W Oliwie ruszyły prace, oficjalnie nazwane "utwardzaniem poboczy". - To omijanie prawa, faktycznie powstają tam parkingi bez pozwoleń budowlanych, prace są nielegalne - alarmuje zarząd osiedla Oliwa.
w Oliwie od 22 listopada, wykonywane są roboty budowlane bez pozwoleń i żądają ich natychmiastowego wstrzymania. Dlaczego?
2012-11-30 22:00
to nie Oliwa chce wstrzymania prac, tylko rada dzielnicy, która jest głucha na szereg rozsądnych argumentów.
2012-11-30 22:23
Ilekroć widzę tytuł "Oliwa chce", "Oliwa nie chce", "Oliwa sobie nie życzy", mam dysonans poznawczy. Mieszkam w Oliwie, ale nigdy w tych artykułach nie odnajduję swojego zdania. Odnajduję poglądy pana Struga, niezgodne z moimi. Pan Strug ma na drugie imię Oliwa czy jak?
2012-11-30 22:26
coś w tym jest, ale tu akurat ma rację
2012-11-30 22:31
według mnie chodzi mu o co innego niż twierdzi
2012-11-30 22:04
kolesie sobie pomagają aż się kurzy!
2012-11-30 22:20
Nie rozumiem jak można tak rozwalić cztero-pasmową droge, alternatywę do Grunwaldzkiej. Totalny brak perspektywicznego myślenia i przewidywania ruchu samochodowego w przyszłości !
Przecież jest ścieżka rowerowa wzdłuż Grunwaldzkiej - raczej nie zatłoczona. Jeżeli jest potrzebna druga nitka to chyba można ją jakoś poprowadzić nie ingerując w układ drogowy nawet wzdłuż Wita Stwosza, może przez tereny uniwersyteckie (czytałem gdzieś że według miasta studenci będą głównymi użytkownikami).
2012-11-30 22:33
na obu pasach parkują samochody, zawężając jezdnię. Miasto powinno dbać o wszystkich, a nie tylko kierowców. Już i tak się dusi od nadmiaru samochodów.
2012-11-30 23:16
według podręczników drogownictwa JEZDNIA służy do jazdy i jest terenem PUBLICZNYM.
według pieniacza Struga i kilkunastu właścicieli prywatnych samochodów, akurat ta jezdnia ma służyć do PARKOWANIA ich PRYWATNYCH samochodów, bo im się nie chce ruszyć 4 liter te 20 metrów więcej. Nie wspominając już o tym żeby swoje PRYWATNE pieniądze wyłożyć na zorganizowanie parkingów/garaży na własnym terenie pod blokami
2012-11-30 23:46
czteropasmowa...tylko te pasy trochę nienormatywne...
2012-11-30 22:32
sopot zawsze był dziwny, z krakowa przeniosłem sie do gdańska, gdynia też ładna, ale sopot dziwny, a tu remont zrobią i koniec dyskusji
2012-11-30 22:35
Wywalić tramwaj i będzie miejsce dla rowerów, furmanek, parkingowych, procesji
2012-11-30 22:54
a potem wywalic budynia i jego przydupasow
2012-11-30 22:37
Artykuł ten jest napisany strasznie niestarannie. Np. "Jednak obecnego pisma do Rady Osiedla o wstrzymaniu prac urząd nie otrzymał." Chyba powinno być "od Rady Osiedla". Poza tym pierwsza wypowiedź p. Struga jest strasznie poszatkowana. Zdecydowanie lepiej czyta się "matkę" tego artykułu. Zapraszam do lektury na www.staraoliwa.pl. Sonda obok artykułu także nie jest adekwatna do tematu, gdyż miejsc parkingowych w Oliwie nie przybędzie. Obecnie samochody parkują na prawym pasie a miejsca się robi po to, by było tam miejsce na pas rowerowy.
2012-11-30 23:01
Od razu wybetonujmy cały Gdańsk, zlikwidujmy całą zieleń! Będzie taniej, niż utrzymywanie drzew, czy trawników. A ile problemów mniej!
- nie będzie trzeba ściemniać, że to drzewo było stare i trzeba było wyciąć
- nie będzie rozjeżdżonych trawników przez auta, na które policja nie zwraca uwagi.
Będzie żyło się lepiej...
2012-11-30 23:12
tani populizm nie popłaca, przekona się Pan o tym już wkrótce. Dlaczego? Bo ta (skądinąd słuszna) inwestycja zostanie zrealizowana, Pana (niedoszli) wyborcy przekonają się że przestawienie samochodzika 10 czy 20 metrów dalej to żadna ujma, a coraz więcej Pana (niedoszłych) wyborców dostrzeże walory poprawy warunków ruchu rowerowego. ALE ONI NA PANA NIE ZAGŁOSUJĄ, boś Pan pieniacz i populista!
2012-11-30 23:33
jw - fatalny. To jakos losowo bylo robione czy tak jakos wyszlo, pani Katarzyno? Moze przyklady, gdyby sie pani nie zgodzila z ocena: "Tymczasem prace w Oliwie, mają się zakończyć już 22 grudnia." - toz to wola o pomste do nieba. A to: "Lepiej by wydano te pieniądze, czyli 860 tys. zł na porządne połatanie Wita..." - co to niby ma byc? Mozna by przyklady mnozyc w tym tekscie, ale nie chce mi sie przewijac do gory, wiec biore tylko CZESC z dolu.
Pozdrawiam. Zycze wiecej czasu i krytyki swojej tworczosci.
Jako podpowiedz sugeruje zapoznac sie z nastepujacymi znakami: -, ., ;, (, )
2012-12-01 00:37
Dlaczego miasto chce na siłę stworzyć nowe ścieżki rowerowe wbrew woli mieszkańców? Przecież mieszkańcy są najważniejsi w miejscach swojego zamieszkania. Nie wystarczy istniejąca ścieżka rowerowa wzdłuż Grunwaldzkiej, potrzeba kolejnej na Wita Stwosza? Ta pierwsza jakoś się nie korkuje na skutek przeciążenia ruchem rowerów. Czy naprawdę trzeba wyrzucać pieniądze w błoto i przy okazji uprzykrzać życie mieszkańcom?
2012-12-01 15:28
droga rowerowa przy Grunwaldzkiej się nie korkuje, bo przepustowość drogi rowerowej jest kilkakrotnie większa niż pasa dla ruchu samochodów. Ruch rowerów po Wita Stwosza będzie się odbywał bez względu na zamiary pseudo obrońców interesów mieszkańców: chodzi o to, by się odbywał bezpieczniej - na wydzielonym pasie. Tworzenie udogodnień dla rowerów nie uprzykrza życia mieszkańców, poszerzanie ulic i szybka jazda samochodów owszem.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
