Niespodziewanie, dzięki radnym z PiS-u, udało się przegłosować przystąpienie do sporządzania dokumentacji niezbędnej dla starań o dofinansowanie unijne budowy Nowej Kielnieńskiej, tunelu pod Pachołkiem i Drogi Zielonej, inwestycji wycenianej na prawie 2 mld zł. "Za" głosowało 14 radnych, "przeciw" 13, dwoje radnych wstrzymało się od głosu.
2015-08-28 07:50
polaczenia z Obwodnica ???? to przecierz jedna z najbogatrzych gmin w Polsce ,a nie ma wlasnej komunikacji miejskiej ,wodociagow , wysypiska smieci - no tak to to kurkort i stolica lansu .
2015-08-28 08:03
Bo to TRÓJMIASTO, Metropolia.
Ale faktycznie ul. Reja mogłaby przejąć część ruchu z Starej Oliwy
2015-08-28 08:08
Weź się lepiej do roboty zamiast siedzieć na forum.
2015-08-28 13:09
Ul.Reja to nie ryba i nic brała nie będzie.
2015-08-28 09:30
A w zasadzie własnego samorządu - już od dawna powtarzam, że powinien zostać rozdzielony między Gdańsk i Gdynię.
2015-08-28 11:37
Sopot nie ma tego nie ma tamtego ale ma wodę którą bierzecie do Gdańska za darmo a my musimy płacić wam za ścieki,jasne ??
2015-08-28 07:56
wreszcie myślicie o mieszkańcach !!!!
2015-08-28 08:02
więc ma Was głęboko....
2015-08-28 08:03
ma kwity na niego i nie tylko on, więc Budyń musi tańczyć do końca
2015-08-28 08:17
ale pomysł ma dobry - rozwalić korupcję i prywatne interesy
2015-08-28 08:19
tunel jeden, tunel drugi itd.
no fajne tematy tylko wszystko na kredyt, kto to będzie spłacał
2015-08-28 09:32
Za 2 mld, to można by wybudować sieć ogólnopolską
2015-08-28 10:19
Gdyby w Gdańsku były zbudowane drogi opracowane w projekcie STER i ruch na większej liczbie ulic był uspokojony (nie mówiąc o wprowadzeniu systemu zarządzania popytem na parkowanie)
mogłoby się okazać, że budowa nowych ulic/ dróg nie jest potrzebna a korki byłyby dużo mniejsze
2015-08-28 08:28
tyle co Żyd w Getcie
2015-08-28 09:31
już dryfuje
2015-08-28 08:04
to widzę wśród protestujących brodatych długowłosych jegomości, trzon polskich zadymiarzy, ludzi bez perspektyw życiowych których jedynym celem biegać po mieście z kolorowymi hasłami
ja w ich wieku miałem już założoną własną spółkę, rozkręcałem interes, szukałem rynku dla swoich usług, prowadziłem rozmowy z klientami, nie miałem czasu robić z siebie debila i pajaca
też jestem przeciw budowie tego tunelu ale jak patrzę na te brodate dzieci to z czystej złośliwości ciesze się z takiego a nie innego wyniku głosowania
2015-08-28 08:07
zżarły cię podatki i teraz z Irlandii musisz pisać przed otwarciem kuchni
2015-08-28 10:20
2015-08-28 08:11
Jak ktoś uważa ulice 2x2 (taką jak Słowackiego, Rzeczypospolitej, Chłopska, Pomorską) za autostradę, znaczy nigdy nie opuszczał Gdańska.
2015-08-28 08:24
Chłopska i Pomorska mimo układu 2x2 są jeszcze normalne,z przejściami dla pieszych w poziomie jezdni,bez ekranów akustycznych,z dość częstymi skrzyżowaniami itp.Projektowana droga ma być podobna do Nowej Słowackiego,czyli ekrany,tunele dla pieszych ,praktycznie bez skrzyżowań,więc będzie to bliższe obwodnicy,albo nawet autostradzie,która skutecznie rozdziela dany obszar na to co jest "przed" i "za",podobnie jak rzeka.
2015-08-28 08:36
Po pierwsze - nikt jeszcze tej ulicy nie projektuje.
