Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Prezydent czy taksówkarze - kto ulegnie naciskom?

Katarzyna Moritz
29 października 2008 (artykuł sprzed 15 lat) 
Opinie (153)

fot. Maciej Kosycarz/KFP

Ponad tydzień temu gdańscy taksówkarze zepsuli Pawłowi Adamowiczowi jubileusz 10-lecia prezydentury i zablokowali dojazd do Filharmonii Bałtyckiej, w której świętował swoją rocznicę. We wtorek doszło do spotkania obu stron. - Proszę dać nam szansę i w 2009 roku przyznać jedynie 100 nowych licencji - mówili na spotkaniu kierowcy.



Konflikt miasta z taksówkarzami narastał od wielu miesięcy, ale do jego eskalacji doszło w piątek 17 października, gdy gdańskie korporacje spotkały się z zastępcą prezydenta Maciejem Lisickim w sprawie ustalenia limitu nowych taksówek na przyszły rok. - To nie były negocjacje tylko ultimatum i szantaż - mówił taksówkarz Krzysztof Makarski, który we wtorek wraz z 10 kolegami przyszedł do Urzędu Miejskiego na spotkanie z prezydentem.

Przed rokiem miasto zdecydowało, że znosi limity wydawanych licencji na taksówki. Efekt: 300 nowych taksówkarzy w 2008 r. Gdańsku. Znacznie mniej niż spodziewali się urzędnicy (mówiono nawet o 3 tys.), ale i tak o wiele więcej niż życzyliby sobie taksówkarze.

Po ich protestach urzędnicy zaproponowali, by w przyszłym roku wydać 350 nowych licencji. Tymczasem podczas spotkania z prezydentem Lisickim korporacje ponowiły swoją poprzednią propozycję: 10 nowych aut rocznie.

- Mówicie, że mój zastępca was szantażował, lecz to nie on, ale wy to zrobiliście. Ani moi goście, ani ja do filharmonii nie przylecieliśmy helikopterami. Nie zaakceptowaliście kompromisu Lisickiego na limit 350 taksówek, tylko wybraliście blokadę. W czasie negocjacji nie kładzie się rewolweru na stole - wytykał Paweł Adamowicz kierowcom.

Taksówkarze na spotkaniu z prezydentem podkreślali, że zbyt duża konkurencja ich zniszczy. - Po tym jak w 2008 roku zostały uwolnione ceny, nasze zarobki spadły o 30 proc. Już teraz w innych miastach w Polsce przypada średnio 250 mieszkańców na taksówkę, a w Gdańsku 100 na jedną - argumentowali taksówkarze. To jednak nieprawda, bo w Gdańsku jest ok. 2 tys. taksówek i ok. 460 tys. mieszkańców, czyli 230 mieszkańców na 1 taksówkę.

Na wtorkowym spotkaniu z prezydentem do kompromisu nie doszło. Decyzje być może zapadną w czwartek na posiedzeniu Rady Miasta. - Nas interesuje wysoka jakość usług, tymczasem w samochodach brakuje dwujęzycznych informacji o taryfach. Większa liczba taksówek to większa konkurencja - podkreślał Adamowicz. Dał znać, że kompromis będzie możliwy, jeśli taksówkarze obniżą ceny

Prezydent zaproponował, aby korporacje do czwartkowego posiedzenia rady wypracowały kompromisowe warunki, które przedstawią radnym.

Opór taksówkarzy mija się jednak z celem, ponieważ w Sejmie niemal gotowa jest już nowelizacja stawy o transporcie drogowym, która odbiera gminom prawo do ograniczania liczby nowych licencji na transport taksówkowy. Kiedy wejdzie ona w życie taksówkarzem będzie mógł zostać każdy, kto spełni warunki określone w ustawie.

