- 1 Taksówki droższe i trudniej dostępne (192 opinie)
- 2 Plaga rowerowych wraków w Trójmieście (194 opinie)
- 3 Koniec połowów na Oksywiu. Co z kutrami? (239 opinii)
- 4 Trudne życie lokatorów gminnej kamienicy (330 opinii)
- 5 Blokują przejście, stojąc w kolejce do kasy (298 opinii)
- 6 Zejście do zbiornika spłynęło z deszczem (75 opinii)
Raport NIK: Gdynia chciała wydać na lotnisko 165 mln zł
Władze Gdyni nie kwapią się z ujawnieniem konkretów na temat rozwiązania problemu cywilnego lotniska Gdynia-Kosakowo . Poznaliśmy je jednak dzięki kontroli NIK. Okazało się, że Gdynia chciała wydać na lotnisko 165 mln zł, ale Komisja Europejska zastopowała władze miasta po wydaniu 91,7 mln zł. Ponad 1,9 mln zł z tej sumy pochłonęły gaże prawników i doradców.
Czytaj więcej: Komisja Europejska: pomoc dla lotniska w Gdyni nielegalna.
Gdynia odwołała się od decyzji Komisji Europejskiej do sądu, ale na razie poskutkowało to jedynie ograniczeniem kwoty, jaką spółka Port Lotniczy Gdynia-Koskowo otrzymała od gmin w ramach niedozwolonej pomocy publicznej. Z 91,7 mln zł odjęto ok. 16,5 mln zł, które przeznaczone zostały na finansowanie budynków i wyposażenia lotniskowej Straży Pożarnej czy budowę ogrodzenia - czyli elementów, które przydadzą się lotnisku niezależnie od tego, czy dopuszczony będzie w nim także ruch cywilny.
Spółka pieniędzy nie oddaje, bo nie ma z czego: jest w stanie upadłości, nie zapłaciła też części wykonawców i współpracowników.
Zobacz także: Komisja Europejska nieco odpuszcza Gdyni
Pomysły na rozwiązanie patowej sytuacji przedstawiali natomiast radni opozycji, ale władze miasta unikały dyskusji na temat konkretów.
Do wyjawienia swoich planów zmusiła je dopiero Najwyższa Izba Kontroli, która przeprowadziła kontrolę przebudowy lotniska.
Przekażemy Gdańskowi lub zewnętrznemu operatorowi
Na zlecenie Gdyni opracowano osiem scenariuszy wyjścia z impasu. Władze miasta wybrały dwa możliwe do wprowadzenia rozwiązania, które mogą zostać wdrożone w życie, jeśli odwołanie od decyzji KE nie przyniesie efektów.
1. Wydzierżawienie lotniska w Gdyni od Skarbu Państwa i wniesienie prawa do użytkowania tego lotniska do Portu Lotniczego Gdańsk
To nic nowego, bo rozmowy na ten temat toczą się od dawna. Tylko że zarządzającym lotniskiem z Gdańska do niczego drugie lotnisko w Gdyni nie jest potrzebne. Przepustowość Rębiechowa nie jest zagrożona, a po zamontowaniu nowego systemu ILS nawet zdecydowana większość mgieł nie przeszkadza w lądowaniach. Zresztą rzekoma przewaga meteorologiczna lotniska w Gdyni nad Rębiechowem jest - delikatnie rzecz ujmując - mocno dyskusyjna.
Czytaj więcej: Profesor klimatolog: zmanipulowano dane pogodowe na temat lotniska w Gdyni
Wnioski NIK są negatywne i trudno się z tym nie zgodzić, skoro lotnisko nadal nie działa.2. Zaangażowanie zewnętrznego operatora portu lotniczego
Trzeba by znaleźć motywowany wyłącznie biznesowo podmiot, który chciałby się tego podjąć. A plany są ambitne: po czterech latach działania spółka ma mieć rocznie pół miliona pasażerów, po kolejnych trzech - 1 milion, a w latach 2025-2030 nawet 1,4 mln pasażerów rocznie. W jaki sposób to osiągnąć? Tego nie wiadomo, bo Gdynia nie ujawnia szczegółów i danych, na podstawie których powstały te założenia. Wiadomo: tajemnica biznesowa.
Lotnisko nie ruszy? To infrastruktura dla wojska. I to za darmo
- Wnioski NIK są negatywne i trudno się z nimi nie zgodzić, skoro lotnisko nadal nie działa. Od początku wskazywaliśmy, że działania władz miasta nie pokrywały się z TPI [Test Prywatnego Inwestora - red.] i w publikacji pokontrolnej możemy znaleźć takie same stwierdzenia - mówi Mirosława Król z Platformy Obywatelskiej, opozycyjna radna Gdyni, która od początku kwestionowała zasadność powstania lotniska cywilnego w Gdyni.
Widziałam raport NIK, do którego się odnosiliśmy. Był dla miasta bardzo korzystny - wiceprezydent Gdyni Katarzyna Gruszecka-SpychałaW dokumentach można też znaleźć informację na temat umowy precyzującej, co stanie się, jeśli lotnisko nie ruszy. Okazuje się, że wszystkie nieruchomości postawione na gruncie Skarbu Państwa, który jest użyczony zarządzającej nim spółce, przechodzą na rzecz właściciela, bez prawa do odszkodowania oraz bez prawa zwrotu nakładów na rzecz tych nieruchomości.
