Czy kierowca, który przyzwyczaił się do wygodnego przemieszczania samochodem, jest w stanie bez większego problemu przesiąść się do komunikacji miejskiej? Na pewno nie każdy. Zgłosił się do nas czytelnik, zagorzały motomaniak, który podzielił się swoimi wrażeniami z przejażdżki tramwajem w godzinach szczytu. Prawdopodobnie szybko nie wróci do komunikacji miejskiej. Oto jego opowieść.
Co Cię gryzie - artykuł czytelnika to rubryka redagowana przez czytelników, zawierająca ich spostrzeżenia na temat otaczającej nas trójmiejskiej rzeczywistości. Wbrew nazwie nie wszystkie refleksje mają charakter narzekania. Jeśli coś cię gryzie opisz to i zobacz co inni myślą o sprawie. A my z radością nagrodzimy najciekawsze teksty biletami do kina lub na inne imprezy odbywające się w Trójmieście.
2018-01-28 15:03
Wszedzie poza Polską jest odwrotnie!!
A rozwiazanie jest proste wiecej komfortowych tramwajów a nie niemiecki złom lupic.!!
Nowoczesne elektryczne Polskie cenione autobusy a nie niemiecko Turecki złom niby mercedesa!
Podniesc oplaty za parkowanie wprowadzic oplaty za jazdępojedenczo jak w USA i oplaty za wjazd do miasta wprowadzic jak na zachodzie!!
2018-01-28 15:13
akurat w gda jest duzo nowych , polskich PES(A) wiec co Ty pierdzielisz..
oplaty za co? ze jade do pracy do centrum? niby z jakij racji...jeszcze podniesc oplaty za parkowanie ? sa wystarczajaco duze ze ludzie zostawiaja samochody w okolo centrum , a Ci ktorym nie szkoda placa,albo sa zmuszeni bo musza isc do urzedu itp
i jak wszedzie jest odwrotnie?:D pojedz do paryza to zobaczysz co to kolchoz na ulicach i w komunikacji...cisniesz na niemiecki sprzet..ale chcesz jak oni...jestem pewien ze wiecej krajow nie ma takich ustalen jak wymieniles, niz ma..ba , sa kraje ktore pewnie i komunikacji miejskiej zbytnio nie maja :D
2018-01-28 15:20
tabor może nowy, ale działa całość tak że nie da się z komunikacji korzystać. jedyne co działa to skm/pkm, którego miasto gdańsk nienawidzi - nie chce zbudować nawet chodników do przystanku bo zdaje się jakiś tak Adamkiewicz kłóci się z marszałkiem....
2018-01-28 15:24
skm pkm nic Ci nie da jak musisz dojechac na stogi z przymorza, wiec pitu pitu
2018-01-28 21:38
2018-01-28 15:06
mnie tam artykul sie podobal, rozumiem spostrzezenia i do mnie docieraja, ale tez wiem ze ludzie korzystaja, sam korzystalem nie raz i da sie...chociaz osobiscie wole busy firmy buteks... jeszcze kiedy nie jezdzilem swoim samochodem i mialem skorzystac z komunikacji miejskiej w godzinach szczytu...po ptostu szedlem na piechote...z pg na przymorze, praktycznie codzinnie po zajeciach( nie liczac deszczowych dni, braku czasu itp, wiadomo) ...z pracy do domu na piechote w jedna i druga strone, po pracy na silownie a po , na piechote do domu , tracilem 10 minut ale co tam "cardio" haha...nie gonil mnie oczywiscie na tyle czas, bo w takim przypadku bylbym zmuszony..ale nie zmenia to faktu ze wolalem poswiecic dodatkowy czas na szybki spacer z pg..niz 40 minut w korkach przytulajac sie do wszystkich....ale jednej rzeczy ktorej nie potrafie zrozumiec , jesli chodzi o chec uzywania komunikacji miejskiej..to jak mozna byc kurka tak leniwym zeby wsiadac do zatloczonej komunikacji zeby podjechac przystanek, dwa..zoszczedzic 5 minut...kumam, cos boli, osoba starsza, zly dzien...ale w wiekszosci wypadkow jest to lenistwo i uzalanie jaki zmeczony jestem...inna rzecza jst to oburzenie ze ktos gardzi komunikacja :D no kurde...nie lubi i tyle, pomijajac ze czesto gesto polaczenia komunikacji sa beznadzejne dla ludzi ktorzy pracuja dalej i potrzebuja przesiadek itp
2018-01-28 15:08
Hm ciekawi mnie jedno. W latach 70 samochód miała 1 osoba na 300 reszta jeździła komunikacją. Komunikacja wtedy była luźna, ulice puste.Teraz samochód ma 3 osoby na 4. Czasem po 2 na osobę w rodzinie, a komunikacja zapełniona, ulice zakorkowane, jak to jest?
2018-01-28 15:20
nie rozumiem co Cie tutaj dziwi..jest nas 100tysiecy wiecej w samym miescie(1970 a 2017)...z sopotu, pruszcza, gdyni dojezdzaja do pracy i vice versa , miasta sie rozrastaja, mieszkancy zjezdzaja, nowe firmy, plus "noclegownie" na obrzerzach jak i firmy typowo produkcyjne...i w taki sposob , codziennie wszystko musi sie przetasowac
2018-01-28 15:23
Ilosc taborow sie nie zwiekszyla :) GAiT kupuje nowe by zastapic stare ot co, mieszkancow przybywa a autobusy nie sa z gumy.
2018-01-28 16:32
było bardzo dużo autobusów firmowych, które brały "na łepka" wiele osób stojących na przystankach.