Po drugie - opisujesz jakieś prywatne abstrakty, bo nie ma nawet żadnej decyzji definiującą założenia dla tej ulicy.
Po trzecie - zobacz jak wygląda proces inwestycyjny, zamiast się tak podniecać bzdurnymi wizjami.
Po czwarte - obecny Czarny Dwór i Dąbrowszczaków też ma ograniczoną ilość przejść i skrzyżowań.
Po piąte - Słowackiego nie jest żadną autostradą, ma normalne skrzyżowania i normalne przejścia dla pieszych.
2015-08-28 09:54
1 - standardem w tym mieście jest mówienie "nikt tego jeszcze nie projektuje, nic nie jest przesądzone", a potem płynne przejście do "przecież to konsekwentna realizacja planów, które znane były już za Gierka",
2 - kowal odnosi się do konkretnych przykładów, a nie do abstraktów,
3 - dziękujemy za merytoryczny głos w dyskusji,
4 - zgadzamy się, że na Czarnym Dworze jest za mało przejść?
5 - Słowackiego ma podziemne przepusty dla zwierząt, a nie "normalne" przejścia dla pieszych. Zastosowano rozwiązanie droższe w budowie, nieporównanie droższe w eksploatacji, a do tego pogarszające warunki życia mieszkańców.
2015-08-28 10:19
1 - za "Gierka" nie było ekranów akustycznych a droga 2x2 np. Rokosowskiego jest droga miejska.
2 - do czasów decyzji administracyjnych wskazujących uwarunkowania wszystko co pisze się jest abstraktem.
3- pisanie o 2 mld zł, albo o autostradach to przejaw braku podstawowej wiedzy o procesach inwestycyjnych
4- Po co więcej przejść?
5- idź na Słowackiego i policz ile jest przejść dla pieszych podziemnych i ile naziemnych, ile jest skrzyżowań bezkolizyjnych i zobacz iż tam nie ma żadnych świateł.
A jeżeli jest jednak tak, iż przejść dla pieszych naziemny jest więcej niż podziemnych, jeśli brak jest węzłów bezkolizyjnych i jeżeli są normalne skrzyżowania sterowane sygnalizacja świetlna to może przyznasz iż Słowackiego nie jest żadną autostradą, tylko normalna miejska ulicą
5a - jeżeli dla Ciebie normalny tunel dla pieszych jest aż tak zły iż nazywasz go przejściem dla zwierząt, to znaczy, iż nie przechodzisz tunelami pod torami kolejowymi (bo to jest taki sam tunel jak pod ulicą(. Tyle, ze to się nazywa fobia
2015-08-28 10:24
TL - to czy ulica jest autostradą czy nie, to jest oczywiście dyskusyjne.
Problemem jest to, że niektórzy kierowcy próbują z niej korzystać jak z autostrady i nie dają szansy jadącym zgodnie z przepisami lub przechodzącym przez jezdnię.
Jak na razie dostajesz ode mnie medal za jednostronność reprezentowania opcji prosamochodowej.
Wyobraź swoją wnuczkę idącą tunelem pod ulicą miejską w okresie jesienno - zimowym, może coś skojarzysz.
2015-08-28 10:44
Słowackiego na odcinku miejskim na ograniczenie do 50 km/h. Cóż autostrada.
Cóż, zgodnie z Twoją i nie tylko Twoją teorią każdy tunel jest zły, ten kolejowy (Oliwa, Wrzeszcz (stacja), Żabianka, Gdańsk) musisz więc omijać szerokim łukiem.
Współczuję....
Z ciekawości, ile km pokonałeś rowerem w tym roku, bo ja ponad 1000.
2015-08-28 11:15
nie każdy tunel jest zły, jeśli ułatwia dostęp do stacji SKM to jak najbardziej jest dobry, ale gdyby z obu stron było widoczne w nim światło, byłby jeszcze lepszy.
Złe jest projektowanie miasta z myślą głównie lub wyłącznie o potrzebach ludzi chcących jeździć samochodem bez skupienia uwagi potrzebnej przy jeździe normalną ulicą miejską.