Zobacz także

taksówkarze konflikt (2)

Opinie (153) 1 zablokowana

  • 2008-10-29 10:25

    kielpinek -> sopot (6)

    90zl... to jest norma?
    wiecej taksowek mniejsze ceny,koszt dojazdu do sopotu samochodem z kielpina to ok 17-18 zl, czyli teoretycznie 72zl w suchym, zle?

    klient

    15 lat

    • 0 0

    • 2008-10-29 10:33

      taksowki dla wszystkich

      i niech nikt nie mowi, ze im tak zle. cena paliwa nie jest najwyzsza obecnie, dosc stabilnie od kilku tygodni sie utrzymuje, koszty utrzymania pojazdu przy regularnych kontrolach jego stanu nie sa wcale takie wysokie, atrakcyjne kredyty, sielanka. mysle ze wyciagaja wiecej niz 200zl na czysto dniowki. a to daje 6000 miesiecznie. wiekszosc z nich i tak jezdzi na gazie, wiec koszt paliwa spada o polowe. KAZDY MA PRAWO DO PRACY W ZAWODZIE KTORY SOBIE WYMYSLIL JESLI SPELNIA OPISANE W USTAWIE WARUNKI. druga sprawa, ze tak na prawde, nie trzeba od razu ladowac sie do korporacji. skrzyknac sie w kilku/kilkunastu, stworzyc nowa korporacje prywatnych taksowek..po klopocie.

      tak!

      15 lat

      • 0 0

    • 2008-10-29 11:43

      Normalny (4)

      Zapomniałeś kolego , że jeszcze trzeba zapłacić VAT podatek, ZUS doliczyć amortyzację samochodu naprawy
      darmowy dojazd do klienta no i ten niepopularny zysk. Chyba że ty pracujesz dla przyjemności za darmochę.Naucz się podstaw ekonomiki i dopiero potem się wypowiadaj na forum

      15 lat

      • 0 0

      • 2008-10-29 12:40

        a co to jest ekonomika? (1)

        15 lat

        • 0 0

        • 2008-10-29 15:18

          To rżnięcie klienta za II strefę.
          Bo za miastem paliwo jest 2 razy droższe!

          Ax

          15 lat

          • 0 0

      • 2008-10-29 16:02

        (1)

        jak ci tak zle to zmien robote, ostatnio brakuje murarzy

        15 lat

        • 0 0

        • 2008-10-29 21:21

          A ty nie musisz jeździć taksówką, nie jest to artykuł pierwszej potrzeby.
          Kasujesz bilet i gonisz SKMkę

          15 lat

          • 0 0

  • 2008-10-29 10:36

    jezeli wydawanie licencji ma byc ograniczone,to nalezalo by przy okazji sprawdzac i ograniczac obecne licencje.Brak konkurencji i przeplywu nowego kapitalu ludzkiego prowadzi do ograniczenia rozwoju w uslugach

    15 lat

    • 0 0

  • 2008-10-29 10:57

    Panie prezydencie Adamowicz (1)

    Jestem razem z kolega malarzem prosze o nie pozwalanie nikomu innemu malowac ze sklepow niech znikna wszystkie pedzle i walki w przeciwnym razie wyjdziemy na ulice

    Bulli

    15 lat

    • 0 0

    • 2008-10-29 11:12

      wydamy na ten temat ustawę

      15 lat

      • 0 0

  • 2008-10-29 12:11

    to jest chore (2)

    przeciez po 1 i tak juz brakuje miejsc na postojach bo albo jest za duzo taksowek albo jakis idiota se tam zaparkuje samochod a po 2 to taksiarze padna z glodu bo bedzie ich tyle ze kazdy zrobi jedenkurs dziennie za 25zl da sie z tego wyzyc ? aaaa co do tych parkujacych na postojach taksowkek to sam widzialem jak prezydenta adamowicz stal sobie przez 2h na postoje w sopocie!!! jak sie kierowcy zwrocilo uwage to odpowiedzial ze MA TO W DUPIE !!! a jak wrocil adamowicz zeby odjechac to udawal ze nieslyszy jak mu wszyscy nagadywali , wyjal komorke i udawal ze rozmawia.

    normalny czlowiek

    15 lat

    • 0 0

    • 2008-10-29 16:05

      (1)

      i dobrze, prawo wolnego rynku. Taksiarze nie beda chcieli zdechnac z glodu, to beda musieli obnizyc ceny (wiecej osob zacznie jezdzic taksowkami ich korporacji wiec dochody sie zwieksza), poprawic kulture osobista i poprawic jakosc uslug. Ci co sie nie dostosuja, odpadna. Selekcja naturalna.

