Miasto unieważniło przetarg na budowę przejścia naziemnego przy dworcu Gdańsk Główny
ze względu na przedłużające się uzgodnienia z Pomorskim Wojewódzkim Konserwatorem Zabytków. Nowe postępowanie zostanie ogłoszone na początku przyszłego roku, aby prace budowlane mogłby rozpocząć się wiosną. Budowa przejścia potrwa niespełna pół roku.
. Oddanie od użytku przejścia opóźniło się o 3 lata. 
2023-11-02 09:32
Wtedy ktoś znów się zacznie zastanawiać po co to przejście
2023-11-02 09:34
tu nie chodzi o potrącenia, ale fakt, że jest tunel podziemny, a my po raz trzeci już wywalamy kasę na coś naziemnego (dubel)
2023-11-02 09:49
2023-11-02 09:55
Jak najbardziej. Do tego estakady na Armii Krajowej nad istniejącą jezdnią i najlepiej Drogę Czerwoną wzdłuż Grunwaldzkiej i torów kolejowych. Wtedy korków na pewno nie będzie.
2023-11-02 10:41
albo ironia albo autoholizm w wersji hard. Stanie w korku na autostradie 2x3 pasy jest dużo bardziej uciążliwe niż stanie w korku na jednojezdniowej ulicy typu Jaśkowa Dolina.
2023-11-02 09:49
To jak określić ten patowęzeł Unii Europejskiej przy Forum, gdzie istnieje jezdnia nad inną jezdnią i równocześnie pod kolejną jezdnią, dając w centrum miasta trzypoziomowe skrzyżowanie? Tunele powinny zostać zasypane w momencie powstania nad nimi nowego przejścia naziemnego, inaczej jest to marnotrawienie publicznych środków.
2023-11-02 09:35
Piesi wchodzą na czerwonym jak opętani, patrzą się tylko w telefon
2023-11-02 09:47
Dobrze, że kierowcy tego nie robią i nie wjeżdżają pod tramwaje albo w siebie nawzaj... A nie, chwila.
2023-11-02 10:33
Rozmawiaja w czasie jazdy przez telefon,lub pisza smsy i jezdza na dachach,walą w drzewa lub slupy,ze nie wspomne zderzeniach z innymi samochodami.I co?
2023-11-02 09:36
2023-11-02 09:37
Tak samo jak przy Bramie Wyżynnej. Trupów jest tyle, że aż musieli przerobić LOT na krematorim, żeby nadążyć z ich chowaniem.
2023-11-02 09:34
PWKZ do wymiany jak najszybciej. Dość już tego szkodnika.
2023-11-02 09:43
2023-11-02 09:34
Ale sami wybraliscie takie władze, sami sobie zgotowaliście ten los. A wiec musicie cierpieć i na rowery. Za rok też ich wybierzecie, wbrew logice i zdrowemu rozsądkiem, ważne że będzie 8 gwiazdek. Stan umysłu...
2023-11-02 09:40
Całe Śródmieście zostało zdewastowane pod kierowców (trzypoziomowy i mimo to kolizyjny Węzeł Unii Europejskiej, miejska autostrada pod nazwą Podwala Przedmiejskiego, wyrżnięta w pień zieleń pod przebudowę 3 maja i budowę parkingu w Forum, który i tak nie mieści takiej liczby samochodów), ale i tak będziecie mieli syndrom oblężonej twierdzy, bo w końcu piesi nie będą musieli szwędać się tunelami jak krety a niepełnosprawni nie będą zdani na wiecznie niedziałające wyciągniki na perony tramwajowe.
2023-11-02 09:49
Tu jest miasto, a nie rezerwat. Jest port, stocznia itd. Komunikacją miejska nie działa i jest źle zarządzana przez ww władze. Dlatego jest jak jest . Dalszy wybór tych " nie da się" będzie tylko pogłębiał problemy.
