Miasto unieważniło przetarg na budowę przejścia naziemnego przy dworcu Gdańsk Główny
ze względu na przedłużające się uzgodnienia z Pomorskim Wojewódzkim Konserwatorem Zabytków. Nowe postępowanie zostanie ogłoszone na początku przyszłego roku, aby prace budowlane mogłby rozpocząć się wiosną. Budowa przejścia potrwa niespełna pół roku.
. Oddanie od użytku przejścia opóźniło się o 3 lata. 
2023-11-02 09:39
Jak jest wybór to jako pieszy zawsze wybieram tunel, np przy forum. Brak czekania na swoją kolej, mniejszy hałas na dole, bezpieczeństwo że na czerwonym nikt mnie nie walnie:) Kraje bardziej rozwinięte wyganiają auta pod ziemię (np La Defense w Paryżu) i to jest rozwiązanie, a nie przejście w spalinach nad tunelem dla pieszych.
2023-11-05 22:06
jak to Vicent mówi tak gdzie peło tam nie ma pieniędzy na nic , a jaki syf na czarnym dworze , korek 16 godzin an dobę. przy parku regana trzeba porobic takie tunel jak przy monciaku w sopocie , ale bzdulcynea ma nas w d...
2023-11-02 22:16
Tłumy ludzi korzystają z tego przejścia
2023-11-02 15:27
albo się zestarzej
2023-11-02 14:59
a jako pieszy przejście naziemne.
Jesteś młody, zdrowy to sobie po schodach zbiegniesz. Postaw się w roli osoby, dla których schody są barierą...
2023-11-02 16:56
wiesz o tym?
2023-11-02 19:53
A wtedy jesteś z wózkiem udupiony. Wiesz o tym?
2023-11-02 23:05
czyli w działaniu miasta...
2023-11-02 12:50
Większość ludzi preferuje przejście naziemne. Nie wszyscy jesteśmy starymi ludźmi, którzy wolą tunele pachnące toaletami z czasów komunizmu.
2023-11-02 13:18
Nie chce mi się rozwijać, może wystarczy tytuł znanego filmu:
"To nie jest kraj dla starych ludzi"
.....
2023-11-02 10:52
A ja przejscie naziemne
2023-11-02 10:11
A ja zawsze wolę przejść przez ulicę, niż złazić i włazić. Z jednym wyjątkiem- tunel wybieram tylko wtedy, gdy przejście jest ze światłami.
2023-11-02 10:31
czyli w 99% przypadków wybierasz tunel.
2023-11-02 09:51
Ale potrafię znaleźć w sobie trochę empatii dla osób na wózkach inwalidzkich, rodzin z małymi dziećmi czy nawet podróżnych z ciężkimi walizkami da których schody są problemem
2023-11-02 11:21
to jak centrum miasta jest źle zaprojektowane pod względem osób niepełnosprawnych zrozumiałam dopiero jak poruszałam się z dzieckiem w wózku
2023-11-02 13:15
...z unikaniem lekcji WF?
A jest on większy niż oczywiste błędy projektantów i "spadek" po przeszłości.
Niczego nie zrozumiałaś, po prostu ujawniła się niedogodność złośliwie skierowana przeciwko tobie...
I rozumiesz jedynie swoją uciążliwość...
2023-11-02 13:24
jaki związek z unikaniem lekcji WF-u ma brak przystosowania wielu miejskich- a więc w teorii ogólnodostępnych- przestrzeni dla potrzeb osób z niepełnosprawnościami? Mojej mamie nie chciało sie robić przysiadów i dlatego zachorowała na parkinsona i teraz muszę godzinami planować każde jej wyjście z domu? o to chodzi?
2023-11-02 14:48
może...
Bo raczej nie masz na to ochoty.
Nie ma to żadnego związku z "parkinsonem", a ty stosujesz "inteligentne" (inaczej) erystyki dla pognębienia dyskutanta.
2023-11-02 16:56
Proszę jeszcze raz- jaki jest związek? Jestem głupi jak but i tego nie rozumiem.
2023-11-02 18:38
Jak jesteś głupi jak buty już taki zostaniesz
2023-11-02 17:02
z żalami,,,
2023-11-02 10:27
Problemem jest brak umiejętności i chęci utrzymania przez "miasto" wybudowanej infrastruktury. Począwszy od wind na konstrukcjach betonowych i podziemnych skończywszy.
