Czy wreszcie uda się poprawić jakość przestrzeni publicznej w Gdańsku? Po dokumentach dotyczących wieżowców, tras rowerowych i estetyki miasta, Biuro Rozwoju Gdańska wydało przewodnik, który może być wstępem do otwartej dyskusji na ten temat.
Przykład z Nowego Jorku na tworzenia atrakcyjnych przestrzeni publicznych poprzez przekształcenie szerokich arterii drogowych. W pracach nad tym projektem brał udział światowej sławy urbanista, Jan Gehl.
2014-12-05 06:43
trojmiasto wystawiło hasło na dziś: Miasto, które bardziej nadaje się do spacerowania i jeżdżenia na rowerze, niż do jazdy samochodem, jest wygodniejsze do życia. - jeżeli tak będziemy dalej myśleć, to ani samochodem ani pieszo ani rowerem nigdzie sie nie dostaniemy. Dzisiejszy świat to świat motoryzacji, czy to sie komu podoba czy nie, i trzeba sie do tego dostosować, szlag mnie trafia gdy jadę do miasta załatwić coś na krótko i nie ma gdzie zaparkować... to co mam zawsze pieszo zapier...ć??? albo rowerem??? życie by stanęło w mieście gdybyśmy wszystko na pieszo robili.... co za bzdury!
2014-12-05 07:46
Nieprawda, dzisiejszy swiat to redukcja motoryzacji w miastach. Zwlaszcza w centrach miast. Dlaczego ciagle chcesz byc kilkadziesiat lat do tylu za swiatem?
2014-12-05 08:29
Zatem pieszy staje się intruzem. A drzewa zabijają kierowców. Spaliny samochodowe ludziom nie szkodzą. Od hałasu komunikacyjnego ludzie nie tracą słuchu, nie mają problemów natury zdrowia psychicznego. Wraki samochodów nie są problemem itd., itd.
Takich bzdurnych opinii na tym portalu ukazało się wiele. Świadczy to o niskim poziomie wiedzy z zakresu medycyny, sozologii i logiki.
2014-12-05 07:06
W Gdyni już w 2000 roku powstała praca dyplomowa pt. "System funkcjonowania przestrzeni publicznych Śródmieścia Gdyni" (nagrodzona przez prezia Gdyni), czyli wówczas gdy Gehl na chleb mówił pep, a w BRG zamiast zegarów były klepsydry. Z tym, że w Gdańsku jest się czym chwalić, a Gdynia nadal cierpi na kompleks niewykorzystanego betonu do zabudowy kolejnego skweru.
2014-12-05 15:13
2014-12-05 07:09
Nie ma w Europie drugiego takiego miasta z bezpośrednim dostępem do morza i plaży jak Gdańsk. Czas najwyższy żeby władza to zrozumiała i zainwestowała w plaże gdańskie . Precz z zabudową i budami z piwem śmierdzące starym olejem.
2014-12-05 10:04
2014-12-05 10:05
2014-12-05 10:06
2014-12-05 10:54
Uważaj żeby meksykańscy marynarze nie obrazili ci kobiety!
2014-12-05 08:20
Mowa o Ogrodnictwie "OKAZ", usytuowanym obok stacji PKM Strzyża. Cieszyło się ono dużą popularnością i dzięki niemu mogliśmy upiększać swoje gminne posesje i prywatne ogródki. Od wielu lat krążyły pogłoski, że teren tego ogrodnictwa jest łakomym kąskiem dla zarówno deweloperów, jak i biznesmenów z branży handlowej. I miejsce zabaw dla dzieci i hurtownia znikną. Powstanie biedronkopodobny biznes? Więc o jakiej polityce przestrzennej mowa w bełkocie gdańskich decydentów. Ino przaśny beton i małpowanie cudzych pomysłów architektonicznych. Żenada super!
2014-12-05 09:49
Co oni chą od przejść podziemnych?To lepiej światła stawiać czyli pogarszać płynnośc ruchu i prowokować wypadki?! Przejścia pod- i nadziemne są bezwzględni konieczne, oczywiście muszą mieć infrastrukturę dla niepełnosprawnych.
2014-12-05 10:09
tylko bezdomni
2014-12-05 13:19
to zmniejsza ryzyko ciężkich obrażeń prawie do zera, redukuje hałas w mieście i liczbę tzw. stłuczek. Aby to wprowadzić, trzeba inaczej myśleć o roli samochodu w mieście: powoli nowe pomysły się przebijają, jak zwykle napotykając na opór.