2023-11-02 09:53
Chodzi o ten port, dla którego powstał tunel pod Martwą Wisłą oraz gdzie prowadzi Trasa Sucharskiego, na którą można wjechać bez przejazdu przez centrum?
2023-11-02 09:59
Ale jak wiesz to są inwestycje z ostatnich lat, jak budowano Podwale to ich nie było, stąd taki układ drogowy. I nikt niczego nie dewastował. Natomiast nie wspominasz o komunikacji miejskiej, która nie działa. Zapomniałeś?
2023-11-02 10:17
Nie działa, bo obecne władze Gdańska mają ją gdzieś. Nie jest to jednak argument za utrzymywaniem patologicznych rozwiązań komunikacyjnych, a raczej za zmobilizowaniem władzy do inwestowania w komunikację.
2023-11-02 11:02
Przejazdy komunikacją miejską w Gdańsku stanowią ponad 35% ogółu codziennych podróży realizowanych w naszym mieście, więc pisanie dyrdymałów że komunikacja nie działa może być przejawem jedynie braku umiaru w generowaniu krytycznych uwag o warunkach życia w Gdańsku.
2023-11-02 13:46
Gdyby było np. 10% też byś chwalił komunikację? Chwali że jest komunikacją, bo przecież mogłoby by nie być.... OMG...
2023-11-02 10:23
Siedź dalej w blachosmrodzie jak lubisz.
2023-11-02 11:03
Gdyby tak jeszcze wymienić tabor SKM , zwiększyć częstotliwość połączeń do taktu 5 minutowego, a także radykalnie poprawić komfort i bezpieczeństwo dostępu pieszych i rowerzystów do wszystkich stacji i przystanków SKM i PKM po jej zelektryfikowaniu.....
2023-11-02 12:22
2023-11-02 10:59
to nadmiar skłonności do korzystania z samochodu nawet wtedy, gdy są dostępne atrakcyjne alternatywy jest głównym źródłem utrudnień ruchu kierowców. Autoholicy na tym portalu sami dążą do wzmocnienia tych utrudnień przez blokowanie i dyskredytowanie wszelkich inicjatyw mających poprawić komfort i bezpieczeństwo ruchu ludzi, którzy świadomie rezygnują z przejazdu samochodem i wybierają mniej terenochłonne sposoby poruszania się po mieście.
2023-11-02 09:37
Nic nie nauczyło tej nieudolnej władzy
2023-11-02 09:47
A czy cotygodniowy karambol na obwodnicy nauczył czegoś kierowców? Bo idąc twoim tokiem myślenia, obwodnica powinna zostać zamknięta, skoro niektórzy kierowcy nie potrafią z niej korzystać.
2023-11-02 13:59
Auta mają być dla elit a transport publiczny reglamentowany I powiązany z cyfrową walutą i tożsamością - dlatego już pod to robi się infrastrukturę.
2023-11-02 09:37
Tylko ze przy fali chodzi o cieple posadki dla znajomych. Tu to nie wiem... wielki mi zabytek dziadowskie okolice dworca .
2023-11-02 12:26
a szwagier maluje pasy na przejściach
2023-11-02 13:23
przy dworcu...
2023-11-02 09:37
Dramat.
2023-11-02 10:27
to samochody jeżdżące i rozjeżdżające Śródmieście. Wszystkie tunele należy zasypać i wszystkie przejścia powinny być naziemne jak w każdym cywilizowanym kraju
2023-11-02 10:31
Miejsca, w których tak to wygląda, najczęściej pod ziemią mają przeprowadzone bardzo skomplikowane i kosztowne przedsięwzięcia infrastrukturalne. Zainteresuj się, ile kosztowały i przestań wprowadzać tu "wioskowe" rozwiązania polegające na stawianiu opłotków...
2023-11-02 10:34
Zazwyczaj mają opłaty za wjazd do miasta, albo zakaz wjeżdżania w ogóle.