Jak jadę rowerem nie liczę kilometrów tylko godziny jechania: w tym roku osiągnąłem przeciętnie dziennie ponad godzinę (na dojazd do stacji SKM i odjazd od niej), w weekendy ponad 4 godziny.
Czas wykorzystuję bardziej na cieszenie się życiem, a nie próby udowadniania czegokolwiek komukolwiek.
2015-08-28 12:41
Typowa hipokryzja - tunel dobry bo idzie się nim do SKM. Ale tunel zły, gdy idzie się nim bezpiecznie na drugą stronę ulicy.
I tu i tu tunel, taki sam konstrukcyjnie.
Ale przecież nie o tunel chodzi, ale o ideologię. Te wszystkie nawoływania o Słowackiego jakoby była autostradą, o tych "złych" tunelach, choć na Słowackiego więcej jest przejść ze światłami to wszystko tylko chora ideologia.
Używasz roweru/SKM ale nie zmuszaj innych do tego. I ani Słowackiego, ani żadna inna ulica CI nie przeszkadza używać dalej SKM/ roweru.
Jeżdżę rowerem/ samochodem/ tramwajem/ autobusem i czasami SKM. Mam wybór, ale nikogo nie zmuszam, nie uważam też, iż ktoś jest pokrzywdzony, bo buduje się ulice.
Owszem, nie spełnia się pomysłów garstki ideologicznie nastawionych lewaków, którzy pragną zawłaszczyć miasto dla swoich chorych wizji.
2015-08-28 08:11
radni do wymiany
2015-08-28 08:52
2015-08-28 10:25
przekonuj, unikaj przepychanek personalnych.
Nawet Hamadyka trzeba próbować przekonywać.
2015-08-29 01:05
Hahahaaaaaaaaaaaaaaaaa!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!,tępota człeczek , by człeczek zrozumiał!......... "intere..K panie dziejku"
do pis : porada - wymienić "mądrale" na nowy model!!!!!!!!!!!!!!!.
2015-08-28 08:21
Wywalenie tak olbrzymiej kasy, degradacja środowiska, zniszczenie pasa nadmorskiego
2015-08-28 08:52
2015-08-28 08:59
Oliwa już zdegradowana, zabytkowy Park zdegradowany, ale kogo to obchodzi. Ważne aby chronić mieszkańców blokowisk, którzy oczywiście nie poruszają się samochodami.
Tylko co te samochody tam na tym Przymorzu na tych parkingach robią.
Czyżby mieszkańcy je kupili, aby sobie stały i rdzewiały?
A może oni mogą "niszczyć" inne dzielnice swymi brykami, ale u nich nikt inny jeździć już nie może.
2015-08-28 08:29
Na szczescie mieszkam i pracuje za miastem. Nie musze dusic sie w spalinach Gdanska. Ale dziekuje, chetnie raz na miesiac przejade sie gdanskimi tranzytami w srodku miasta. Za 2mld to pewnie moznaby zafundowac darmowa komunikacje miejska na dlugie lata, ale oczywiscie lepiej ladowac w samochody. Powodzenia.
2015-08-28 08:34
co to za patrioci ?
2015-08-28 08:44
pierwsza glupota jest stwierdzenie, ze PIS jest czy byl przeciwny UE, ktora obala Twoj wywod. druga glupota - nawet gdyby rzeczywiscie PIS byl przeciw UE, to bycie w UE i obowiazkowe placenie skladek + ogromne koszta wewnetrznej redystrubucji oraz pozyskiwania srodkow polaczone z rezygnacja ze srodkow UE byloby idiotyzmem.
2015-08-28 10:27
Wśród posłów PIS także.
Kłania się pani profesor Pawłowicz.
2015-08-29 02:02
Nie wydają UE pieniędzy, bo głosowali przeciwko projektowi , jedna zakała się tylko znalazła w ich gronie,
2015-08-28 08:56
PKM czy SKM też dzielą miasto nasypami kolejowymi. Czemu wiec nie protestujecie, iż mieszkańcy ostali pozbawienie możliwości swobodnego poruszania.
Czemu nie protestujecie, iż trzeba chodzić jakimiś przejściami podziemnymi, choć przy ulicach krótsze przejścia są już najgorszym złem.
