- Nie chcemy guzików do zmiany świateł, lecz zielonej fali - apelują miłośnicy dwóch kółek. - Rowery nie będą uprzywilejowane w ruchu, na to może liczyć wyłącznie komunikacja publiczna - ripostuje GIK, który buduje Tristar.
2012-07-27 11:04
wczoraj takiego jednego spotkałem .Barana można poznać po tym właśnie ze w mieście ma rower z amortyzatorami albo jeszcze większego całego fula!! Aha i obowiązkowo koszulka niby sportowca obklejona reklamami tylko ze nie sponsorów bo mu nikt za to nie płaci tylko to on płaci za udawanie zawodnika :) wjechał na chodnik i zamiast zejść z roweru by mnie wyminąć to spuścił głowę w dół i jechał by mnie przejechać miał szczęście bo jak by trafił na anty rowerzyste to by poleciał na glebę a rower w krzaki.Kolejna sprawa ze matoły jada rowerami po lewej stronie czyli pod prąd i jeszcze taki cymbał zdziwiony ze na niego dzwonią dzwonkiem rowerowym!!Kolejny przypał to już małolaty od których nie można rozumowania wymagać czyli jazda na jednym kole przez przejścia dla pieszych.Podobnie jak zatrzyma sie taki jeden z drugim na drodze rowerowej w poprzek by sobie po plotkować.Im rower bardziej popularny tym więcej idiotów na niego wsiada apotem wszyscy maja pretensje do rowerzystów.
2012-07-27 11:41
po ścieżkach bez nich się da, ale na ulice nie radzę (zwłaszcza Sobieskiego i Wileńską)
2012-07-27 19:24
nie każdego stać na 5 rowerów na 5 różnych tras.. osobiście mam hardtaila nie z wyboru ... ot tak już jest i muszę się z tym pogodzić. Nie musi pan od razu robić psychoanalizy
2012-07-27 20:25
po prawdzie to po mieście najlepiej popylać składakiem wygrzebanym ze złomu, a pod miasto mieć coś na wypasie. wychodzi taniej, niż drogie zabezpieczenia do drogiego roweru ;)
2012-07-27 11:06
Wszyscy rowerzysci to skonczone matoly, maja sciezki to jada ulica, maja gdzies przejscia dla pieszych to przejada! Wyskakuja z chodnikow przed samochody! A potrac takiego idiote to prawo jazdy stracisz, bo taki imbecyl ma pierszenstwo!
2012-07-27 11:13
Oj biedaczku, pewnie chciałbyś zapierniczać 100 na godzinę po mieście, a tu taka lipa - trzeba się rozglądać na skrzyżowaniach!
2012-07-27 11:15
zawsze jest tak ze największy głupek wszystkich wokoło wyzywa od głupków mimo ze to on nim sam jest ,ale w końcu nic innego nie potrafi:)
2012-07-27 11:18
Rowerzysci opryskliwie okazuja zadufanie w sobie kazdemu z kim maja konflikt interesow. Typowa cecha socjopatow. Chociaz nie. Przecietny socjopata stara sie nie zwracac na siebie uwagi.
2012-07-27 12:00
socjopatów?Ty baranie proponuję ci żeby zbudowali ci światła nakazujące przed każdym skrzyżowaniem zatrzymać się nacisnąć przycisk wsiąść do samochodu i poczekać parę minut bo o tym baranie jest ten artykuł a nie o tym jak kto jeździ
2012-07-27 11:59
i będę tak jeździł baranie bo urzędasy w tym z****nym trójmieście podchodzą do mnie niepoważnie prawo zakazuje od 2008 roku budowania sygnalizacji akomodacyjnych na przycisk a ci debile nadal chcą to robić to chore jak taki dureń może mówić że przycisk ma mi wystarczyć niby z jakiej racji?W Krakowie sygnalizacje na przejazdach rowerowych modernizuje się zakładając naprawdę nowoczesne urządzenia wykrywające ruch tutaj taki debil chwali się super nowoczesnym systeme zarządzania ruchem który potrzeby pieszych i rowerzystów spycha na totalny margines.Dla kogo jest miasto cieciu?Dla samochodów?Czy taki idiota urzędnik odpowie mi na pytanie w jaki sposób rowerzysta ma przejechać przez skrzyżowanie np ulicy Orłowskiej z aleją Zwycięstwa kiedy zostanie tam zamontowana pętla indukcyjna która nie wykrywa ani rowerów ani nawet motocykli?Jest to ewidentna kpina i zmuszanie ludzi do łamania przepisów bo przepraszam ile trzeba czekać żeby przejechać głupie skrzyżowanie?15 minut?Aż pojawi się jakieś auto które super inteligentna sygnalizacja w końcu wykryje?Jest to problem ogólnopolski palancie to nie są wszarzu żadne przywileje tylko rozsądek i umożliwienie rowerzystom korzystania z dróg do których mają prawo
2012-07-27 12:04
wśród samych patałachów i zawalidrogów...
