Gdańscy drogowcy zastanawiają się nad montażem pierwszego w Gdańsku sekundnika odmierzającego czas do włączenia się żółtego, a następnie czerwonego światła. Testowo miałby się on pojawić na skrzyżowaniu al. Zwycięstwa z Traugutta w kierunku Sopotu lub przy Bramie Oliwskiej na jezdni do centrum. To efekt badań, z których wynika, że przez te skrzyżowania przejeżdża na czerwonym świetle znacznie więcej aut niż w innych miejscach.
2020-01-02 10:44
Pamiętam, że często udawało się przejechać z Gdyni do Gdańska non-stop na zielonym świetle, albo w najgorszym wypadku z jednym zatrzymaniem. Dziś zatrzymuje się co chwilę. najgorzej jest w gdyni. tu praktycznie na każdym skrzyżowaniu staje. Próbowałem szacować, co robić, by ciągle trafiać na zielone, to albo musiałbym pędzić przez miasto 70-80 km/h albo i więcej, albo jechać z jakąś prędkością rzędu 20 km/h. Jadąc ok. 50 km/h nie ma szans, by ciągle trafiać na zielone. I za komuny nie wydano na ten system ogromnych pieniędzy, jak dziś na Tristar. Po co komu ten system, jak nie potrafi zsynchronizować przejazdu przez najważniejsze drogi Trójmiasta? Dla młodszych czytelników dodam, że zielona fala za PRL to był system synchronizujący wszystkie światła od Gdyni do Gdańska główną trasą tj. Al. Zwycięstwa/Al.Grunwaldzką, a dodatkowo nad sygnalizatorami była dwucyfrowo wyświetlana prędkość z jaką należy jechać, by dojechać na kolejne skrzyżowanie na zielone światło (oczywiście prędkość uwzględniała obowiązujące przepisy, wówczas limit 60 km/h w całym mieście przez całą dobę, a wydaje mi się, niech ktoś mnie poprawi, że na niektórych odcinkach był limit 70 km/h). Światła były na tyle dobrze zsynchronizowane, że zwykle jechało się non-stop ok. 50-60km/h. Zwróćcie uwagę, że też znacząco przyczyniało się to do zmniejszenia zużycia paliw (samochód, który rusza bądź mocno przyspiesza zużywa dużo więcej) i było pro ekologiczne. I to wszystko w czasach, kiedy mały 8-bitowy komputerek był szczytem marzeń i rzadko kto miał jakiś prosty komputer w domu. Może redakcja Trójmiasto.pl dotarłaby jakoś do autorów tamtego systemu, jeśli to możliwe, i nawet dla historycznej ciekawostki przedstawiła czytelnikom, jak to zostało skonstruowane. I to była w całości zapewne polska myśl techniczna!
2020-01-02 10:56
W Gdyni jest najgorzej, ruszam na zielonym po to żeby stanąć zaraz na czerwonym. W Gdańsku najlepiej jest między 1 a 4 w nocy wtedy to jakoś działa. Później żyje to własnym życiem.
2020-01-03 00:14
2020-01-03 10:30
po prostu bylo mniej samochodow
jak samochodow przybylo to nagle okazalo sie ze zystem juz njie dziala
a czemu?
bo ludzie co chca na grunwaldzka wjechac lub przejechac niekoniecznie chca stac w korkach 3 godizny bo panicz chce na samych zielonych z gdanska do gdyni dojechac
a ten super system o ktorym mowisz to byly po prostu zaprogramowane swiatla ktore odpalaly sie po ilus sekundach odpowiadajacych dystansowi jaki przejechales od poprzednich swiatel
teraz to nie dziala bo samochodow jest 20 razy wiecej i czas przejazu jest rozny
2020-01-02 10:46
Skrzyżowanie alei Zwycięstwa z Traugutta to niezła myśl ale sekundnik na wysokości Brany Oliwskiej to już głupi pomysł. W tej drugiej lokalizacji kierowcy muszą obserwować zbyt wiele czynników. Dochodziłoby do niebezpiecznych sytuacji.
2020-01-02 10:49
Post komunistyczny czlowiek uwielbia nadzor! - zawsze to wg. niego chodzi o tych złych przestepcow...
2020-01-02 11:01
Jeżeli ktoś jedzie z prawidłową prędkością to zawsze może się zatrzymać ale u nas prawie wszyscy jeżdżą szybciej stąd efekt jest jaki jest
2020-01-02 11:04
Ok
2020-01-02 11:07
Sprawdzą,się. Tak jak sprawdziły się w Płocku i we wspomnianym Wrocławiu
2020-01-02 11:14
Przejechanie na czerwonym to poważne wykroczenie. Policja ma dostęp do informacji o tych wykroczeniach i nie wszczyna postępowań. Przykładów na to, że żyjemy w państwie teoretycznym jest tak wiele, że ręce opadają.
