Jeden z dwóch najnowszych pociągów w taborze Szybkiej Kolei Miejskiej trafił do producenta, firmy Newag. Skład pojechał do Nowego Sącza na planową wymianę kół, co - jak widać na zdjęciu - nie jest takie proste. Wróci stamtąd na początku kwietnia.
2021-03-16 11:06
Kiedyś to pociągi jeździły przez 30 lat bez wymiany kół, a teraz?
2021-03-16 11:09
A teraz robią tak, że trzeba wymieniać.
2021-03-17 08:25
2021-03-17 11:57
od cukru w coli+... od bąbelków+ w coli+... od kapselków z coli+
2021-03-16 11:09
Kiedyś publicznie wypowiadały się osoby mające coś wartościowego do powiedzenia.
A teraz?
2021-03-16 12:18
Przed 966?
2021-03-16 13:25
2021-03-16 22:04
2021-03-16 11:10
80 lat bez wymiany kół jeździły, wszystko w nich wymieniono, już tylko koła były z fabryki
2021-03-16 11:49
2021-03-16 11:55
ale buty zmieniasz ?
2021-03-16 22:05
2021-03-17 08:26
2021-03-16 12:04
W motoryzacji bylo podobnie. Ikarus - 25 lat lub więcej, mercedes 405 - 20 lat lub więcej, a obecnie solarisy przewiduje sie na ok 15 lat użytku.
2021-03-16 12:24
niestety nowe tureckie mercedesy nie mają tej jakości co solarisy, nie przypadkiem były tańsze
2021-03-16 21:14
Nie dają. Roczniki 2000 już odpadły.
2021-03-16 12:45
Kiedyś nikt się nie przejmował takimi pierdołami jak rozpadająca się rama...
2021-03-16 22:06
2021-03-16 11:26
Materiał się ściera. Mozna zrobić koła z twardszej stali. Wtedy kola bedą trwalsze ale szyny bedą się ścierały szybciej. Jak myslisz, co jest korzystniejsze?
2021-03-16 15:51
Powinni zrobić tak żeby było dobrze - koła i tory z tej samej stali żeby się nie miało to wycierac;)
2021-03-16 19:05
To bym pomyślał, że wagary na lekcjach fizyki to kiepski pomysł. Ale załapałem.
2021-03-17 08:28
Taka mam koncepcje.
2021-03-16 11:53
Kiedy to pociągi jeździły przez 30 lat bez wymiany maszynisty.
2021-03-16 12:26
Lewitacja panie...lewitacja i poduszki magnetyczne - co to za poduszki Panie ja się pytam jak tam niema pierza :-)
2021-03-16 19:05
a wtedy w ogole nigdy nie dogonimy Chin
2021-03-17 08:29
Lubie chinskie zarcie, a szczegolnie sushi z kartoflami.
2021-03-16 12:49
Co za niechlujstwo językowe!!
2021-03-17 01:20
Tak tylko teraz pociągi lepiej hamują i są cichsze. Coś za coś.
2021-03-17 08:31
Angelika z Zabki
2021-03-17 08:25
A teraz jakies kola, szyny... W d*paxh sie przewraca!
2021-03-16 11:08
Już teraz inwestuje się w infrastrukturę zamiast w tabor. Nowy przewoźnik będzie płacił za dostęp do linii i sprawa załatwiona. Marszałek niech dalej pompuje kasę w PolRegio
2021-03-16 12:26
przy każdej podróży różnicę widać gołym okiem, choćby jeśli chodzi o czystość pojazdu i kulturę obsługi, wszystko co nie jest częścią pkp będzie lepsze niż skm
2021-03-16 12:37
Jednostki są czystsze z powodu tego że klientela też jest inna. PolRegio kuruje na dłuższych trasach a w Trójmieście nie wszędzie się zatrzymuje. Kierownik przechodzi skład i sprawdza bilety więc bezdomni i "elita" Trójmiasta tzw. menele nie jeźdzą.
SKM kursuje częściej i zatrzymuje się na każdym przystanku. Kierownik nie ma możliwości podawać odjazd , obserwować szlak, sprzedawać bilety i jednocześnie chodzić po składzie. Różni ludzie jeżdżą - syf zostawiaja pasażerowie a nie obsługa pociągu. Gdybys chciał mieć porządek to trzeba by zrobić tak że każdy na peronie musiałby posiadać ważny bilet - bramki etc.
