Kolejny krok w stronę budowy nowego dworca kolejowego w Sopocie. Dwie firmy chcą zrealizować tę inwestycję wspólnie z miastem i PKP.
oczywiście, taka formuła jest idealna, bo i wilk syty i owca cała
47%
teoretycznie nie, ale skoro miasta i kolei nie stać na remonty, to innego wyjścia nie ma, tylko szkoda tej ziemi, która trafi w prywatne ręce
35%
nie, bo i kolej i miasto musi w takim wypadku iść na ustępstwa względem inwestora i godzić się na komercyjne obiekty wokół dworca
18%
O zlecenie walczą
Bałtycka Grupa Inwestycyjna oraz
Global Retail and Residential Estate Services. Obie wcześniej brały udział w negocjacjach dotyczących inwestycji.
-
Bardzo się cieszymy, że obie te firmy zdecydowały się złożyć oferty. Obecnie rozpoczęła się ich weryfikacja pod względem formalnym. Zwycięzcę konkursu planujemy wyłonić we wrześniu - mówi
Bartosz Piotrusiewicz, wiceprezydent Sopotu.
Jak oceniane będą oferty? Najważniejsza będzie
ocena koncepcji urbanistyczno-architektonicznej zaprezentowanej przez oferentów (45 proc.). Ważny będzie też
podział zadań i ryzyka związanego z przedsięwzięciem prowadzonym wspólnie przez miasto i inwestora (20 proc.). Tak samo punktowana będzie ewentualna
płatność gotówkowa na rzecz miasta (może być, ale nie musi). Komisja weźmie też pod uwagę zaproponowane przez inwestorów
terminy realizacji inwestycji (15 proc.).
Co do tych ostatnich, to inwestor i tak będzie musiał się śpieszyć. -
Od podpisania umowy oferent będzie miał rok na przygotowanie projektu i uzyskanie wszelkich niezbędnych do rozpoczęcia realizacji inwestycji pozwoleń - dodaje Piotrusiewicz.
W ramach inwestycji zmienić ma się nie tylko sam dworzec, ale i jego otoczenie wraz z całym układem komunikacyjnym. Powstać mają także: hotel, parkingi oraz obiekty handlowo - usługowe, które zapewnią zysk inwestorowi wykładającemu swoje pieniądze.
Projekt ma zostać zrealizowany w formule tzw. partnerstwa publiczno-prywatnego (PPP). Po zakończeniu inwestycji partner prywatny, czyli właśnie inwestor, pozostanie właścicielem lub użytkownikiem wieczystym
nieruchomości wraz z wzniesionymi obiektami (poza samym dworcem, który zostanie przekazany kolei oraz układem komunikacyjnym, który należeć będzie do miasta).
Kim są potencjalni inwestorzy?
Bałtycka Grupa Inwestycyjna to firma, która ma na swoim koncie m.in. zaprojektowanie i budowę zakładu unieszkodliwiania odpadów Eko Dolina w Łężycach czy budowę osiedla komunalnego na
Chełmie w Gdańsku. Działała też już zresztą w Sopocie, gdzie zaprojektowała i wybudowała Teatr Kameralny.
Warszawska firma
Global Retail and Residential Estate Services istnieje od czterech lat. Jej założycielem jest
Jean-Yves Ebel, który od kilkunastu lat pracuje na polskim rynku nieruchomości. Z ramienia firmy Apsys brał udział w projekcie Manufaktura, czyli przekształceniu dawnej fabryki Izraela Poznańskiego w centrum handlu i kultury w Łodzi.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