2020-01-02 11:21
Opinia wyróżniona
jadac z prawidłową prędkością zawsze trafialo się na zielone. Teraz Tristary sristary i co 100m zatrzymanie. Opowiadacze o bezpieczeństwie, zróbcie zieloną falę dla jadących z prawidłową prędkością. Nic bardziej nie wpłynie na poprawę bezpieczeństwa, ani sekundniki, ani progi zwalniające to jest tylko kolejna próba nabicia kasy szwagrowi.
2020-01-02 11:40
samochodów na drogach.
2020-01-02 11:44
2020-01-03 19:54
jakoś z Gdyni do Oliwy można przejechać na zielonej fali, ale od Oliwy czy to w nocy czy w dzień świąteczny to już z cudem graniczy, a nie aut było mniej
2020-01-02 14:11
2020-01-02 16:52
Bardzo trafne spostrzeżenie. No z tristarem to tak nas już w konia zrobili że szkoda gadać. Banda, złodzieje
2020-01-02 16:55
dokladnie ja tez to zauważylem. kiedys fajnie sie jezdzilo. dzis czerwona fala dominuje. czy to chodzi o celowe wydluzanie czasow podrozy ? nie rozumiem. nie dosc ze korkow wiecej spalin wiecej to i mniej bezpieczni do tego. dla mnie to jakas glupota.
2020-01-03 19:56
auta więcej palą, a później ekologię za grubą kasę nam wiskają
2020-01-02 17:04
przez te czerwona fale to trzeba albo jechac 20 kmh albo gazowac i hamowac albo grzac 120 kmh. a czemu nie mozna jechac 50 kmh? podam skrzyzowania gdzie trzeba jechac szybko aby zdazyc na zielone. mozecie wyprobowac.
rondo chrzanowskiego slowackiego do galerii baltyckiej - 110 km/h i trafiacie na zielone. ostatnie swiatla w gdansku na grunwaldzkiej do sopotu. 120 km/h i ostatnimi sekundami zalapujecie sie na zielone. Morena glowny ciag po przebudowie. predkosci bliskie 100 i szybkie starty z czerwonego zapewnia wam zielone swiatlo. mam jeszcze duzo innych skrzyzowan. sami wyprobujcie.
2020-01-03 09:21
namawiasz do jeżdzenia po osiedlach 100km/h? Gratki
2020-01-03 09:41
nie do 100 a nawet do 120 kmh i nie do konca ja a bardziej autorzy tego beznadziejnego systemu zmiany swiatel. ja namawiam do wprowadzenia zielonych fal przy predkosciach 40-50 kmh i ustawienia 1000 fotoradarow w trojmiescie dla tych co by im normalna spokojna i bardziej ekologiczna jazda nie odpowiadala
2020-01-03 10:18
ze jak ktos ci zrobi zielona fale od ronda chranowskiego do galerii baltyckiej to wtedy nie bedzie zielonej fali na grunwaldzkiej?
njie da sie wszedzie zrobic zielonej fali to jest fizycznie niemozliwe
2020-01-02 18:56
Zielona fala jest kiedy wylacza swiatla.
2020-01-03 10:20
wlacz sie do ruchu w godzinach szczytu z hallera w zwyciestwa
postalbys 1.5 godziny to byc co innego mowil o wylaczonych swiatlach
2020-01-03 06:28
W innych duzych rozwinietych miastach sa one zbawienne! Wiesz za ile.zielone wiesz ze nie przejedziesz. To ulatwia przejazd przez skrzyzowanie. Kasa zawsze jest brana pod uwage bo za darmo tego bikt nie zrobi :)
2020-01-02 11:29
W latach 70 nad jezdnią były wyświetlacze, które pokazywały kolejno 40. 50. 60. Jadąc z tą prędkością trafiało się na skrzyżowaniu na zielone światło. Ale już wtedy zawsze znalazł się jakiś palant, który jechał szybciej a potem tamował cały ruch hamując przed skrzyżowaniem. A potem jadąc 50 mijało się go, bo dopiero rozpędzał samochód po hamowaniu, ale za 100m dalej cisnął gaz tylko po to, żeby znowu wszyscy za nim hamowali. Niestety, mentalność sporej liczby naszych rodaków nie pozwala na współpracę na drodze o kulturze już nie mówiąc. I żadne sekundniki do buraków za kółkiem nie przemówią.
2020-01-02 11:35
W Płocku od lat sekundnik działają bez problemu.
W końcu koniec dylematu czy hamować czy cisnąć , czy kamera zrobi zdjęcie bo jednak decyzja była błędna i trzeba było cisnąć zamiast hamować i na odwrót . Na wszystkich drogach o co najmniej dwóch pasach w jedna stronę powinny być sekundnik . Brawo ze ktoś w końcu pomyślał .
Unikniemy również problemu blokowania skrzyżowań .
2020-01-02 11:36
Gdańsk dogania Japonię szok
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
