poszukać informacji o tej firmie w internecie.
2018-10-30 05:26
Ochrona jest zakazana w Nigerii. (W somali mozesz miec sekuritasow) Rzad nigeryjski nie wyraza na to zgody. A Ty go popierasz bo chcesz kupowac tania rope
2018-10-30 08:05
A kto mówi o ochronie? To przecież turyści, z bronią na grubego zwierza. Afryka w końcu...
2018-10-30 16:10
Firma z która była podpisany kontrakt miała tzw. stacje na wodach międzynarodowych sam armator wybudował statek nazwijmy to bazę w tym rejonie by chronić statki których ma sporo w tym rejonie. Niestety oszczędności itd
Długo by pisać pracuje tu prawie 19 lat i dużo można by powiedzieć. Nie pierwszy podobny przypadek tej firmy w tym rejonie.
2018-10-30 05:30
Wylewasz swoje zale na supera.
Na prawde myslisz ze to on jest decyzyjny w tych sprawach?
2018-10-31 16:08
Co ma rodo do niemieckiego armatora???
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
