Zobacz, jak obecnie prezentuje się remontowana stacja SKM Orłowo.
Trwają odbiory na stacji SKM Orłowo
. Jest całkiem nowy, dłuższy peron, pełnowymiarowa wiata, ławki i winda, którą można wjechać na górę od strony galerii Klif. Brakuje jeszcze systemu informacji pasażerskiej. Zacznie działać wraz ze startem centrum sterowania na dworcu podmiejskim w Gdyni.
Zdjęcia z niedostępnego dworca podmiejskiego
Średni wynik
68%
Kolejowe Trójmiasto
Rozpocznij quiz
2023-07-07 09:06
wszystko niby nowe, ładne i nowoczesne. Ponieważ akurat wsiadam w Orłowie to przez cały okres remontu miałem okazję obserwować wiele różnych niedoróbek i metody ich maskowania przez wykonawcę. Czy jest np wiadome, że krawędzie blach w miejscach gdzie były one przycinane nie zostały zabezpieczone antykorozyjnie ?? Byłem świadkiem wiele razy jak przy mnie cięli arkusze a następnie od razu je przykręcali do konstrukcji. To samo profile stalowe ( np profile o przekroju kwadrat będące podtrzymaniem daszku przy wyjściu z tunelu w stronę CH Klif ). Rdza była widoczna już kilka dni po wykonaniu i co ? Zostały nałożone zaślepki / kapturki z plastiku. Można by wymieniać długo - kanalizacja deszczowa, elektryka - to samo - wiele błędów i niedoróbek. Ale cóż, pracowało tam sporo mistrzów ze wschodu praktycznie bez jakiegokolwiek nadzoru. Czasami rano był 1 inżynier - rozdał pracę, wsiadał w auto i odjeżdżał.
2023-07-07 09:29
NO brawo !!! - teraz poprosze o SKM do Nowego Portu....
2023-07-07 16:13
2023-07-07 10:50
2023-07-07 10:54
Remonty remontami ,a dlaczego peron nie może być na równi z wejściem do składu skm ,wózkiem wjechać to masakra ,i dla osób starszych ryzykowne zawsze wejście ,a niestety widziałam perony na równi z wejściem ,żadnej szpareczki ,mucha nie siada ,można, można /dziwne to/
2023-07-07 14:12
To przede wszystkim problem składów, które jeżdżą w SKM. One nigdy nie były przeznaczone do ruchu aglomeracyjnego. Najlepsze, że SKM w jednym nowym składzie od dawna... nie używa wysuwanych stopni, które miały zmniejszać przerwę między wejściem a krawędzią peronu.
2023-07-07 11:10
Ciekawe zdjęcia daliście do porównania na górze, z których można wywnioskować, że kiedyś było jasno i słonecznie, a teraz jest szaro i pochmurnie ;)
2023-07-07 11:37
2023-07-07 18:46
2023-07-07 13:19
...nie zapewnia ochrony przed deszczem.
Projektant zupełnie nie znał specyfiki Wybrzeża...
2023-07-07 13:31
To w końcu do Gdyni czy do Poznania, bo z tytułu wynika, że jednak nie do poznania (Ale też nie do Krakowa).
2023-07-07 22:26
wąsaty wujaszku. Opowiedz ten dowcip na najbliższych imieninach cioci Janki.
2023-07-07 14:35
To raczej powinno być naturalne, że co jakiś czas trzeba odnowić infrastrukturę. Włodarze Gdyni nie mają żadnych spektakularnych sukcesów, więc jak już coś zrobią to będą się tym chwalić przez kilka miesięcy.
2023-07-07 16:15
2023-07-07 14:46
Gdzie jest wnęka bezpieczeństwa między torami a peronem ???
Te wnęki uratowały życie tysiącom ludzi którzy nieopatrznie wpadli na tory.
Wystarczało się przekulać do wnęki, spokojnie odczekać jak pojazd szynowy odjedzie i wrócić na peron !!!!
Gdzie jest prokurator ?
Tam nie dość że nie ma wnęki a jest pionowa ściana to jeszcze jest wypukłość betonu w stronę szyn !!!
Jest taki zwyczaj że projektant mostu i wykonawca są pod nim w trakcie prób obciążeniowych...m
Niech projektant wraz z osobą zatwierdzająca projekt się tam położą jak jedzie kolejka.
Zobaczymy czy przeżyją....
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