Mimo tego władze miasta uznają raport z kontroli NIK za pozytywny.
- Wnioski NIK są pozytywne. Negatywność i pozytywność oceny NIKu nie jest mierzona osobistymi wrażeniami, lecz opisana w przepisach. Nie ma żadnych przesłanek w wystąpieniach pokontrolnych, które mogłyby świadczyć o negatywnej ocenie NIK, dotyczących działań Gdyni. Dokument pokontrolny NIK, zatytułowany "Wystąpienie pokontrolne" jest jedynym, który powstał po tej kontroli i władze miasta, a ja w szczególności, oczywiście się z nim zapoznały - mówi wiceprezydent Gdyni Katarzyna Gruszecka-Spychała.
Zobacz wnioski pokontrolne z raportu NIK na temat rozbudowy lotniska Gdynia-Kosakowo.
Miejsca
Opinie (459) 3 zablokowane
-
2016-01-21 20:56
Kto i ile płaci za utrzymanie nieczynnego lotniska? (4)
Czy prezydent Szczurek ma prawo nie ujawnić takiej informacji?
- 11 4
-
2016-01-21 21:35
(3)
Przeciez to jest lotnisko wojskowe łosiu
- 4 5
-
2016-01-21 21:37
Czyli lotnisko stoi nieremontowane i popada w ruine? Przecież wojsko z niego nie korzysta (2)
Przecież nieogrzewany budynek bez napraw za kilka lat ulegnie totalnej degradacji
- 6 3
-
2016-01-21 22:03
jak to wojsko nie korzysta? (1)
to nigdy nie przestało byc lotnisko wojskowe, a cały teren należy do Skarbu Państwa.
- 2 5
-
2016-01-21 22:18
z lotniska pewnie korzysta ale z terminalu potawionego przez Szczurka z tego co mi wiadomo nie
- 7 1
-
2016-01-21 21:34
Trzymam kciuki, aby się wszystko pozytywnie udało.
- 4 2
-
2016-01-21 21:43
Na to coś na zdjęciu poszło prawie 100 mln? Przecież pas startowy już był (1)
Proszę o szczegółowy kosztorys. Jak można było wydać 1,9 mln na garaże dla pracowników i doradców? Coś by się im stało jak by w początkowej fazie działania lotniska parkowali pod gołym dachem? Czy tą sprawą zajmował się już jakikolwiek prokurator?
- 10 3
-
2016-01-21 22:49
to nie jest budynek terminalu
To jest jakis budynek służb lotniskowych
- 3 0
-
2016-01-21 21:58
a pamiętacie reklamę PKO chyba
Muzeum niezrealizowanych marzeń? Idealnie pasuje może PKO cos dorzuci w końcu to jego reklama
- 7 2
-
2016-01-21 22:27
(1)
Mysle, ze tyle wystarcza zeby zdyskfalifikowac szczurasow jako samorzadowcow. Co teraz? markos z forum nieudacznikow, czy gruszecka-spychala skomercjalizuja to "lotnisko"? A moze Rebiechowo sie tym smrodem zajmie, tylko po co to lotnisku w Gdansku? Ta banda bufoniastow darmozjadow z rozdentym ego zasluguje tylko na jedno: trzeba ich rozpedzic na 4 strony swiata. A zaczac nalezy od autora tych "sukcesow" tzn. bufona szczurka. Moze tak referendum ws.odwolania? Kropiewnicki odwolany zostal za mniejsze sprawy. Ten zlotousty nieob natomiast znacznie wiecej "za uszami"
- 11 6
-
2016-01-22 20:16
E tam... Gdyńskie owieczki znowu za głosują jak zawsze
- 0 1
-
2016-01-22 07:31
Port Lotniczy w Katowicach - Filia w Gdyni :D :D :D
- 5 3
-
2016-01-22 08:38
Ciekawe jak te 1,4 miliona pasażerów przebije się przez Kwiatkowskiego...
- 6 2
-
2016-01-22 08:42
kwestia czasu
Po już nie rządzi, więc lotnisko w Kosakowie i tak ruszy najpóźniej za rok. Tusk blokował i blokuje inwestycję bo jemu i budyniowi marzy się rębiechowo bez konkurencji.
- 3 2
-
2016-01-22 09:27
Gdańsk się boi...
Sytuacja jak sprzed wojny... wtedy chodziło o port a dzisiaj o lotnisko !
- 5 4
-
2016-01-22 10:21
Lotnisko w Gdyni to idiotyzm !
Ten Szczurek przekonywująco bajdurzy tak samo jak ostatnio Broszka - kukła Kaczafiego w Brukseli !
Jakim idiotą trzeba być aby wmawiać sobie i ludziom, że budowa nowego lotniska w Gdyni niema tuż obok, już istniejącego lotniska w Gdańsku to opłacalna inwestycja ! MASAKRA i IDIOTYZM !
Takich pseudosamorządowców powinno się kierować od razu pod sąd lub do Kocborowa !
Traktują państwowe, nasze pieniądze jak hazardziści eksperymentując z projektami. Wszyscy mówili i mówią, że to lotnisko nie ma sensu!
Lepiej by mieszkania socjalne wybudowali dla najbiedniejszych...
Teraz nic tylko pod sąd tych decydentów niech oddają z własnej, prywatnej kasy !!!- 4 6
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.