Zrodził się pomysł by w "starym" Brzeźnie zbudować, funkcjonujące tu w okresie międzywojennym, niewielkie molo. Taka inwestycja do tanich nie należy, dlatego władze Gdańska wolałby budowę falochronu, który jednocześnie byłby mariną.
. Miałoby ono być zbudowane na istniejącej do dzisiaj betonowej podstawie, w miejscu, gdzie drewniany pomost istniał przed wojną.
2015-10-09 07:35
budowa dodatkowego odcinka 120 m mola miało kosztować w 2007 "aż" 8 mln, budowa mariny w Sopocie tylko 71 mln. Rozumiem że to budowa mariny to tańsze rozwiązania, geniusz ekonomii.
2015-10-09 07:36
brac kase z uni i budowac co sie da ozywic to brzezno bo juz prawie umarle !
2015-10-09 08:53
Weźcie pod uwagę że marina będzie dostępna tylko dla nielicznych a molo dla wszystkich .
2015-10-09 08:57
Po co są radni co oni robią.
Molo w Brzeżnie to turyści a więc kasa.
Molo musi być w Brzeżnie
2015-10-09 09:33
pobierania kasy
2015-10-09 09:25
I bedzie tak jak w Sopocie marina spowodowała zamulenie i zapiaszczenie dna po prawej stronie mola za pare lat bedzie tam plaza i molo straci caly urok
2015-10-09 10:10
Molo się nie odmienia na litość...
2015-10-09 10:47
a ile jachtów cumuje w marinie? Sezon żeglarski w Polsce jest bardzo krótki (max.5 miesięcy) a spacery po molo cieszą się powodzeniem na okrągło!!! Poza tym - jesteśmy społeczeństwem dość biednym i niewielu ludzi ma jednostki pływające. I jeszcze jedno : ta ŻONGLERKA CENAMI !!!! To po prostu żenujące!!!!
Argumentacja jak z psychiatryka!
2015-10-09 11:40
stworzyłoby to większą przestrzeń na marinę.
A inwestycja była by tańsza.
2015-10-09 12:23
Dotychczas byłem przekonany, ze o tym co i gdzie budować na granicy morza i lądu najlepiej wie Urząd Morski. Aktualnie jednak mamy w Urzędzie miasta tak wybitnych znawców hydro-meteorologicznych, że "najlepiej" wiedzą co i gdzie należy budować.
Zgadzam się z Panem Bojanowskim, że kwestie wejścia do portu należy dobrze przeanalizować i w razie możliwości chronić przed zamulaniem. Czy jednak morze będzie wyrozumiałe dla buty urzędniczej, bo jak dotychczasowe molo wskazuje Bałtyk (z cichą współpracą Wisły) jakoś nie chce się podporządkować Urzędowi Miasta.
Przerobienie miasta portowo-stoczniowego na kurort nie robi się w tak laicki sposób. Znacznie większe pieniądze zarobi miasto inwestując w rozbudowę mariny na Motławie. No ale położyliście sobie "kładkę" na tym interesie.
2015-10-09 12:40
Kaszubi byli mądrzy i uprawiali żeglarstwo PLAŻOWE.
Każda budowla hydrotechniczna na bałtyckiej plaży spowoduje w ciągu lat zapiaszczenie jej wschodniej strony.
A Kaszubi trzymali swe łódki na plaży i spychali je bezpośrednio do morza.
Żeglarstwo u nas należy uprawiać jak w Sopocie przy ERGO HESTII.
W Gdańsku kładka leżąca na plaży też jest w Jelitkowie. Wystarczy po promować taką formę żeglarstwa. Bo prócz kładki potrzeba zaplecza za wydmą. (Toalety, placu do składania łódek).
Żeglarstwo plażowe jest tańsze od marinowego.
Można pływać na katamaranach łódkach mieczowych lub inspirowanych kaszubskimi pomerankami.
Popatrzcie na stare zdjęcia i pocztówki z brzezno.net jak dużo było łódek na plaży.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