Opór był nawet w Kopenhadze i Holandii, ale udało się go przezwyciężyć. Oporujący nawet później nie chcieli się przyznać do tego, że oporowali. U nas będzie podobnie.
2014-12-05 13:24
Przeszli z jednej skrajności w drugą. Musi być niedaleko miasto dobre dla kierowców, w celu równowagi. Rowerzysta w takim mieście niech spada do Kopenhagi. Kierowca w Kopenhadze nie spada do Gdańska. Równowaga.
Zrozum, jako mniejszość nie masz prawa dręczyć większości, bo gdzieś tam jest większy odsetek pomyleńców do ciebie zbliżonych. Kiedyś zalegalizują pedofilię (zabijanie niemowląt już jest). Wtedy, jeden z nas będzie miał nietęgą minę, a drugi będzie go złośliwie cytować.
2014-12-07 10:38
A ty zrozum, ze samochod to byl hit XX wieku, a teraz juz zaczyna tracic myszka. Jestes na czasie czy w trzecim swiecie?
2014-12-05 10:03
nie działające windy na dworcach, brak wind w innych budynkach użyteczności publicznej,
brak nawet podjazdów,
jakieś mega dziury w centrum miasta, zasłonięte płotem,
brak parkingów przy nowych budynkach
2014-12-05 13:20
chociaż nie ma mowy o usuwaniu miejsc parkingowych z pobliskich chodników. Liczę na konsekwentne działania władz miasta czytających broszurę ze zrozumieniem.
2014-12-05 13:22
bo jaśnie panom pracownikom i studentom żal przejść się od stacji SKM Przymorze Uniwersytet lub pomyśleć o wsparciu projektu rowerów publicznych.
2014-12-05 10:10
2014-12-05 10:16
Berlin:
- idziesz do parku, siadasz wśród ludzi;
- odpalasz grill;
- odpalasz browara;
- cieszysz się dniem i serio nikt nie jest nabombany...
Gdańsk:
- idziesz do parku brnąc przez psie kupska;
- na trawę nie wchodź, zakaz deptania, dotykania, generalnie trawa umrze...
- odpalasz grill (policja, straż miejska, jesteś podpalaczem);
- odpalasz browara (policja, straż miejska, łamiesz prawo jesteś menelem);
- cieszysz się dniem ??? (dużo nam trzeba jeszcze aby przestrzeń publiczna u nas była faktycznie dla ludzi a nie dla "niepoczytalnych");
2014-12-05 11:43
Czy piwo wypite w domu smakuje gorzej niż w parku? Jeżeli tak, to cała ustawa o przeciwdziałaniu picia w miejscu publicznym jest, po prostu, nieludzka.
2014-12-05 11:56
Straż miejska w ogóle do nich nie podchodzi !
ale idea pikników np.w parkach to tragedia dla ustawodawców, dla władz
- mylą idee,
"wylewają dziecko z kąpielą"
za granicą, w Berlinie, Paryżu siadamy na trawniku, mile spędzamy dzień jedząc i pijąc, nawet tańcząc,
a policja goni tych co powinna
2014-12-05 11:23
Okolice Biedronki,Stokrotki i Manhattanu na Dąbrowie to przykład bezguścia na dodatek zaniedbanego.
Może gdzieś tam w Centrum to ktoś o przestrzeń publiczną dba ale na peryferiach ani widu ani słychu.
2014-12-05 12:45
Mamy morze i mielismy fajne lasy - czyli Trojmiejski Park Krajobrazowy - ktory jest ciety na potege, kazdy kto chodzi spaceruje biega jezdzi na rowerze widzi to, to jest wazna sprawa sprawa zabronic wyrebu tego lasu i zaprzestanie traktowania go jak las gospodarczy - bo jak juz wiekszosc wytna to zaraz potem zabuduja albo zabetonuja
2014-12-05 15:02
Ale wpierw przy większym opadzie zaleje nas woda, której nie pochłonie las - bo go nie będzie. A przerzedzony las, czyli park, nie wystarczy. Można było się przekonać o tym w 2001 r. kiedy Oliwa ocalała, bo w jej okolicy był las. Wrzeszcz nie ocalał, bo w jego pobliżu na wylesieniach wybudowano Osiedle Morena. Niestety, tamten kataklizm niczego nie nauczył decydentów. Kilka zbiorników retencyjnych to zdecydowanie za mało jak na opady nawalne.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
