• Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport

Nowości na SKM Orłowo: wiata i winda

Patryk Szczerba
6 lipca 2023 (artykuł sprzed 1 roku) 
Opinie (123)

Zobacz, jak obecnie prezentuje się remontowana stacja SKM Orłowo.

Trwają odbiory na stacji SKM OrłowoMapka. Jest całkiem nowy, dłuższy peron, pełnowymiarowa wiata, ławki i winda, którą można wjechać na górę od strony galerii Klif. Brakuje jeszcze systemu informacji pasażerskiej. Zacznie działać wraz ze startem centrum sterowania na dworcu podmiejskim w Gdyni.





Pod koniec marca informowaliśmy o montażu najważniejszego elementu z punktu widzenia pasażerów, czyli wiaty nad peronem w Orłowie, która ma chronić pasażerów przed opadami deszczu i śniegu.

Przesuń aby
porównać


Prace trwały przez całą wiosnę. Nowy efektowny dach pokazywaliśmy na filmie z drona:

Instalacja wiaty. Film z marca 2023



Remont SKM Orłowo wykonywała firma Colas Rail Polska, która modernizowała stację za 17,6 mln zł. Firma udzieli na swoje prace siedmiu lat gwarancji.

Trwają odbiory, potrzebne są poprawki



  • Peron SKM Gdynia Orłowo po remoncie
  • Peron SKM Gdynia Orłowo po remoncie
  • Peron SKM Gdynia Orłowo po remoncie
  • Peron SKM Gdynia Orłowo po remoncie
  • Peron SKM Gdynia Orłowo po remoncie
  • Peron SKM Gdynia Orłowo po remoncie
  • Peron SKM Gdynia Orłowo po remoncie
  • Peron SKM Gdynia Orłowo po remoncie
  • Peron SKM Gdynia Orłowo po remoncie
  • Peron SKM Gdynia Orłowo po remoncie
  • Peron SKM Gdynia Orłowo po remoncie
  • Peron SKM Gdynia Orłowo po remoncie


Obecnie dach jest już gotowy. Trwają odbiory prac, których jakość krytykowali niektórzy czytelnicy.

- Zauważyłem, jak fatalnie jest położona nawierzchnia z kostki betonowej. Idąc i nie patrząc pod nogi, można się przewrócić. Jestem mieszkańcem Gdyni i obserwuję budowę tego peronu od początku. Zastanawiam się, gdzie były kontrole. Najbardziej kłuje w oczy kostka oraz zabudowa dachu - pisał do nas na początku czerwca jeden z czytelników.
Przedstawiciele SKM przyznają, że wykonawca został zobligowany do wykonywania poprawek, bowiem nie wszystko było wykonane poprawnie. Trwająca procedura odbiorowa ma rozwiać wątpliwości pasażerów co do jakości remontu.

SKM Orłowo: działa winda od strony Galerii Klif



Mniej sprawni pasażerowie z pewnością ucieszą się z zakończenia prac przy wejściu od Klifu.

- Winda łącząca peron SKM z przejściem od strony południowej (koło CH Klif) jest już czynna. Do zamontowania pozostał jeszcze m.in. system informacji pasażerskiej (ekrany, nowe megafony itp.) oraz słupki SOS - informuje Tomasz Złotoś, rzecznik SKM Trójmiasto.
  • Peron SKM Gdynia Orłowo po remoncie
  • Peron SKM Gdynia Orłowo po remoncie
  • Peron SKM Gdynia Orłowo po remoncie
  • Peron SKM Gdynia Orłowo po remoncie
  • Peron SKM Gdynia Orłowo po remoncie
  • Peron SKM Gdynia Orłowo po remoncie
  • Peron SKM Gdynia Orłowo po remoncie
  • Peron SKM Gdynia Orłowo po remoncie
  • Peron SKM Gdynia Orłowo po remoncie
  • Peron SKM Gdynia Orłowo po remoncie


Zacznie funkcjonować, gdy robotnicy uporają się z pracami na innej stacji - dworcu podmiejskim w Gdyni, gdzie będzie zlokalizowane serce systemu monitoringu i informacji pasażerskiej SKM. Mają to zrobić w pierwszej kolejności, a później zająć się dalej "łapiącym kilkumiesięczne opóźnienie" remontem budynku.

Zdjęcia z niedostępnego dworca podmiejskiego Zdjęcia z niedostępnego dworca podmiejskiego

Reszta wind w remoncie



Co ważne, w okolicy trwają zlecone przez PKP PLK prace polegające na wymianie podnośników na windy. Zastąpią wszystkie cztery platformy w dotychczasowych lokalizacjach tj. na peron dalekobieżny, peron Szybkiej Kolei Miejskiej, a także od strony ul. Inżynierskiej oraz Klonowej.

  • Peron SKM Gdynia Orłowo po remoncie
  • Peron SKM Gdynia Orłowo po remoncie
  • Peron SKM Gdynia Orłowo po remoncie
  • Peron SKM Gdynia Orłowo po remoncie
  • Peron SKM Gdynia Orłowo po remoncie
  • Peron SKM Gdynia Orłowo po remoncie
  • Peron SKM Gdynia Orłowo po remoncie
  • Peron SKM Gdynia Orłowo po remoncie
  • Peron SKM Gdynia Orłowo po remoncie


To oznacza, że obecnie działająca winda, zbudowana podczas remontu stacji SKM, którą pasażerowie dostają się na peron kolejki, jest jedyną działającą.

