Rusza budowa pierwszego biurowca, który będzie częścią ogromnego kompleksu biurowego w Oliwie. Deweloperem jest spółka trójmiejskiego biznesmena Macieja Grabskiego.
, tuż obok Hali Olivia, na działce, jaką spółka związana z Maciejem Grabskim uzyskała od miasta w ramach programu mieszkania za grunt.
2010-04-01 08:01
Wreszcie znikają pola uprawne z centrum miasta. Oby więcej takich inwestycji!
2010-04-01 08:37
Więc łapy precz od Oliwy!
Radni i prezydent m. Gdańska nie mają prawa rządzić w Oliwie i tym samym sprzedawać ziemię która nie jest ich własnością!
2010-04-01 08:39
2010-04-01 08:53
Nie wobrażam sobie ruchu drogowego w tej części miasta za te 8 - 10 lat. Grunwaldzka i okoliczne kompletnie się zakorkują przy takich molochach. 420 miejsc parkingowych to śmieszne - pewnie nawet 1.420 byłoby za mało. Widać zmierzamy w kierunku Chin - dojazd na rowerach. To pewnie te 420 miejsc wystarczy.
2010-04-01 09:14
Na rowerze dojeżdża się zdrowiej i przyjemniej niż samochodem, a przy tym gdyby ci, którzy mają taką możliwość, odpuścili sobie samochód, to ci, którzy rowerem dojechać nie mogą, nie tkwiliby w takich korkach. No ale ludzie są w większości leniwi i nie lubią się ruszać.
2010-04-01 09:48
Ciągle liczymy na te rowery i tramwaje, ale jak przychodzi co do czego to okazuje się, że samochód niezawodny /zima, deszcz, wiatr, etc/. Niedaleko - na Strzyży - jest budynek biurowy VIGO, gdzie zapomnieli o zbudowaniu parkingu licząc na rowerzystów. Teraz jest wielki problem. Cała Szymanowskiego zapchana "dziko parkującymi" samochodami w godzinach pracy. Zresztą niech jeżdżą rowerami, a parkingi podziemne, ale na większą ilość samochodów niech pozostaną w rezerwie.
2010-04-01 10:06
Ależ ja wcale na te rowery nie liczę, ponieważ, jak już napisałem, "ludzie są w większości leniwi" i na rowerach jeździć nie będą, mimo że jest szybciej, zdrowiej i zwykle przyjemniej (nawet zimą, tylko trzeba się odpowiednio przygotować). Oczywiście nie dotyczy to wszystkich tras i wszystkich ludzi. Rower jest dobry dla tych, którzy, jak już napisałem, "mają taką możliwość".
2010-04-01 10:21
Zdedydowana większość "ma taką możliwość". Dziwi, że ludzie nie zmieniają swoich przywyczajeń, mimo że dojazd z/do pracy samochodem zajmuje im coraz więcej czasu w coraz większym ścisku. Drodzy kierowcy - lepiej już nie będzie nigdy. Aut będzie przybywać a dróg nie. Może ich wręcz ubywać - patrz Słowackiego przy lotnisku. Genialna decyzja władz. Najpierw zamknijmy istniejącą drogę na dwa lata, zróbmy lotnisko a na koniec nowy objazd. Skoro ma powstać jakiś "nowy objazd" dlaczego nie zaczęto właśnie od niego?
2010-04-01 14:11
Żaden biurowiec nie gwarantuje 100% miejsc parkingowych dla pracowników. Nawet Lotos, który przecież terenów ma od metra, a co dopiero biurowiec w centrum miasta.
Parkingi zatem będą dla kierownictwa albo dla tych którzy słono za to zapłacą - niestety wygoda kosztuje. W Warszawie taka przyjemność kosztuje od 300 - 800 zł miesięcznie - dla oszczędnych pozostaje komunikacja miejska albo parkowanie gdzieś na obrzeżach.
Po wybudowaniu biurowca spodziewajcie się akcji palikowania okolicy, tak żeby utrudnić dzikie parkowanie. Nie będzie łatwo, ale przecież chyba nikt nie chce strefy płatnego parkowania w Oliwie?
2010-04-01 08:54
Zasieki zasieki i jeszcze raz zasieki! Można zrobić słupki czy betonowe donice w miarę dyskretne a całkowicie skuteczne. ŻADNE zakazy i ostrzeżenia nie powstrzymają bezmózgich kierowców przed rozjeżdżaniem trawników i chodników.
Jest szansa, żeby ten kompleks biurowy był pierwszym przyjaznym człowiekowi i miłym dla oka a nie wyglądał jak miejsce porzucania samochodów. Trzeba wbić ludziom zasadę - nie ma miejsca to parkujemy daleko gdzieś indziej a jutro w ogóle przyjeżdżamy bez samochodu.
2010-04-01 09:04
Po drugiej stronie Grunwaldzkiej podobno Bimet planuje przeprowadzkę i sprzedaż terenu, za kilka lat może być więc miejsce na kolejny taki kompleks - równie dobrze skomunikowane. Wtedy śliczna kładka nad Grunwaldzką, przystanki autobusowe i odklejamy tyłeczki od siedzeń :)
2010-04-01 09:06
Zastanawiam się, o co autorowi chodziło z tym gatem.
Może chodziło o gatki? Gatki z Olivii?
Albo jakiś nowy gatunek? Gatunek Olivius Vulgaris?
Zupełnie nie wiem.
2010-04-01 09:49
Może jest paragraf, żeby sądownie zmienić nazwę na Oliwne Gacie?
2010-04-01 14:49
Nie wiem, czy Ustawa o ochronie języka polskiego tu nie zadziała.
2010-04-01 09:14
będzie stała w korkach non stop
2010-04-01 09:52
Myślę, że wyjedzie co najmniej dwa razy więcej plus następne setki z okolicznych biur we Wrzeszczu i na Strzyży. Myślę, że odcinek Wrzeszcz-Strzyża-Oliwa-Sopot-Orłowo będzie nieustająco zapchany /nieustające godziny szczytu/.
2010-04-01 09:15
Jak to o co chodziło z Olivia Gate? To takie nawiązanie do afery Watergate, Rywin Gate i innych afer nazywanych - Gate :) Może wcale nie będzie parkingu, może nie wyremontują chodnika, może jakiś wysoki urzędnik dostanie najlepsze biuro na własność albo coś w tym stylu. Amerykańce mają swoje miejsce kojarzone z aferą, możemy mieć i my. Ktoś tu nieźle zakombinował.
ps. Oczywiście to ironia. Ja autentycznie wierze, że to może być fajny kompleks biurowy nie kojarzący się z przeciskaniem do wejścia między samochodami.
2010-04-01 09:37
najpierw to by wypadało Słowackiego zrobić.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