I nagle nie potrzeba wydawać miliardów na autostrady przez centrum.
2023-11-02 11:55
Same oszczędności. Mniej wypadków to zaleta braku samochodów w centrum
2023-11-02 21:29
na Główne Miasto.
I to jest skala zakazów, jakie stosowane są w Europie.
I życzyłbym sobie mieć w Trójmieście (całym!) tyle infrastruktury podziemnej i autostrad, ile ma ich tak chętnie cytowana tu Kopenhaga.
2023-11-02 14:20
2023-11-02 14:52
2023-11-02 18:41
I trują, hałasują, zastawiają przejścia. Niech wracają do Żukowa
2023-11-02 10:35
Dramatem jest to, że jest tak dużo samochodów, które hałasują i zabierają przestrzeń. Całe życie wśród tych blachosmrodów :/ Dobrze chociaż, że podatki w paliwie są wysokie, więc kierowcy chociaż częściowo odpłacają społeczeństwu za wyrządzane szkody.
2023-11-02 18:40
Oby przyczyniło się to do wywalenia roszczeniowych kierowczykow na kilometry od centrum. Jak najprędzej.
2023-11-03 05:37
Abyś przypadkiem zbyt eko się nie poczuła
2023-11-02 09:39
Jak jest wybór to jako pieszy zawsze wybieram tunel, np przy forum. Brak czekania na swoją kolej, mniejszy hałas na dole, bezpieczeństwo że na czerwonym nikt mnie nie walnie:) Kraje bardziej rozwinięte wyganiają auta pod ziemię (np La Defense w Paryżu) i to jest rozwiązanie, a nie przejście w spalinach nad tunelem dla pieszych.
2023-11-02 09:45
Ty wolisz tunele, ale jak pokazuje przykład GUMedu czy Bramy Wyżynnej, większość osób preferuje jednak odczekanie na światłach i przejście przez jezdnię na poziomie 0.
2023-11-02 11:09
2023-11-02 11:46
i było na to miejsce aby zrobić to bo działki były niezabudowane, można było rezerwę wyznaczyć i to zbudować. Żeby było śmieszniej były 3 propozycje na to, jedna w ciągu obecnych Wałów Jagiellońskich i Podwala Grodzkiego, druga opcja w ciągu obecnego 3 Maja (plan zdjęcia skarpy całej aby poziom jezdni był na poziomie +/- obecnych torów kolejowych a nie poniżej) i trzecia opcja w ciągu mniej więcej obecnej Popiełuszki z wyjściem na dzisiejszą Głęboką.
2023-11-02 14:55
2023-11-02 16:45
Ludzie korzystają z miasta tak, jak się im to zaprojektuje. Zawsze wybiorą najmniej wymagająca opcję, a to wcale nie oznacza, że to jest dobry kierunek
2023-11-02 09:45
Poczekaj, aż będziesz miał problemy z poruszaniem się - albo choćby duży bagaż. Wtedy zmienisz zdanie.
2023-11-02 09:58
tylko lenie zasłaniajace się nimi.
2023-11-02 10:05
2023-11-02 10:11
Te lenie, którym nie chce się podejść 200 metrów na przystanek i muszą samochodem odwieźć bąbelka pod samą ławkę w szkole, by potem nim wjechać pod biurko w pracy?
2023-11-02 12:02
niepełnosprawne lenie korzystające z wózków inwalidzkich i kul dziękują za miłe słowa...
2023-11-02 13:33
Prędzej ci się niepełnosprawny 200m wózkiem przejedzie niż kierowca auta premium zaparkuje legalnie.
2023-11-02 12:02
raz byś musiał przepchnąc wózek inwalidzki z dorosłą osobą z pkt a do pkt b to optyka by sie zmieniła
2023-11-02 13:34
Dlaczego nie chcesz jeździć obszcz*ną windą i nadrobić sobie do niej 400m, człowieku na wózku? Zachciało ci się spacerków to spaceruj - powie pan kierowca.