Więc "pedagogika wstydu" źle, kłamliwie i demagogicznie skierowana.
2023-11-02 16:43
biorą kasę na to wszystko? Z 1000 takich obiektów w Trójmieście to się żegnasz koleś z niskimi podatkami od nieruchomości - do takich, że wielu przedsiębiorców splajtuje albo drastycznie podniesie ceny. Podatek od gruntu za lokal warsztatowy w Orłowie to 4 200 zł rocznie. Po spełnieniu postulatów takich jak ty i postawienie setek tych budowli, to zapewne podatek urośnie razy 10 - do 42 000 rocznie. Kto ci to wytrzyma?
2023-11-02 17:01
Skąd takie pomysły, aby "wybrańcy" mieszkańców miasta golili ich do skóry?!
2023-11-02 10:46
i ok, nastęnym razem jak spotkam jakąś drobną albo starszą Panią taszczącą po schodach 20 kilową walizę, to jej powiem, że to nie schody są problemem tylko brak chęci i umiejętności utrzymania tunelu przez miasto ;)
2023-11-02 16:45
i koszty eksploatacji, w tym na wiecznie psujące się windy.
2023-11-02 21:20
a skoro Gdańska na nią nie stać, to może należy powiedzieć to wprost...
A nie owijać łajna w pozłotkę i jeszcze mieszać do tego niepełnosprawnych...
I myślę, że mieszkańcy chętniej zrobią zbiórkę na tunele niż na ECS...
2023-11-02 10:59
Problemem jest brak działającej windy... onegdaj masowo budowanych za unijną dotację...
Ale na utrzymanie tej windy w sprawności już dotacji nie ma, a samo utrzymanie jest "trochę" za trudne i za kosztowne dla miejskich "spółek".
2023-11-02 10:57
Windy, brak windy, brak jej utrzymania, konserwacji i serwisów. Tylko brak chęci i umiejętności utrzymania tunelu przez miasto. Tylko windy a nie rydwanów!!!
2023-11-02 10:32
Lepiej te pieniądze przeznaczyć na fotoradar, żeby przekraczające prędkość miernoty nie psuły innym zielonej fali.
2023-11-02 10:48
Zadanie zaliczone, a że nie działa, to już nikogo nie obchodzi.
2023-11-02 09:49
Dzięki tunelowi pod Martwą Wisłą, trasie WZ i obydwu obwodnicom ta trasa już nie kest trasą tranzytową a w związku z tym powinna się powoli przeistaczać w ulicę miejską z chodnikami i przejściami dla pieszych a nie bezkolizyjną autostradę przez samo historyczne centrum miasta
2023-11-05 22:09
Ja mieszkam na przymorzu obok nowych wiezowców bbudowanych , jeżdża to bogaci z wawy , celebryci z apartamentów - wszystko spalinowe silniki po 5 litrów , taka ta ekologia w gdańsku , zakazać jeżdzić sportowymi autami po mieście max moc auta to 150 KM, reszta paliwożernych sportowych aut wywalić poza miasto
2023-11-02 11:07
...lepiej zorganizowaną komunikację każdego rodzaju.
Zbiorową jak i indywidualną.
Oraz sensowną sieć drogową, a nie odziedziczoną po "ulicówce"...
Po prostu "kraje bardziej rozwinięte" kierują się rozwiniętą logiką i fachową analizą problemu, a nie demagogią i przeszczepami pojęciowymi z zupełnie innych uwarunkowań...
2023-11-02 09:56
2023-11-02 20:26
2023-11-02 10:00
Gdańsk ma SKM, która jest naszym metrem naziemnym. Potrzebuje jedynie nowego i dostosowanego do ruchu aglomeracyjnego taboru i częstszych kursów (przynajmniej co 5 minut w szczycie, co 7,5 poza nim oraz maksymalnie co 15 minut w weekendy)
2023-11-02 10:34
Może napisz od razu: potrzebuje "jedynie" ok. miliarda złotych.
2023-11-02 14:12
Na co ty chcesz w SKM wydawać miliardy? Kilkaset milionów to maks, jaki byłby potrzebny na wymianę taboru.
2023-11-02 15:15
przez te lata kupili chyba dwa składy
2023-11-02 10:39
2023-11-02 10:46
Sławek walizkami dowoził...