2012-07-27 11:07
Artykuł po raz kolejny sugeruje, ze rowerzysci chca specjalnych przywilejów, a to nie jest prawda. Chodzi o to, ze jesli dla aut zapala sie zielone, to dla pieszych i rowerzystów poruszających sie również w tym samym kierunku pali sie czerwone i muszą oni czekac calą zmiane świateł od momentu dotkniecia detektora.
Tytuł artykułu świadczy o braku dziennikarskiej obiektywności
2012-07-27 11:30
Niech mnie Panowie z GIK-u, ZDiZ-u i UM nie rozśmieszają tekstami, że nagle zależy im na komunikacji miejskiej, bo takiej bzdury to ja dawno nie słyszałem. Mi się marzy, żeby ludzie zajmujący się w tym mieście komunikacją miejską naprawdę z niej korzystali.
2012-07-27 11:42
Wszystkie pojazdy sa dla ludzi. Nawet jesli sa towarowe, to i tak sluza ludziom. Najistotniejsza jest wolnosc i popyt. Polak jest z natury wygodnicki. Jesli Dunczycy lubia asceze, maja do tego takie samo prawo jak Polacy lubic przyjemnosci. To podstawowe prawo ludow wszelkich ras i wszelkich wiar. Kwestionowanie tego jest zbrodnicze. Szanuj to, ze Polak lubi wygody tak jak szanujesz Dunczykow za ich umartwianie sie. Albo jestes szowinista.
2012-07-27 13:47
Lubisz wygodę, nie ma sprawy, ale nie moim kosztem.
2012-07-27 19:15
Lubisz asceze? To nie moim kosztem. Bo ja tez place za sciezki, z ktorych nie skorzystam.
2012-07-27 20:36
można było nie robić debilnych ścieżek, tylko pasy rowerowe (nie były opisane w PoRD, ale już wtedy możliwe było stworzenie pasa ruchu dla określonej grupy pojazdów). Co by to dało? Rowerzyści mogliby poruszać się z innymi pojazdami, korzystać z tych samych faz sygnalizacji, piesi nie plątaliby się pod kołami - same plusy. A dzieciaki? i tak im po publicznych drogach nie wolno jeździć, dopóki nie wyrobią karty rowerowej.
2012-07-27 23:39
W imie zaspokojenia fanaberii garstki. Nie w moim imieniu, nie za moje pieniadze. Poszczegolne narody maja prawo roznic sie. Nasza cecha jest milosc do samochodow. Tu sa odszczepiencami, wiec wynocha. Nie szanuja prawa wiekszosci do decydowania. Nie szanuja wolnosci wyboru. Bo chca zmuszac do przejecia swojej fanaberii. Socjopaci.
2012-07-28 06:20
Już od pierwszych Piastów. Jeśli antysocjopatia przejawia się takim bredzeniem, to pewnie wolę jej odwrotność.
2012-07-28 11:34
Przed wynalezieniem czipow, nakrecane.
A ile lat istnieja Dunczycy i od kiedy kochaja dwukolowe narzedzie tortur? Wiec twoj tekst jest wart tyle ile stara opona.
2012-07-27 11:35
Nic tylko się cieszyć. Coraz więcej rowerzystów = bezpieczniej. Życzę tylko wszystkim mniej agresji. Jeżdżę codziennie rowerem i czuć agresję w powietrzu kierowców aut, rowerzystów i pieszych. Transformacja chyba społeczna przechodzi bo wszyscy rozczeniowo podchodzą do sprawy. Wszystkim się należy bo są najważniejsi.
Tworząc pod uwagę przepisy, pojazdy bez spalinowe powinny być bardziej uprzywilejowane by kusić kierowców do przesiadki. Obecnie odstrasza. Dojeżdżając do pracy ubliżają mi kierowcy którzy wiedzą lepiej gdzie i jak powinienem jechać. Ludzie na ścieżkach bluzgają że jeżdzę za szybko po ścieżkach. Jak i sami rowerzyści- że jadę za wolno, albo dziwne manewry wykonuję.... LUDZIE ! włóżcie sobie melisę w d*pę i wyluzujcie.
2012-07-27 11:44
A ja uważam, że każdy powninien się stosować do przepisów w miare możliwości. Jeśli nowe inwestycje są robione nie uwzględniając ustawy sprzed 10ciu lat to to absurd. Z drugiej strony nie przesadzajmy z zieloną falą dla rowerzystów... Sama jeżdżę rowerem i sądzę że w zupełności wystarczyłyby ścieżki rowerowe porobić, żeby ani piesi nie narzekali ani kierowcy że im wolno jadący rowerzysta blokuje poniekąd przejazd.
I na pewno nie obraziłabym się jak niektórzy ludzie zaczęliby myśleć i nie łazić po ścieżkach rowerowych jeśli obok jest chodnik, a nie łazić jak święte krowy. Sama jak chodzę chociażby rozglądam się przechodząc przez ścieżkę rowerową, a nie później sie ludzie burzą że ktoś 5cm od buta jaśnie pana hamuje z piskiem opon bo pan chodzi z nosem w chmurach...
A co do jeżdżenia po chodnikach to uważam, że rowerzyści powinni korzystać jeśli nie ma innej możliwości, ale jeździć ostrożnie i z rozsądną prędkością żeby nie stwarzać zagrożenia.
