• Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport

Remont drogi przez las. Asfalt potrzebny czy kontrowersyjny?

Rafał Borowski
14 lipca 2016 (artykuł sprzed 8 lat) 
Remont nawierzchni Kleszej Drogi zakończy się 5 sierpnia. Remont nawierzchni Kleszej Drogi zakończy się 5 sierpnia.

Rozściełacz asfaltu kładzie warstwę bitumiczną, którą następnie wyrównują dwa walce - to nie opis remontu jednej z ulic Gdyni, Sopotu czy Gdańska, ale... Kleszej Drogi, czyli leśnego duktu w Trójmiejskim Parku Krajobrazowym zobacz na mapie Gdańska. Naprawa leśnej drogi oburzyła niektórych miłośników przyrody, ale innym pewnie ułatwi życie.



Czy leśne drogi powinny być pokryte asfaltem?

Klesza Droga to leśny dukt w Lasach Oliwskich, łączący ul. Słowackiego z ul. Bytowską, biegnącą przez Dolinę Radości. Urokliwie położona trasa jest bardzo popularna wśród amatorów pieszych i rowerowych wycieczek.

W połowie kwietnia informowaliśmy o tym, że jeszcze w tym roku zostanie przeprowadzony kapitalny remont jej nawierzchni. Zleceniodawcą prac jest Nadleśnictwo Gdańsk, które administruje Trójmiejskim Parkiem Krajobrazowym, w którego skład wchodzą również Lasy Oliwskie.

Pierwszy od ponad 40 lat remont

Przypomnijmy - nawierzchnia liczącej ok. 840 m Kleszej Drogi znajdowała się do niedawna w fatalnym stanie. Warstwa bitumiczna, która została tutaj położona w związku z budową w latach 70. obwodnicy Trójmiasta, była niemal doszczętnie zniszczona. Mrozy, korzenie drzew, podmywanie gruntu, a przede wszystkim ponad 40 lat eksploatacji spowodowały, że Klesza Droga wyglądała jak ser szwajcarski.

W związku z tym Nadleśnictwo Gdańsk zdecydowało o położeniu nowej warstwy bitumicznej. Aby zminimalizować koszty remontu, zrezygnowano z zerwania starej nawierzchni, a jedynie przykryto ją nową. Koszt prac oszacowano na ok. 1 mln zł.

Ekologiczny szuter zamiast asfaltu

Kilka dni temu jeden z naszych czytelników przechadzał się Kleszą Drogą. Widok jeżdżących po niej walców drogowych i rozściełacza asfaltu mocno go zaskoczył.

- Jestem stałym bywalcem Lasów Oliwskich, spaceruję tutaj praktycznie w każdy weekend. W ubiegły piątek, tuż obok Rezerwatu Huzarów, usłyszałem ryk silników i poczułem charakterystyczny swąd asfaltu. Okazało się, że prowadzone są tu prace drogowe. Wiedziałem, że planuje się remont Kleszej Drogi, ale rozmach prac zaskoczył mnie. Przecież to środek lasu, a drogowcy leją tutaj grubą warstwę asfaltu, jak na jakiejś autostradzie - dziwi się Olaf Dramowicz, mieszkaniec Oliwy.
Zdaniem naszego czytelnika, tego rodzaju prace na terenie Trójmiejskiego Parku Krajobrazowego powinny być zakazane, gdyż przyczyniają się do degradacji tutejszej przyrody. Pan Olaf uważa, że Kleszą Drogę powinno się utwardzić w inny, bardziej przyjazny środowisku, sposób.

- Miałem nadzieję, że asfalt w ogóle stąd zniknie i zostanie zastąpiony szutrem [to drobno pokruszone kamienie - przyp. red.]. Przecież Trójmiejski Park Krajobrazowy to zielone płuca naszej aglomeracji, powinniśmy go chronić przed taką ingerencją. Czy naprawdę warstwa bitumiczna jest w tym miejscu niezbędna? - pyta.
Klesza Droga łączy leśny odcinek ul. Słowackiego i ul. Bytowską w Oliwie. Klesza Droga łączy leśny odcinek ul. Słowackiego i ul. Bytowską w Oliwie.

Droga dla karetek i straży pożarnej

Przedstawiciel Nadleśnictwa Gdańsk odpiera te zarzuty i tłumaczy, że położenie nowej warstwy bitumicznej na Kleszej Drodze było nie tylko w pełni zgodne z prawem, ale po prostu niezbędne. Klesza Droga może być bowiem w razie potrzeby wykorzystywana jako droga alternatywna dla przeciskających się przez zakorkowane ulice karetek pogotowia i wozów straży pożarnej.