Teraz pewnie z pierdla go wyciągną i znowu interes ruszy...
2023-11-02 10:25
...oraz dodatkowych linii na południe i górny taras, nad morzem, trzeciej rury tunelu pod Wisłą, pętli przez Olszynkę oraz rozwinięcia w kierunku Żuław. Wtedy można mówić o komunikacji miasta Gdańska.
A gdzie Gdynia i "małe Trójmiasto"?
2023-11-02 13:35
Tak jak my na Gdańsk nie mówimy "Mały Londyn" a na Wyspę Sobieszewską "małe Long Island"
2023-11-02 16:38
2023-11-02 15:23
To tylko kaszubskie kompleksy.
2023-11-02 10:32
SKM na Południe jest w fazie projektów i ma powstać do 2029 roku. Jest to trochę czasu, ale linii kolejowej nie buduje się w tydzień.
2023-11-02 20:32
A miały być pociągi elektryczne na całej PKMce a będzie figa z makiem przez następne wiele lat. A horala chciał zbudować szybkie koleje do CPK a nie zbudował drugiego toru do Szczecina czy Kościerzyny.
2023-11-05 22:11
teraz gdańsk będzie dofinasowany i piekny , Pan Tusk przyjedzie przetnie wstęgi. Brawo PO
2023-11-02 21:16
Poprzednicy mówili wprost - nie, piniendzy nie ma i nie będzie. A port w Gdyni miał być zaorany.
I gdyby nie polityka Unii, która wraca do kolei, nawet o chęciach Horały byś nie usłyszał...
A tymczasem Podhale ma program przebudowy systemu kolejowego na 12 miliardów złotych. I każdy z rządów potulnie buduje im "zakopiankę", choć jej znaczenie ekonomiczne (dla kraju) jest żadne.
Może jednak trzeba do górali iść po nauki, jak za własnym interesem chodzić?
2023-11-02 10:49
...jak dziecko we mgle..."
Resztę sobie doszukaj.
2023-11-02 10:44
Papier wszystko wytrzyma, ale każdy człowiek mający minimalne pojęcie o budownictwie na pierwszy rzut oka powie - koszty będą ogromne.
A Gdańsk tej kasy mieć nie będzie.
I dobrze aby nie miał, choć "spółdzielnia władzy" ma pewnie chęć się odrodzić. Co dla Pomorza będzie skutkować kolejnymi latami stagnacji.
2023-11-02 20:35
I nie było żadnej stagnacji. Głosował nawet przeciw Metropolii, szkodził gdzie tylko mógł .
2023-11-02 21:10
I trzeba było zrobić zbiórkę na ECS...
Ale Pomorze to nie Gdańsk.
Metropolia w wydaniu pomorskich "wybrańców" to bardzo zły pomysł. Jak potrafią ze sobą współpracować, widać na każdym kroku. Po prostu kolejna grzęda do upychania biurowych brojlerów.
2023-11-02 09:45
ale w gdańsku to nie przejdzie bo musieliby zlikwidować przejście podziemne
2023-11-02 09:45
Poczekaj, aż będziesz miał problemy z poruszaniem się - albo choćby duży bagaż. Wtedy zmienisz zdanie.
2023-11-02 09:58
tylko lenie zasłaniajace się nimi.
2023-11-02 22:17
Chyba mówisz o sobie
Starość i Ciebie dotknie i ciekawe co wtedy powiesz
2023-11-02 12:02
raz byś musiał przepchnąc wózek inwalidzki z dorosłą osobą z pkt a do pkt b to optyka by sie zmieniła
2023-11-02 13:34
Dlaczego nie chcesz jeździć obszcz*ną windą i nadrobić sobie do niej 400m, człowieku na wózku? Zachciało ci się spacerków to spaceruj - powie pan kierowca.
2023-11-02 10:11
Te lenie, którym nie chce się podejść 200 metrów na przystanek i muszą samochodem odwieźć bąbelka pod samą ławkę w szkole, by potem nim wjechać pod biurko w pracy?
2023-11-02 12:02
niepełnosprawne lenie korzystające z wózków inwalidzkich i kul dziękują za miłe słowa...
2023-11-02 13:33
Prędzej ci się niepełnosprawny 200m wózkiem przejedzie niż kierowca auta premium zaparkuje legalnie.