Liczba podróży odbywanych "pojazdami" przez przeciętnego mieszkańca dziennie była znacznie mniejsza, wiele spraw można było załatwić w odległości pieszego spaceru od domu, miasto nie było takie rozległe - przeciętne odległości do pokonania były mniejsze.
Teraz duża liczba aktywnych zawodowo mieszka w dzielnicach słabo skomunikowanych z SKM
2018-01-29 11:39
Ale pasażerowie komunikacji miejskiej nie niszczą trawników i chodnikow
2018-01-29 11:47
jak się coś nie zgadza zajrzyj do roczników statystycznych. Tam jest wszystko napisane. Mimo, że populacja zmniejszyła się o kilka milionów to mamy duży przepływ ludzi z obszarów wiejskich do miast.
2018-01-29 22:55
z okolicznych wsi i miasteczek stąd ten tłok,
2018-01-28 15:11
Tłok i zapachy to niestety coś, z czym w większm mieście trzeba się pogodzić. Da się z tym żyć. Ale ile razy zamiast samochodem jadę do pracy skmką, tyle razy trafiam na jakieś awarie, opóźnienia, wyrzucanie pasażerów w połowie drogi (plus zero informacji ze strony obsługi). W efekcie z dojściem na stację
i ze stacji tracę ok 15 minut więcej, niż jadąc samochodem.
2018-01-28 15:11
Mnie przeszkadza częsta awaryjność. Czasem w tygodniu nie ma ani jednego dnia by jakiś skład się nie zepsuł.
Plus smród żuli, piwsko chlane zza pazuchy bo nie można inaczej gdy się z dniówki w stoczni wraca, muza z głośników zamiast na słuchawkach, którą raczy wszystkich pasażerów kwiat polskiej młodzieży i wulgaryzmy, gdy ktoś w ogóle śmie zwrócić uwagę.
2018-01-28 15:15
Niech panicz chodzi na piechotę
2018-01-28 15:17
Nie musi, radzi sobie samochodem. Ale dzięki za złote porady
2018-01-28 15:18
lol co za mentalność
2018-01-28 15:22
ja chodzilem swego czasu, polecam :)
2018-01-28 15:17
Nie sądze żeby jakiś prezesik zamienił swoje auto na tramwaj
2018-01-28 16:33
Znam wielu innych, którzy korzystają z rowerów, opcji rower+SKM oraz rowerów wspomaganych elektrycznie.
2018-01-28 15:23
Każdy wybiera to co jest dla niego bardziej korzystne . Jeden jedzie komunikacją miejską bo mu po drodze a często i bez przesiadki i koszt do zaakceptowania . Inny wybiera samochód bo wychodzi kosztowo bardzo podobnie do ceny biletu ale zyskuje na czasie , bo nie traci czasu na przesiadki i nie jest obwożony po drodze po różnych osiedlach a tak się niestety dzieje w połowie linii autobusowych . Inny wybiera rower chyba najbardziej niezależny obecnie środek komunikacji miejskiej jak mu sprzyjają do tego warunki , I nie są potrzebne żadne zachęty i szczucie jednych przeciw drugim bo ludzie zawsze będą wybierali dla siebie najlepsze rozwiązanie bo nie są imbecylami . Potrafią cenić swoje często bardzo ciężko zarobione pieniądze ale też i czas który jest nie bez znaczenia przy wyborze sposobu przemieszczania się po mieście . Nie dajmy się antagonizować właśnie przez takie artykuły . Takie artykuły powinny jedynie służyć włodarzom miasta jako wskazówka jakie inwestycje są potrzebne w mieście . Wywalanie kasy na plakaty i inne propagandowe zagrywki ( tramwajem szybciej ) to wyrzucanie pieniędzy w błoto !
2018-01-28 15:26
władze miasta mają to w d****e!!!
2018-01-28 15:27
Wiekszosc aktywistow na rzecz zbiorkomu, by zachecic ludzi niestety uzywa tylko kija, a nie marchewki. Kijem na "blachosmrodow" maja byc zakazy wjazdu do centrum miast, drakonskie ceny za parkowanie w centrum. To moze i dziala na zachodzie tylko ze u nas nie proponuje sie ZADNEJ alternatywy. Bo to co nazywamy w trojmiescie komunikacja miejska, to nie jest alternatywa.
Marchewki w postaci nizszych cen biletow, zwiekszonej ilosci i czestotliwosci kursow, priorytetow dla komunikacji NIE MA, wiec nie mozna miec pretensji do garbatego, ze proste dzieci ma.
2018-01-28 16:37
Szczucie jednych przeciwko drugim jest oczywiście przejawem idiotyzmu.
Jak na razie autor artykułu szczuje przeciwko osobom korzystającym z komunikacji miejskiej, wielu internautów na tym portalu szczuje przeciwko rowerzystom.
Im więcej rowerzystów w mieście tym mniejsze tłoki w autobusach i tramwajach, a także mniejsze zatłoczenie dróg i łatwiejsze znajdowanie miejsc na parkingach: dlatego warto promować inwestowanie w aktywne formy mobilności (przejścia dla pieszych na poziomie jezdni, dojścia i dojazdy do stacji PKM i SKM, wymiana taboru SKM na przyjaźniejszy ludziom....
2018-01-28 15:25
Istny dramat. Mom auto, ale jeżdża po Aglomeracji Silesia bana, cugiem i busem. Niy wajom (narzekom), bo zyja w mieście i niy lubią korków, choć mom auto pod kamienica.
2018-01-28 15:35
Jeżeli ZTM zamiast iść w nowe tramwaje poszedł w zakup szrotu i modernizację to czego się dziwić (duwagi). Bywam w wielu miastach Polski - Gdańsk, Warszawa, Wrocław. Ten ostatni poszedł w modernizację i żaden tramwaj poltramu nie jest tak głośny ...
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