Quiz Kolejowe Trójmiasto Średni wynik 68%

Kolejowe Trójmiasto

Rozpocznij quiz

Miejsca

Opinie (123) 6 zablokowanych

  • " Marian, tu jest jakby luksusowo! "

    • 6 3

  • Winda nie działa, nie ma podjazdu dla wózków (2)

    ważniejszy od bajeranckiej wiaty byłby podjazd dla niepełnosprawnych i przedłużenie tunelu do ul. Inżynierskiej. Miałem okazję korzystać z peronu z wózkiem dziecięcym a innym razem z rowerem, za każdym razem nowa winda nie działała. Strome schody bez podjazdu nie są dobre dla starzejącego się społeczeństwa. Jeżeli PKP nie chciało zapłacić za przedłużenie tunelu to miasto powinno to sfinansować a tak wracamy do czasów sprzed remontu - niepełnosprawni będą musieli nadrabiać kilometry by dostać się na peron lub drugą stronę torów :(

    • 16 3

    • Przecież będa nowe windy przy kładce.

      Zamiast tamtych "podnośników".

      • 1 0

    • gdyby ktoś pomyślał to by zrobił przejście przez tor SKM taki jak jest na Zaspie.

      • 0 0

  • Ciekawe kiedy winda przestanie dzialac

    A pozniej będą wiecznie naprawiać..

    • 6 4

  • Jeszcze w 2009 roku, gdy zdawałem do pobliskiego Liceum Plastycznego, miałem wrażenie, że peron SKM to był taki skok w przyszłość, do krainy jeszcze robotniczego Trójmiasta. No i ta słynna drewniana kładka, która zdawała się walić przy wchodzeniu. Zmiana na plus:) i na tym się kończą pozytywy.

    Szkoda, że piękne Orłowo ze swoim oooggrooomnymmmm potencjałem niepowtarzalnego miejsca, stalo się taką zabunkrowana, warszawską lododajnią + sztuczny prestiż + SUVy i utrzymanki z wenerami. Ochydaaaa, choć można to nazwać dzisiejszym trójmiejskim standardem "rozwoju".

    • 7 5

  • Dawno nie jechałem kolejką (4)

    Dalej macie tę piękną dziurę pomiędzy peronem a składem? I czy w Gdyni Stoczni dalej trzeba pokonać 96 schodów, żeby dostać się na peron?

    • 6 5

    • Lepiej leż i się nie ruszaj

      Takiś wygodnicki to se zamów ludzi z lektyką. Po schodach mu ciężko. Pewnie masz nadwagę i codziennie zamawiasz pizzę na telefon. Nie cierpię takich ludzi.

      • 6 5

    • a ty na wozku inwalidzkim jezdzisz ? (1)

      od 1975 do 2000 jeździłem codziennie razem z masa ludzi kolejkami skm z chyloni do gdańska i jakoś nie było na co narzekać. ...
      i zawsze zdanżałem :)) ( w godzinach szczytu co 6 min )
      a ty marudzisz o jakiejś dziurze czy paru schodkach

      • 4 3

      • Bo to rozkapryszony leniwiec

        • 0 0

    • Oczywiście, że mamy dziurę między składem a peronem - to taka świecka tradycja w SKM. Inna tradycją jest to, że od kilkudziesięciu lat nie wprowadza się taboru dostosowanego do ruchu aglomeracyjnego.

      • 1 0

  • Wiaty

    Brak miejsc do schronienia się przed wiatrem .Nad morzem zawsze wieje,projektant jeździ tylko samochodem.

    • 9 6

  • A taki był ładny oryginalny projekt, wystarczyło odnowić (1)

    Teraz szaroza i zabudowa

    • 5 5

    • Wolałam poprzedni! Teresa Bajorat

      • 0 0

  • Okropnie wygląda

    Taki peron może być w Londynie albo Hong Kongu, ale nie w moim Orłowie!! Wcześniejsza wiata miała klimat

    • 3 14

  • Powinien być tunel przedłużony do peronu dalekobieznego

    Może kiedys

    • 7 0

  • Ciekawe (3)

    Ciekawe po co 226m peronu jeśli przeciętny skład ma 80 m ciekaw po co dach na całej długości jak starczył by na 100m jeśli nie na 20m ale po co na peronie wiata ma 20 osób to już sam nie wiem ale 17 milionów moich pieniędzy trzeba było wydać a tak na marginesie ilu ludzi korzysta z tego dworca na dobę ze takie monstrum powstało

    • 4 10

    • Maruda się znalazł

      Zrobisz to źle, nie zrobisz to źle

      • 3 0

    • spoko, na szczęście w Gdyni głównej na dalekobieżnych są też pełne zadaszenia...

      w końcu ruch podróżnych porównywalny

      • 1 0

    • przeciętny skład ma 136 m a najdłuższy może mieć 204 m

      • 3 0

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najczęściej czytane