2023-11-02 10:05
2023-11-02 09:45
Ty wolisz tunele, ale jak pokazuje przykład GUMedu czy Bramy Wyżynnej, większość osób preferuje jednak odczekanie na światłach i przejście przez jezdnię na poziomie 0.
2023-11-02 16:45
Ludzie korzystają z miasta tak, jak się im to zaprojektuje. Zawsze wybiorą najmniej wymagająca opcję, a to wcale nie oznacza, że to jest dobry kierunek
2023-11-02 11:09
2023-11-02 14:55
2023-11-02 11:46
i było na to miejsce aby zrobić to bo działki były niezabudowane, można było rezerwę wyznaczyć i to zbudować. Żeby było śmieszniej były 3 propozycje na to, jedna w ciągu obecnych Wałów Jagiellońskich i Podwala Grodzkiego, druga opcja w ciągu obecnego 3 Maja (plan zdjęcia skarpy całej aby poziom jezdni był na poziomie +/- obecnych torów kolejowych a nie poniżej) i trzecia opcja w ciągu mniej więcej obecnej Popiełuszki z wyjściem na dzisiejszą Głęboką.
2023-11-02 22:14
Z calym szacunkiem uważam że przejście to super pomysł. Często wracając do domu z pracy muszę biec z tramwaju na autobus żeby zdążyć przesiąść się i chociażby dlatego jest ono niezbędne. Po prostu ulatwiloby życie
2023-11-04 09:31
TO Juz sobie nie pobiegniesz droga czytelniczko. Będziesz stala na światłach w deszczu i patrzyła jak tramwaj wyjeżdża... No chyba na ze na czerwonym...
2023-11-05 16:21
Zresztą bieg naokoło po schodach w dół i potem w górę może zająć więcej czasu niż oczekiwanie na zielone
2023-11-03 00:08
A może problemem nie jest brak przejścia tylko to, że albo Pani źle planuje swoją podróż albo trzeba by nico popracować nad rozkładami jazdy. Można by też pomyśleć o połączeniu przystanków autobusowych i tramwajowych w jeden. A tak zakorkujemy miasto tylko po to by ktoś miał krótszą drogę do autobusu lub tramwaju.
2023-11-05 11:16
Problemem jest to, że w ścisłym centrum miasta, przy dworcu głównym, jest pół kilometra głównej arterii bez żadnego przejścia dla pieszych, a jedno z tych na końcach tego odcinka to tunel pełen schodów. To przejście jest konieczne, m.in. dla osób starszych, czy niepełnosprawnych. Dostaną możliwość przedostania się na drugą stronę jezdni bez chodzenia po schodach, piesi nie będą musieli też nadkładać sporego kawałka drogi np. z hotelu Central na drugą stronę ulicy.
2023-11-03 09:40
Problemem nie jest nieprzemyślany rozkład jazdy tylko już sam fakt że trzeba przeprowadzać szczegółową analizę owego żeby w i tak dramatycznie długim czasie gdzieś się dostać. W tym mieście nie ma komunikacji, jakaś namiastka jej jest totalnie przeładowana a mimo to komentujący tutaj i autor udają że tego nie widzą
2023-11-03 09:39
Och, nieśmiertelny argument o korkach. Tak samo miało być po budowie innych przejść. A może to kierowcy powinni lepiej planować swoje podróże, w końcu to oni powodują korki.
2023-11-02 23:01
lepsze planowanie...
2023-11-02 22:21
2023-11-02 17:36
Przy forum to problem był taki ze z tunelu nie dało się dojść na przystanki autobusowe - tunel miasto uzgodniło w pozwoleniu na budowę forum, w zasadzie jako podziemne przejście do forum właśnie miasto musiało jakoś z tej bzdury wybrnąć. Przy dworcu to będzie katastrofa. Tam jest wiecznie korek przecież. Ani to bezpieczne ani pomocne.
2023-11-05 16:25
A efekt jest taki że światła są zsynchronizowane z sąsiednimi i kierowcom to bez różnicy, a wszystkim innym jest dużo wygodniej.
2023-11-02 18:13
To kolejne przejście nie powinno pogorszyć sytuacji...
2023-11-03 09:40
haha, no właśnie - świetny argument ZA przejściem
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