I tyle. Proste?
2012-07-27 11:49
rowerzystom chodzi o zieloną FAZĘ, czyli automatyczne włączanie się zielonego światła, bez żadnych przycisków. Nikt nie oczekuje zielonej fali, bo sprinter pojedzie sobie gładko 70km/h, a spacerowicz będzie zawalidrogą dla co szybszych pieszych. Do 31. grudnia 2008 wszelakie przyciski na przejazdach rowerowych miały być usunięte. Nie zostały, mało tego - nadal montuje się nowe. Jest to nielegalne, a jednoczesnie niepraktyczne. Przyciski są notorycznie niszczone przez wandali. Pętlę indukcyjną bądź czujnik ruchu zamontowany na odpowiedniej wysokości o wiele trudniej uszkodzić. Jednocześnie pętle w ulicach nie wykrywają rowerów, skuterów, a czasem nawet motocykli (mimo, iż wykrywać MUSZĄ). Jeżeli miasto czegoś z tym nie zrobi, powiadomię Ministerstwo Infrastruktury o fakcie łamania prawa przy projektowaniu dróg w Gdańsku.
2012-07-27 12:02
to jest problem ogólnopolski ale zdaje się że nikt się tym nie przejmuje inteligentne światła koń by się uśmiał
2012-07-27 11:50
Ruch pieszy jak i rowerowy na dróżkach rowerowych jest niezorientowany(chyba że ścieżka jest dzielona). Panowie i Panie jadący z tyłu winni zwracać większą uwagę wyprzedzając rower na dróżce.
2012-07-27 15:06
Jeżeli nie jest jednokierunkowa - rowerem jedziemy przy prawej krawędzi.
2012-07-27 20:08
kto tak twierdzi? nie znalazłem takiego zapisku...
2012-07-27 11:50
panie kotłowski czy wożąc swoją d.. samochodem chciałby pan zatrzymywać się co 200-300 m i wciskać jakieś przyciski nawet kiedy równoległa droga ma zielone światło i nie ma kolizji z ruchem poprzecznym?Więc przyjmij zafajdany kmiocie do wiadomości że rowerzyści nie będą się dawać traktować jako dopust boży i sami sobie zieloną falę wymuszą olewając podobnie jak teraz piesi to robią czerwone światła palące się non stop na takich ulicach jak Kalksztajnów Mireckiego itp uliczek w sytuacji kiedy równoległa główna ulica ma zielone światło do tej pory większość sygnalizacji na tych przejściach/przejazdach działała automatycznie i rowerzysta widząc z daleka zielone światło na przejeździe mógł płynnie i bez hamowania przejechać dalej nie rozumiem co takiego się zmieniło że nagle oczekuje się od rowerzysty zatrzymywania się wciskania guziczka i czekania nie wiem na co.Ja z pewnością z tych przycisków korzystać nie będę i tam gdzie to tylko możliwe będę korzystać z jezdni a nie ścieżek rowerowych robionych przez takich idiotów pozbawionych wyobraźni.Prawo stanowi jasno do 2008 tych przycisków miało nie być miały być zastąpione detektorami na podczerwień indukcyjnymi wizyjnymi itp przyciski drogi panie to archaizm pasujący jak ulał urzędowe debile do tego waszego sristara
2012-07-27 12:04
Najpierw niech zaczną płacić ubezpieczenia , skoro korzystają z dróg publicznych . a nie myślą ze są święte krowy na rowerach .
2012-07-27 12:17
płacimy podatki pajacu jak wszyscy
2012-07-27 12:19
szczególnie opłatę drogową w paliwie
2012-07-27 12:58
a czy rowery spalają paliwo durny jesteś?
2012-07-27 22:08
Podatek na drogi, po których też jeżdżą rowery, wliczony jest w cenę paliwa i płacą go ci co kupują paliwo. Wy jesteście po prostu pasożytami.
2012-07-29 22:35
podatki na drogi pokrywają 1/10 tego co jest potrzebne by je budować i utrzymać na drogi rowerowe są inne fundusze i dużo wsparcia z Brukseli
2012-07-27 19:12
Logiczne?
2012-07-27 21:33
nie tylko tym, którzy je płacą. Strzelasz sobie w kolano pozorną logicznością wywodów.
2012-07-27 23:25
Nie dotyczy niepelnosprawnych.
2012-07-31 21:04
baranie infrastruktura konstytucyjnie jest dostępna dla ogółu obywateli bo wszyscy żyjąc tu baranie płacimy dziesiątki różnych podatków
2012-07-27 12:19
tylko jakie szkody może spowodować rower, wjeżdżając komuś w auto? tak naprawdę - żadne bądź minimalne. 400 złotych za blacharkę i uzupełnienie lakieru jest w stanie zapłacić chyba każdy rowerzysta. W kazdym innym przypadku rowerzysta poniesie wszelkie skutki wypadku.
2012-07-27 23:26
Korzystasz? Korzystasz. nie placisz? Darmozjad
2012-07-27 14:59
pokrywają tylko ułamek kosztów budowy i utrzymania dróg między miastami i jezdni w miastach
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