2021-03-16 12:43
Tak sie da co widac po innych krajach na zachod od Odry. Wejscie na peron i wyjscie z niego tylko z waznym biletem. Tak samo do autobusu wsiada sie tylko przednimi drzwiami okazujac bilet. Ale u nas Janusz by sie predzej zes*al zanim by sie przystosowal, natomiast ten sam Janusz za granica nie ma z tym problemu.
2021-03-16 17:17
największy chlew powstaje w piątkowe i sobotnie wieczory, gdzie przeciążonym żołądkom nie udaje się dowieźć zawartości na imprę w Sopocie.
2021-03-16 12:37
wszystko jest częścią PKP polregio też. Bzdury piszesz na niczym sie nie znasz
2021-03-16 18:02
Koła były zawsze toczone. To znaczy wagony,lokomotywy. Czasem się wymienia cały wózek
2021-03-16 11:09
Na letnie zmieniają.
2021-03-16 11:39
2021-03-16 11:16
Wycofać stare kible i zastąpić jakimś 5 lat młodszym taborem. W Czechach ostatnio wymieniają tabor na nowy może coś udać się kupić?
2021-03-16 12:43
Taj jak już chyba nie ma co modernizować starych EN57. Tylko nowy tabor ma sens.
2021-03-16 11:19
Przed przeczytaniem artykylu juz sie ucieszylem, ze te stare kible wyslali na zlom i je tna palnikiem. Niedoczekanie moje...
2021-03-16 11:21
Koleje Mazowieckie - samorządowe
WKD - samorządowe
SKM Warszawa - samorządowe
Potem się zastanawiamy, dlaczego tam to tak dobrze funkcjonuje. Bo samorząd, któremu najbardziej zależy na sprawnym działaniu komunikacji jest właścicielem. U nas SKM jest własnością PKP, czyli centrala w Warszawie, czyli PIS. Ostatnio było kolejne spotkanie w sprawie przekazania samorządom SKM i co? Powiedzieli, że jak PIS przejmie władzę na Pomorzu to może pomyślą
2021-03-16 11:26
2021-03-16 11:31
Za 100 lat też będziesz pisał, że "przez 8 lat polcy i polacy"? W nosie mam PO i jej lewniwe rządy. Interesuje mnie transport miejski w Trójmieście.
2021-03-16 11:36
Oczywiscie, ze nie tylko dlaczego PO tego nie zrobila? Miala przyklady jak na dloni, ze usamorzadowienie pomaga tylko lokalnym przewozom kolejowym. Dodatkowo przeciez, juz byla wizja oraz budowa PKM. Mozna bylo scalic te dwa systemy. Po prostu paniska z PO nie przewidzieli swojej glupoty i tego, ze "osmiorniczki" itd ujrza swiatlo dzienne. PiS dolozyl do tego swoj socjalny populizm i voila.
2021-03-16 11:42
bez nepotyzmu, kolesiostwa i tzw. rodziny na swoim. I co?
2021-03-16 11:55
I jajco. Co to wnosi do tematu? Pomorskie to matecznik PO. Mialo jeszcze swojego premiera z tego obszaru. Nie wiem co jeszcze bylo potrzebne by dokonac tego o czym wspomnialem.
2021-03-16 12:45
Tyle to wnosi do tematu co twoje farmazony. PiS rzadzi od 6 lat i to jest wina PiSu. I jeszcze te osmiorniczki za 15pln wyciagnal na porownanie z aferami PiSu...
2021-03-16 13:19
Jestes po prostu dzbanem, bo raczej nic nie rozumiesz ze swiata ktorym jestes otoczony. Sadzilem, ze kazdy zrozumie metafore w postaci osmiorniczek i nie treba tego tlumaczyc jak dziecku. Wiec tlumacze: osmiorniczki to pewna metafora i podsumowanie rzadow PO wraz z ich aferami. Nigdzie nie wspomnialem, ze to nie jest wina pisu bo w idealnym swiecie interes ludzi powinien stac ponad podzialami partyjnymi. Fakty sa takie, ze platforma miala pelnie wladzy i miala w d*pie swoj matecznik. Sadzili, ze beda wiecznie rzadzic jak w Putin lub w Korei i ze nikt im nie podskoczy. A teraz dalej wracaj do nabijania sie z podlaskiego ale tam sie chociaz doczekali nowych pociagow :D My z naszym generalissimusem Strukiem to sie doczekamy, jak Niemcy pozbeda sie swoich 50 letnich skladow S-Bahn, wtedy nasze EN57 beda mialy juz 80 lat wiec bedzie poprawa :)
2021-03-16 13:44
Mimo, ze sprawiasz wrazenie i**oty to ci odpowiem. PO nie rzadzi od 6 lat, a ty dalej probujesz obwiniac ich za nieudolnosc PiSu, ktory rzadzi wlasnie od lat 6. Powiedziec, ze PiS ma pelnie wladzy to jak nie powiedziec nic bo i tak robia co chca nie zwracajac uwagi na cokolwiek. Przestan sie juz kompromitowac.