2023-11-02 22:17
Chyba mówisz o sobie
Starość i Ciebie dotknie i ciekawe co wtedy powiesz
2023-11-02 09:45
ale w gdańsku to nie przejdzie bo musieliby zlikwidować przejście podziemne
2023-11-02 09:49
Dzięki tunelowi pod Martwą Wisłą, trasie WZ i obydwu obwodnicom ta trasa już nie kest trasą tranzytową a w związku z tym powinna się powoli przeistaczać w ulicę miejską z chodnikami i przejściami dla pieszych a nie bezkolizyjną autostradę przez samo historyczne centrum miasta
2023-11-02 09:56
2023-11-02 10:00
Gdańsk ma SKM, która jest naszym metrem naziemnym. Potrzebuje jedynie nowego i dostosowanego do ruchu aglomeracyjnego taboru i częstszych kursów (przynajmniej co 5 minut w szczycie, co 7,5 poza nim oraz maksymalnie co 15 minut w weekendy)
2023-11-02 10:25
...oraz dodatkowych linii na południe i górny taras, nad morzem, trzeciej rury tunelu pod Wisłą, pętli przez Olszynkę oraz rozwinięcia w kierunku Żuław. Wtedy można mówić o komunikacji miasta Gdańska.
A gdzie Gdynia i "małe Trójmiasto"?
2023-11-02 10:32
SKM na Południe jest w fazie projektów i ma powstać do 2029 roku. Jest to trochę czasu, ale linii kolejowej nie buduje się w tydzień.
2023-11-02 10:44
Papier wszystko wytrzyma, ale każdy człowiek mający minimalne pojęcie o budownictwie na pierwszy rzut oka powie - koszty będą ogromne.
A Gdańsk tej kasy mieć nie będzie.
I dobrze aby nie miał, choć "spółdzielnia władzy" ma pewnie chęć się odrodzić. Co dla Pomorza będzie skutkować kolejnymi latami stagnacji.
2023-11-02 20:35
I nie było żadnej stagnacji. Głosował nawet przeciw Metropolii, szkodził gdzie tylko mógł .
2023-11-02 21:10
I trzeba było zrobić zbiórkę na ECS...
Ale Pomorze to nie Gdańsk.
Metropolia w wydaniu pomorskich "wybrańców" to bardzo zły pomysł. Jak potrafią ze sobą współpracować, widać na każdym kroku. Po prostu kolejna grzęda do upychania biurowych brojlerów.
2023-11-02 10:49
...jak dziecko we mgle..."
Resztę sobie doszukaj.
2023-11-02 20:32
A miały być pociągi elektryczne na całej PKMce a będzie figa z makiem przez następne wiele lat. A horala chciał zbudować szybkie koleje do CPK a nie zbudował drugiego toru do Szczecina czy Kościerzyny.
2023-11-02 21:16
Poprzednicy mówili wprost - nie, piniendzy nie ma i nie będzie. A port w Gdyni miał być zaorany.
I gdyby nie polityka Unii, która wraca do kolei, nawet o chęciach Horały byś nie usłyszał...
A tymczasem Podhale ma program przebudowy systemu kolejowego na 12 miliardów złotych. I każdy z rządów potulnie buduje im "zakopiankę", choć jej znaczenie ekonomiczne (dla kraju) jest żadne.
Może jednak trzeba do górali iść po nauki, jak za własnym interesem chodzić?
2023-11-05 22:11
teraz gdańsk będzie dofinasowany i piekny , Pan Tusk przyjedzie przetnie wstęgi. Brawo PO
2023-11-02 13:35
Tak jak my na Gdańsk nie mówimy "Mały Londyn" a na Wyspę Sobieszewską "małe Long Island"
2023-11-02 15:23
To tylko kaszubskie kompleksy.