- Rozumiem obawy okolicznych mieszkańców, ale powinni oni pamiętać o podstawowej kwestii. To nie będzie ogólnodostępna droga, z której będą mogli korzystać wszyscy kierowcy. Na obu jej wylotach są zresztą zamontowane szlabany, nie ma więc mowy o żadnej "autostradzie" w środku lasu. Z Kleszej Drogi korzystają wyłącznie leśnicy oraz pojazdy uprzywilejowane, np. karetki czy wozy strażackie. I to na ich potrzeby niezbędne było utwardzenie tej drogi asfaltem. Na tym odcinku występuje duży spadek terenu i posypanie drogi szutrem byłoby po prostu niebezpieczne. Warto również pamiętać, że z tego samego powodu zostaną ustawione na drodze gumowe progi zwalniające - wyjaśnia Michał Grabowski, rzecznik prasowy Nadleśnictwa Gdańsk.
Rzecznik przypomina również, że asfaltowe drogi są rzadkością w lasach okalających Gdynię, Sopot i Gdańsk. Warstwą bitumiczną zostały utwardzone jedynie tzw. drogi osiowe, czyli takie, które umożliwiają przejazd z jednego końca Trójmiejskiego Parku Krajobrazowego na drugi.

Zakończenie remontu Kleszej Drogi zaplanowano na 5 sierpnia.

Czytaj także: biegnąca przez las ulica Kościerska nie zostanie wyasfaltowana

Miejsca

Opinie (216) 4 zablokowane

  • to już stary temat. Omawiany na FB - słabo łapiecie nowości :)

    fb -Cycling 3City (C3C)

    • 6 3

  • a ja się c ieszę (3)

    trochę asfaltu lasowi nie zaszkodzi, a cywilizacyjnie do przodu. Przecież nie będą bruku szlifowanego kłaść, żeby ekologicznie było.

    • 4 15

    • nie troche. Przecina całą długość parku (1)

      • 4 0

      • i jest tam od chyba 40 lat...

        nie zauważyłeś?

        • 1 1

    • ..cywilizacje chcesz wnosic do lasu..? Rozumiem np miniaturowe kamery cyfrowe dyskretnie obserwujace gniazda i zycie ginacych ptakow ale pilarki i inny ciezki sprzet wjezdzajacy do lasu po asfalcie to brzmi jak barbarzynstwo a nie cywilizacja.

      • 1 0

  • 1mln ???

    A kiedy zrobiony zostanie asfalt w centrum gdanska gdzie dziury sa chyba od II W.Ś ???

    • 9 4

  • i bardzo dobrze

    Według mnie to najbardziej malownicza ścieżka na rowerowa przejażdżkę. Zawsze był tam asfalt i nie widzę w tym nic złego skoro jest zamknieta dla ruchu drogowego. Z tym Pis-em w komentarzach to już naprawdę ludzie nie bądźcie śmieszni. Pewnie nawałnice i dzisiejsze deszcze to sprawka ich i ks. Rydzyka co odprawia złe czary razem ze swoja mocherową sektą. Żal.

    • 20 5

  • Już na pierwszy rzut oka widać, że to sporo więcej niż 840 m...

    ...albo Rafał coś nie dopytał albo dostał błędną informację od Lasów, tak czy inaczej powinna mu się zapalić lampka ostrzegawcza, cała Klesza na wspomnianym odcinku to ok 3 km...Cenię dobre dziennikarstwo...

    • 8 3

  • rondo dla rowerzystów
    może jeszcze tramwaj tam puścic?

    • 7 5

  • Asfalt to produkt ropopochodny. Ropa naftowa to kopalina powstała przez przeobrażenie szczątków roślinnych i zwierzęcych. Reasumując, zgniłe drewno wróciło w innej postaci do lasu. Pełna ekologia. Ja bym zrobił po dwa pasy w każdym kierunku.

    • 5 9

  • Ta droga "od zawsze" jest asfaltowa (4)

    Dzięki temu można się nią poruszać nawet zimą.

    i nie jest to nowa droga, jak piszą tu trolle, którzy nawet nie przeczytali tekstu.

    od lat z niej korzystam i dobrze, że jest remontowana

    • 12 6

    • była asfaltowa tylko część. Na mapce u góry nie jest zaznaczona droga klesza (2)

      redakcja niech się douczy troche

      • 3 3

      • tam gdzie kładą asfalt wcześniej też był asfalt

        ktoś tam nie był to się nie wypowiada bo mapę oglądał i wie...

        • 5 1

      • Cała droga od Oliwy do Słowackiego od zawsze była asfaltowa.

        • 5 3

    • ..ten nowy asfalt to jedynie wstep do dewastacji tego rejonu lasu, nawet tlumaczony "karetkami" - a z lasu, z tlenu jaki produkuje, z zielonego koloru jaki ma przez wiekszosc roku i jego wplywu na twoja psychike tez korzystasz, wiecej niz ze sciezki.

      • 1 0

  • Dosyć mocna ściema

    Ciekawe kto będzie otwierał szlabany dla karetki ? Widziałem raz interwencję na tej drodze . Przyjechał ratownik na motorze . Dlaczego ? Żeby ominąć szlaban !

    • 9 2

  • Droga jest potrzebna

    do planowanego wyrębu TPK. Cięzki sprzet przecież nie bedzi kopał sie w błocie.

    • 14 3

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najczęściej czytane