2021-03-16 13:46
Ty nie musisz sprawiac wrazenia i**oty, bo nim po prostu jestes. Takiemu nie ma sensu nic tlumaczyc, bo to jak gra w szachy z golebiem: przewroci wszystkie figury, nasr* na szachownice i powie ze wygral.
2021-03-16 22:29
Patrząc z boku na całą waszą dyskusję to ty powyżej zdecydowanie jesteś tym i**tą. Twój rozmówca jest ewidentnie obiektywną, poprawnie rozumującą osobą, a ty antypisowskim frustratem, do którego nie dociera, że świat i poglądy (w tym wypadku polityczne) nie są czarno-białe. Żałosne, że tak głupi ludzie funkcjonują w społeczeństwie.
2021-03-17 08:35
2021-03-17 07:37
2021-03-16 11:36
Marszałek chciałby przejąć SKM najlepiej za 1 zł i wprowadzić swoich ludzi ale PKP zgodzić się nie chce. Marszałek cały czas pokazuje jak dobrze mogłoby być gdyby to oni przejęli SKM. Pompują kasy ile wlezie i przygotowują przetargi pod PolRegio.
PolRegio nie ma własnego zaplecza i tu leży problem. SKM ma wszystko to co potrzebne Marszałkowi do stworzenia Kolei Pomorskich.
Mają swoich ludzi w radzie nadzorczej więc znaja sytuację spółki licza na to że SKM się samola wykończy i wtedy zaczną rozmawiać o ewentualnym przejęciu.
SKM chce kupić nowy tabor ale Marszałek robi wszystko żeby to utrudnić.
2021-03-16 12:05
Zablokowali SKM możliwość kupienia nowych pociągów, bo nie chcieli ich rozliczyć w umowie przewozowej. Liczą ,że za 5 lat jak SKM i Polregio skończą się umowy i ogłoszą przetarg z obowiązkiem posiadania nowoczesnego taboru , to przyjdą przewoźnicy z zagranicy np. Niemiec. Kto się interesuje koleją wie jak "świetnie" wyszło na współpracy z niemieckim przewoźnikiem zwanym pieszczotliwie awarrią przez mieszkańców kuj-pomorskiego. Jeszcze mały drobiazg. Na zachodzie dominujące zasilanie to 25 kV prądu zmiennego, u nas 3kV prądu stałego. Nie ma w krajach ościennych przewoźników, którzy mają tyle wolnego taboru (40-50 ) pojazdów, by zabezpieczyć potrzeby Trójmiasta. Marszałek pewnie liczy też na dofinansowanie zakupu taboru z Krajowego Programu Obudowy. Zważywszy na to jak traktuje SKM może się okazać, że mocno się przeliczy. Efekt - za pięć lat Trójmiasto zostaje bez taboru. Dziękujemy panie marszałku...dobrze, że wcześniej są wybory. Może ekipa Szymona będzie w stanie ogarnąć to czego pan nie potrafi.
2021-03-16 12:48
Ekipa niestabilnego emocjonalnie ministranta niczego nie bedzie w stanie ogarnac, to bedzie jeszcze wiekszy burdel niz za PiSu. Ekipa ministranta Szymona to bedzie jak robienie agentow wywiadu ze straznikow miejskich i harcmistrzow przez Macierewicza.
2021-03-16 11:45
SKM załatwiła 160 mln unijnego dofinansowania i chciała tę kasę przekazać marszałkowi. Nie zgodził się bo za dużo musiałby dołożyć. Tymczasem 10 podobnych Impulsów, które kupił samorząd województwa poszło w dzierżawę do zaprzyjaźnionego Polregio. Przypadek?
2021-03-16 12:26
a rodzina na swoim najważniejsza
2021-03-16 17:19
wiary...
;)
2021-03-16 11:51
Największym jest PKP SA, ale udziały mają też marszałek, Gdańsk, Sopot Gdynia a nawet.... Pruszcz Gdański. Zadziwia zaciekłość z jaką marszałek próbuje zniszczyć firmę, której województwo jest współwłaścicielem.