2023-11-02 16:38
2023-11-02 10:34
Może napisz od razu: potrzebuje "jedynie" ok. miliarda złotych.
2023-11-02 10:39
2023-11-02 10:46
Sławek walizkami dowoził...
Teraz pewnie z pierdla go wyciągną i znowu interes ruszy...
2023-11-02 14:12
Na co ty chcesz w SKM wydawać miliardy? Kilkaset milionów to maks, jaki byłby potrzebny na wymianę taboru.
2023-11-02 15:15
przez te lata kupili chyba dwa składy
2023-11-02 20:26
2023-11-02 11:07
...lepiej zorganizowaną komunikację każdego rodzaju.
Zbiorową jak i indywidualną.
Oraz sensowną sieć drogową, a nie odziedziczoną po "ulicówce"...
Po prostu "kraje bardziej rozwinięte" kierują się rozwiniętą logiką i fachową analizą problemu, a nie demagogią i przeszczepami pojęciowymi z zupełnie innych uwarunkowań...
2023-11-05 22:09
Ja mieszkam na przymorzu obok nowych wiezowców bbudowanych , jeżdża to bogaci z wawy , celebryci z apartamentów - wszystko spalinowe silniki po 5 litrów , taka ta ekologia w gdańsku , zakazać jeżdzić sportowymi autami po mieście max moc auta to 150 KM, reszta paliwożernych sportowych aut wywalić poza miasto
2023-11-02 09:51
Ale potrafię znaleźć w sobie trochę empatii dla osób na wózkach inwalidzkich, rodzin z małymi dziećmi czy nawet podróżnych z ciężkimi walizkami da których schody są problemem
2023-11-02 10:27
Problemem jest brak umiejętności i chęci utrzymania przez "miasto" wybudowanej infrastruktury. Począwszy od wind na konstrukcjach betonowych i podziemnych skończywszy.
Więc "pedagogika wstydu" źle, kłamliwie i demagogicznie skierowana.
2023-11-02 10:32
Lepiej te pieniądze przeznaczyć na fotoradar, żeby przekraczające prędkość miernoty nie psuły innym zielonej fali.
2023-11-02 10:48
Zadanie zaliczone, a że nie działa, to już nikogo nie obchodzi.
2023-11-02 10:46
i ok, nastęnym razem jak spotkam jakąś drobną albo starszą Panią taszczącą po schodach 20 kilową walizę, to jej powiem, że to nie schody są problemem tylko brak chęci i umiejętności utrzymania tunelu przez miasto ;)
2023-11-02 10:57
Windy, brak windy, brak jej utrzymania, konserwacji i serwisów. Tylko brak chęci i umiejętności utrzymania tunelu przez miasto. Tylko windy a nie rydwanów!!!
2023-11-02 10:59
Problemem jest brak działającej windy... onegdaj masowo budowanych za unijną dotację...
Ale na utrzymanie tej windy w sprawności już dotacji nie ma, a samo utrzymanie jest "trochę" za trudne i za kosztowne dla miejskich "spółek".
2023-11-02 16:45
i koszty eksploatacji, w tym na wiecznie psujące się windy.
2023-11-02 21:20
a skoro Gdańska na nią nie stać, to może należy powiedzieć to wprost...
A nie owijać łajna w pozłotkę i jeszcze mieszać do tego niepełnosprawnych...
I myślę, że mieszkańcy chętniej zrobią zbiórkę na tunele niż na ECS...
2023-11-02 16:43
biorą kasę na to wszystko? Z 1000 takich obiektów w Trójmieście to się żegnasz koleś z niskimi podatkami od nieruchomości - do takich, że wielu przedsiębiorców splajtuje albo drastycznie podniesie ceny. Podatek od gruntu za lokal warsztatowy w Orłowie to 4 200 zł rocznie. Po spełnieniu postulatów takich jak ty i postawienie setek tych budowli, to zapewne podatek urośnie razy 10 - do 42 000 rocznie. Kto ci to wytrzyma?