      15 lat

      • 0 0

      • 2008-10-30 01:56

        ...
        wtedy to bedzie trzeba krojć klijentów

        15 lat

        • 0 0

  • 2008-10-29 12:27

    to zdjęcie to 1945 czy 2008 rok ???

    wojnę mamy?

    MJ

    15 lat

    • 0 0

  • 2008-10-29 12:30

    panowie taksówkarze

    Panowie taksówkarze powinniście się zastanowic dlaczego macie tak przechlapane u mieszkańców 3miasta, czasy kiedy "pan" taksówkarz wybierał sobie kierunek jazdy i pasażerów już dawno mineły trzeba uczyć się języków myć siebie i auto,nie palić w samochodzie i nie fundować wycieczek krajoznawczych po mieście to może coś się zmieni

    atom

    15 lat

    • 0 0

  • 2008-10-29 12:44

    taxi zlodzieje niech spadaja na drtzewo

    15 lat

    • 0 0

  • 2008-10-29 12:48

    ma byc brak oganiczen

    nie wiem jaki idiota wymyslil ograniczenie w wydawaniu licencji ale wola to o pomste.

    W tym kraju nikt za nic nie odpowiada. Dlaczego urzenik, ktory wyda debilna decyzje dajmy na to wstrzymania budowy nie ponosi za to konsekwencji? Firma traci kilkanascie tysiecy a urzednik po prostu sie pomylil i nic mu nie grozi.

    Tak samo z taksiarzami - kto wymyslil ograniczenie ilosci licencji? pod sąd z nim, niech zaplaci za swoj debilizm.

    -
    p&p

    WkR

    15 lat

    • 0 0

  • 2008-10-29 13:07

    w warszawie tez chcieli ograniczyc ilość wydawanych licencji, i się przechytrzyli. firmy omineły obowiazek licencji tworzac "firmy świadczace usługi przewozowe" z cenami rzedu 1,2 zł/km.
    to teraz znowu tez im źle, godza sie na zwiekszenie licencji, ale pod warunkiem ograniczenia działalności firm przewozowych.

    taksiarze, po prostu, jako bonzowie PRL-u przyzwyczili sie do "kasowania" niezłej kasy, i do tego , ze "szofer" twój pan.

    j---

    15 lat

    • 0 0

  • 2008-10-29 13:20

    (2)

    konkurencja podnosi ceny?chyba tylko w gdansku!MAMY NAJDROZSZE TAKSOWKI W POLSCE TAKSOWKARZY ZE SPECJALNYMI UPRAWNIENIAMI NP.JAZDA POD PRAD NA CZERWONYM SWIETLE STAWANIE NA ZAKAZACH ITP.NARZEKAJA NA BIEDE PEWNIE JESLI SIE TERAC ZARABIA OD 5TYS. DO 10TYS.TO ILE ZARABIALI WCZESNIEJ?KOGO BIEDNEGO STAC NA AUTA ZA200TYS.I DOMY POD MIASTEM?BANDA ZLODZIEJ I NIEROBOW!!!NA DZIEN NIECH POJDA DO NORMALNEJ PRACY ZA 1500ZL I NIECH POROWNAJA!!!!!!!!!

    jaco

    15 lat

    • 0 0

    • 2008-10-29 21:06

      (1)

      Mam męża taksówkarza i bardzo bym chciała, zeby przez cały rok zarabiał 1500zł i mógł pracować tylko 10 godzin dziennie i miał 6 dni wolnego. Pokarz mi tych taksówkarzy, którzy domy budują, z taksówki oczywiście!!

      żona taksówkarza

      15 lat

      • 0 0

      • 2008-10-29 21:22

        6 dni wolnego w miesiącu, oczywiście:)))

        żona taksówkarza

        15 lat

        • 0 0

2
3
4
5
6

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (2)

Najczęściej komentowane

Mieszkańcy protestują, miasto się niecierpliwi. Rośnie presja na władze portu

Port: Będzie pył, to nie będzie premii?

Strefa Czystego Transportu w Warszawie już działa. W Trójmieście też jest potrzebna?

Strefa Czystego Transportu w Warszawie już działa. W Trójmieście też jest potrzebna?

więcej

Najczęściej czytane