2021-03-16 17:14
abstrahując od pisu to marszałek województwa nie jest z tej partii
a on odpowiada za katastrofalną sytuacje SKM
2021-03-16 11:22
A najlepiej i jedno i drugie.
2021-03-16 11:38
W Niemczech jakby ludzie dostali oferte przewozowa z centrum na lotnisko, taka jaka jest na PKM to chyba ze smiechu udlawiliby sie wurstem. i zapytaliby sie czy to jest zart?
2021-03-16 11:53
On też decyduje o ofercie i cenach biletów.
2021-03-16 17:26
bo to zadanie samorządu.
2021-03-16 15:44
jak w Niemczech gdzie państwo wspomaga związki metropolitalne to miałbyś komunikację na lepszym poziomie.
2021-03-16 13:03
to możesz tak pisać
2021-03-16 17:53
Ja tutaj widzę opór we współpracy z obu stron. I to bynajmniej nie obecne władze podzieliły PKP na ogrom spółek i spółeczek. Teraz tylko PKP Cargo jest na plusie. Reszta jest pod kreską.
2021-03-16 11:51
Jak to jest, jezdzę kolejką do pracy od 5 lat dzień w dzień i ani razu nie trafiłem na impulsa. Gdzie one są?
2021-03-16 12:10
Mogłeś nie trafic.
2021-03-16 12:53
Ja jeżdżę dość rzadko,ale na impulsa załapałem się kilkanaście razy
2021-03-16 13:37
2021-03-16 13:43
Zobaczysz jak jedzie w przeciwną stronę ;-)
2021-03-16 14:27
2021-03-16 15:30
Ja już jechałem Impulsem ponad 50 razy, a nawet nie korzystam z SKM codziennie.
2021-03-17 11:03
Bo one jezdza tak by omijac tlumy.
2021-03-16 11:56
2021-03-16 12:42
SKM rewitalizuje swoją linię. Tabor też już by kupiła, ale marszałek blokuje.
2021-03-16 12:50
Nie umiesz czytac? Czy Konfa przyciaga tylko analfabetow?
2021-03-16 12:00
Przecież niedawno wprowadzali podwyżkę cen biletów, żeby kupić nowe pociągi...
2021-03-16 12:25
zabiera samorząd, nie przewoźnik. Także samorząd dyktuje ceny biletów.
2021-03-16 13:45
2021-03-16 14:13
Samorząd nic nie zabiera - wręcz przeciwnie. To samorząd w postaci dopłat wyrównuje przewoźnikom różnicę pomiędzy wpływami z biletów a rzeczywistymi kosztami przewozów.
Więc im mniej biletów sprzeda przewoźnik, tym więcej do jego działalności musi dopłacić samorząd - czyli Pan, Pani, społeczeństwo...
Dlatego samorządowe koleje lepiej sobie radzą, bo im się po prostu chce, a państwowemu molochowi niekoniecznie...
2021-03-16 17:44
za darmo jeżdżą?
Jak jeżdżą, to widać po firmach komunikacji miejskiej...
W kolejach samorządowych również za różowo nie jest. Nawet w tak silnym w kolejarskie tradycje poznańskiem, potafiono to zniszczyć...
Samorząd zamawia usługę i czy to robi w tym czy w innym podmiocie, to sprawa jego wyborów.
Z SKM (i dowolnym innym podmiotem) problem polega na tym, występuje paradoks Kozaka i Tatarzyna. Samorząd nie ma innej oferty a SKM ma tylko jednego klienta. Samorząd nie ma zaplecza dla prowadzenia takiej działalności, bo gdańskie ZNTK zostało zaorane a nikt nie chciał sobie rąk brudzić tą mozolną działalnością. Bo przecież my w epoce postindustrialnej żyjemy! Więc "niewidzialna ręka rynku" nam dostarczy. Jak dostarcza, widać...
Samorząd niczego nie wyrównuje. Samorząd kupuje u dostawcy usługę w podstaci "wozokilometrów" obsługujących siatkę połaczeń ustaloną przez samorząd. Wozy jeżdżą niezależnie od ilości pasażerów, muszą wyjeździć ustaloną ilość kilometrów.
Stąd paradoksy, że składy kończące trasę w Chyloni jadą dalej puste, choć mogłyby jeszcze obsłużyć Cisową. Ale "wozokilometry" nie pozwalają. Ta jakże wygodna dla obu stron waluta powoduje, że obie strony mają małą motywację do zmiany czegokolwiek.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