2023-11-02 17:01
Skąd takie pomysły, aby "wybrańcy" mieszkańców miasta golili ich do skóry?!
2023-11-02 11:21
to jak centrum miasta jest źle zaprojektowane pod względem osób niepełnosprawnych zrozumiałam dopiero jak poruszałam się z dzieckiem w wózku
2023-11-02 13:15
...z unikaniem lekcji WF?
A jest on większy niż oczywiste błędy projektantów i "spadek" po przeszłości.
Niczego nie zrozumiałaś, po prostu ujawniła się niedogodność złośliwie skierowana przeciwko tobie...
I rozumiesz jedynie swoją uciążliwość...
2023-11-02 13:24
jaki związek z unikaniem lekcji WF-u ma brak przystosowania wielu miejskich- a więc w teorii ogólnodostępnych- przestrzeni dla potrzeb osób z niepełnosprawnościami? Mojej mamie nie chciało sie robić przysiadów i dlatego zachorowała na parkinsona i teraz muszę godzinami planować każde jej wyjście z domu? o to chodzi?
2023-11-02 14:48
może...
Bo raczej nie masz na to ochoty.
Nie ma to żadnego związku z "parkinsonem", a ty stosujesz "inteligentne" (inaczej) erystyki dla pognębienia dyskutanta.
2023-11-02 16:56
Proszę jeszcze raz- jaki jest związek? Jestem głupi jak but i tego nie rozumiem.
2023-11-02 17:02
z żalami,,,
2023-11-02 18:38
Jak jesteś głupi jak buty już taki zostaniesz
2023-11-02 10:11
A ja zawsze wolę przejść przez ulicę, niż złazić i włazić. Z jednym wyjątkiem- tunel wybieram tylko wtedy, gdy przejście jest ze światłami.
2023-11-02 10:31
czyli w 99% przypadków wybierasz tunel.
2023-11-02 10:52
A ja przejscie naziemne
2023-11-02 12:50
Większość ludzi preferuje przejście naziemne. Nie wszyscy jesteśmy starymi ludźmi, którzy wolą tunele pachnące toaletami z czasów komunizmu.
2023-11-02 13:18
Nie chce mi się rozwijać, może wystarczy tytuł znanego filmu:
"To nie jest kraj dla starych ludzi"
.....
2023-11-02 14:59
a jako pieszy przejście naziemne.
Jesteś młody, zdrowy to sobie po schodach zbiegniesz. Postaw się w roli osoby, dla których schody są barierą...
2023-11-02 16:56
wiesz o tym?
2023-11-02 19:53
A wtedy jesteś z wózkiem udupiony. Wiesz o tym?
2023-11-02 23:05
czyli w działaniu miasta...
2023-11-02 15:27
albo się zestarzej
2023-11-02 22:16
Tłumy ludzi korzystają z tego przejścia
2023-11-05 22:06
jak to Vicent mówi tak gdzie peło tam nie ma pieniędzy na nic , a jaki syf na czarnym dworze , korek 16 godzin an dobę. przy parku regana trzeba porobic takie tunel jak przy monciaku w sopocie , ale bzdulcynea ma nas w d...
2023-11-02 09:40
Tramwaje będą stać na czerwonym.
2023-11-02 09:43
Piesi mogą mieć na przejściu przez tory światło ostrzegawcze, tak jak ma to miejsce przy Bramie Wyżynnej czy GUMedzie. Tramwaje stoją na światłach jedynie dlatego, że ZDiZ nie chce priorytetów dla komunikacji, bo tramwaje muszą przecież przepuścić nawracających kierowców czy to przy kościele św. Elżbiety, czy przy locie.
2023-11-02 09:50
Ta, i w obu tych miejscach w ostatnich miesiącach były potrącenia pieszych przez tramwaje.