Dalej - te okropne ekrany są tylko przy ulicach, bo przy torach kolejowych dzielących np Oliwę i Przymorze to jest już ok, że je tam ostatnio wybudowano.
To pokazuje skale hipokryzji tych protestów.
2015-08-28 08:59
Tory kolejowe dzielące Oliwę i Przymorze wybudowano ponad sto dwadzieścia lat temu, a jeżdżące po nich pociągi bardzo rzadko smrodzą spalinami lub wpadają na siebie powodując wypadki. Znajdź lepszy przykład, bo te tory już się opatrzyły. Tak samo nasyp pod PKM był " od zawsze"
2015-08-28 10:21
Tory tak, ale wiadukty niekoniecznie.
A trasą PKM chodziło się na Niedźwiednik, jak normalną leśną przecinką.
A te ekrany przy kolei, tak szpecące to pomysł ostatnich kilku lat, ale jakoś zamontowano je bez protestów.
2015-08-28 10:29
uczestnicząc w spotkaniach na temat Strategia Gdańsk 2030+.
Jej zapisów niestety radni chyba nie przeczytali.
Lepiej dyskutować niż protestować.
2015-08-28 10:47
Te wiszące banery to dyskusja. Pewnie jakaś nowa, lewacka jej definicja ?
2015-08-28 11:17
wieszanie banerów to tylko próba zapoczątkowania dyskusji.
Znam skuteczniejsze, ale jej nie potępiam.
Jak na razie to nie dyskutujesz, tylko przyklejasz etykietki.
2015-08-28 10:24
Protestuja Ci, co nie chca miec tej ulicy pod nosem.
A co z Tymi co mieszkaja przy Grunwaldzkiej, Chlopskiej i innych trasach przelotowych. Oni tez chcieliby odetchnac !
2015-08-28 10:46
Protestują tylko Ci, którzy widza swój własny czubek nosa i nic więcej.
Jak ktoś kocha rower, to myśli iż każdy musi na rowerze jeździć.
Jak kogoś nie stać na samochód, to z zazdrości innym chce uprzykrzyć życie etc.
2015-08-28 11:21
Chodzenie pieszo i jazda rowerem poszerzają wyobraźnię i poprawiają empatię.
Jazda samochodem zawęża horyzonty i prowadzi do tunelowego myślenia.
Jak na razie jak jadę samochodem, to najbardziej uprzykrzają mi życie inni mieszkańcy jadący samochodami.
Tobie przypuszczalnie też, ale się z nimi przypuszczalnie "solidaryzujesz" parkując poza pasem jezdni i znosisz ich w milczeniu.
Znam kierowców atakujących innych jadących wg nich "zbyt wolno" do najbliższego skrzyżowania.
2015-08-28 12:17
Sprzedaj samochód - poszerzysz swoje horyzonty. Na co czekasz?
2015-08-28 21:02
na dojazdy na małe odległości.
Nie będę się spowiadał na temat liczby niepełnosprawnych wśród moich najbliższych tak jak ty.
To, że brakuje ci empatii, to wiedziałem już po poprzednich wpisach.
2015-08-28 11:23
i dla nich samych.
Zmuszać to chcą projektanci dróg "szybkiego" ruchu w mieście: ale pieszych do korzystania z kładek i tuneli.
2015-08-28 12:20
Miasto to tętniący zżyciem organizm, a nie skansen z rowerami i hipsterskimi knajpkami.
2015-08-29 10:41
I własnie dlatego ten organizm nie może sie skladac wyłącznie z dróg.
2015-08-28 11:42
Na Zaspie do dzisiaj nie ma ekranów i przeszkadza mi to, że SKM tak halasuje
2015-08-28 12:18
Mi przeszkadza i Grunwaldzka i kolej. W nocy spać nie można....
2015-08-28 21:03
tylko w nocy daje się tam jeździć szybciej, a szybka jazda generuje hałas.
2015-08-29 10:39
Chyba jesteś trollem lobby samochodowego, który chce ośmieszyć koncept stref 30. Na Grunwaldzkiej odpowiednią prędkość to.50, wystarczy to egzekwować.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