2023-11-02 09:56
I w obu tych miejscach wina leżała po stronie pieszych, którzy podobnie jak niektórzy kierowcy dali się zaskoczyć tramwajem na torach.
2023-11-02 11:52
Władze Gdańska będą potencjalne ofiary miały na sumieniu. W tym problem, że te władze sumienia są pozbawione.
2023-11-02 12:15
Należy jak najszybciej zamknąć całe miasto dla ruchu samochodowego.
Inaczej władze Gdańska będą miały wszystkie ofiary na sumieniu.
2023-11-03 11:22
Co za różnica czyja wina, skoro trup leży na torach i tramwaje stoją? To przejście to głupi i szkodliwy pomysł, z wielu powodów
2023-11-02 09:46
A przynajmniej będzie można wygodnie się na tramwaj dostać.
2023-11-02 09:50
A do tego GDZiZ nie umie w priorytet, więc stanie na nawrotce przed Bramą Wyżynną to codzienność.
2023-11-02 11:52
Co za gnom!
2023-11-02 18:44
Ale jeżeli to twój dizel to super. Może za kilka tygodni zrezygnujesz z jazdy dizlem ze wsi do miasta.
2023-11-02 09:41
Znowu jestem zawiedziona Czekam na to przejście z niecierpliwością od paru lat
Do dzieła!!!
2023-11-02 10:29
z ul. Żabi Kruk na ul. Ogarną - ten tunel to dramat i kpiny z inwalidów, ludzi starszych i matek z dzieckiem w wózku.
2023-11-02 11:53
2023-11-02 09:41
I po co to.
Teraz jadąc od dworca w stronę Pruszcza stajemy na 4 światłach. Ulica jest dla pojazdów, chodniki dla pieszych a skrzyżowanie tych dwóch tras powinno być tunelem lub mostkiem - tak dla bezpieczeństwa.
2023-11-02 09:45
to jest na to tylko jeden jedyny sposób - wolna i przepisowa jazda.
czy światła, ograniczenia, progi, częste zatrzymywanie pojazdów by nie dało sie rozpędzić, wąskie pasy ruchu.
2023-11-02 09:47
Przy Forum powstało mimo krytyki kierowców i tragedii nie ma !
2023-11-02 11:10
W szczycie robi się tam korek. A to generuje więcej spalin i zanieczyszcza powietrze.
2023-11-02 14:14
Jedź pociągiem, tramwajem lub autobusem - zredukujesz spaliny.
2023-11-02 09:47
Ale dla samochodów.
Skoro tak bardzo podoba Ci się to rozwiązanie, to chyba nie będziesz miał z tym problemu?
Czy w momencie jak tylko zaczyna chodzić o Twoje cztery litery, propozycja jest nagle absurdalna?
2023-11-02 09:47
tak jak w sopocie zrobili i świetnie się to sprawdza
2023-11-02 10:11
Wystarczy wydać paręset milionów, rozkopać i sparaliżować centrum na kilka lat, przeprowadzić prace archeologiczne w ścisłym centrum średniowiecznego miasta, przełożyć pare kilometrów różnych (pewnie w połowie nie zinwentaryzowanych) sieci i instalacji i et voila!
2023-11-02 10:34
dokładnie, kłapią przygłupy dziobem nt. tuneli dla samochodów a nie mają pojęcia jaki to koszt i wielkość robót, które będą skutkowały paraliżem centrum na parę lat.
2023-11-02 09:50
Coraz więcej jest osób niepełnosprawnych i starszych dla których chodzenie po schodach jest gehenną.
2023-11-02 10:02
2023-11-02 10:04
Czyli jak nie chodzą codziennie na dworzec, to może on być dla nich niedostępny. Ma to sens.
2023-11-02 10:11
2023-11-02 11:11
A, że nie działają to z pretensjami do Jej Serdeczności.
2023-11-02 11:05
strasznie niewygodnie by się jeździło tak góra dół
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
