Tak będzie wyglądać dojazd od al. Grunwaldzkiej do Ergo Areny po 2012 r. Na filmie widać jeden tunel pod torami kolejowymi, ale obecny projekt zakłada budowę trzech takich obiektów.
Ruszył przetarg na budowę 800-metrowego odcinka Drogi Zielonej, który połączy Oliwę z halą Ergo Arena. Dwujezdniową drogą, biegnącą wzdłuż granicy Gdańska i Sopotu, pojedziemy pod koniec 2012 r.
z budowanym właśnie rondem na wysokości ul. Gospody na Żabiance. 
| 
| 
|
w Oliwie i dalej z obwodnicą Trójmiasta.
2010-09-01 09:04
oby tylko byl wykorzystany
2010-09-01 09:14
2010-09-01 09:19
Zrobią łuki podobne do tych przy przejeździe na Hallera na zielonym trójkącie. Już widzę te TIRy wbite w tunel, bo jechały prawym pasem... :-D
2010-09-01 13:41
na czas przejazdu pod torami tiry zjadą na lewy pas :)
2010-09-01 22:43
...tylko ten tunel na Halera był wykonany przed wojną. A przy Operze Bałtyckiej stoi pomiar wysokości aut które mogą przejechać pod tym tunelem.
2010-09-01 09:27
i planiści mnie nie zawiedli ;-)
Na przykład jest tunel pod torami, ale tylko dla samochodów - a piesi i rowerzyści???
Na przykład co to za kuriozum ta "kładka pieszo-rowerowa nad Drogą Zieloną na Żabiance". Przejscie powinno być na poziomie chodnika, a cały odcinek Zielonej Drogi od tunelu do ronda przy hali powinien zostać poprowadzony w wykopie. Nad jezdnią przebiegającą w tym wykopie można wtedy przerzucić nie tylko jedną, ale kilak kładek dla pieszych czy nawet dojazd dla samochodów do hipodromu i stajni.
Zupełnie nie do przyjęcia jest przedstawione tutaj rozwiązanie. Bez sensu.
2010-09-01 09:40
Przecież napisali, że b ędzie tunel pieszo-rowerowy, dobrze, że będzie, przyspieszy to dużo jazdę w kierunku Gdyni zarówno dla samochodów jak i rowerów.
2010-09-01 12:10
wtedy przejscie na drugą stonę ulicy będzie na poziomie istniejących chodników. Nie trzeba będzie również budować mało estetyczncy ekranów wygłuszających hałas przejeżdżających samochodów. Same korzyści - jezdnie w wykopie iw tunelu a piesi i rowerzyści na powierzchni.
Piesi górą ;-)
2010-09-01 09:34
brawo dla "zmartwionej", ja też zauważyłem brak windy przy kładce, jednym słowem inwalidzi i osoby starsze mają w plecy
a teraz słów kilka do płaczek i utyskiwaczy
nie widziałem jeszcze w swoim życiu żeby najpierw wybudowano drogi, szkoły, sklepy, a na końcu bloki:-) widać jak ocipieliście i oderwaliście się od realiów
i druga sprawa
mamy tu dwóch inwestorów: sopot i gdańsk
sopot swoje robi, oto cytat:
"Dziś przed halą Ergo Arena trwa budowa ronda oraz tunelu dla pieszych pod ul. Władysława Łokietka (wybuduje ją Sopot). Ta budowa ma być zakończona pod koniec maja przyszłego roku"
zawdzięczamy to uporowi i żelaznej konsekwencji najlepszemu prezydentowi jakiego miała Perła Bałtyku Jackowi Karnowskiemu
za to po drugiej stronie mamy kolejną wizualizację czyli pierdu, pierdu, baju, baju, może w lipcu, może w maju
widział ktoś wizualizacje tego co buduje sopot? nie:-) bo i po co? kasa jest na budowe, a nie na propagande (i tak wy za to płacicie)
dziękuję za uwagę:-)
2010-09-01 09:37
Zaglębie psich i ludzkich odchodów.
2010-09-01 09:51
i dlatego bez oporów rzucam wam bruda na glebe
widać lubicie żyć w syfie:-) geny sie odzywają....
2010-09-01 10:51
Łokietka wiadomo jak od nastu lat wygląda (najgorsza droga w aglomeracji gdańskiej).
Gdańsk zmodernizował Gospody buduje rondo i organizuje kolejne przetargi.
Sopotek walczy z 300 piachu:)
Sopot pełną gębą nie licząc monciaka.
Do Gdańska mam tylko pretensje że oddał nieudacznikom z um Sopot na te hale.
Taka mała gmina z takimi mikrodochodami nie jest w stanie zorganizowac dużego przetargu bo nie ma doświadczenia a i mniejsze partaczy dokumentnie( opera leśna, molo administrator, zalewanty tunel itd).
Wyobrażcie sobie jakby sopotek organizował przetarg na PGE arene oddanie do użytku 2018r
2010-09-01 09:38
Wszyscy chcą jeździć samochodami więc trudno się dziwić, że coraz więcej odcinków jezdni przebiega komuś pod oknami. Samochody potrzebują miejsca, miejsce to można zdobyć tylko kosztem naszego komfortu. Pytanie tylko czy betonowa utopia to właśnie to o co nam chodzi?
2010-09-01 09:52
Gdyby najpierw powstały nowe drogi to po wybudowaniu hali należałoby je wyremontować. Hala to setki ton betonu i stali, które trzeba dowieść na plac budowy. Co wam przeszkadza, że teraz będą budować dojazd. Ja się cieszę bo będę miał lepszy dojazd do domu.
2010-09-01 10:14
ale rzeczywiscie ta droga mogłaby byc w wykopie, żeby powstała normalna dładka dla pieszych , i dla rowerzystów i dla wózków.
najgorsze to to ze ekrany akustyczne na wyzszych piętrach nie działają, i dopiero mieszkańcy bedą sie burzyc.
2010-09-01 10:34
ta hala nie powinna zostac oddana do uzytku bez: 1. petli tramwajowej w odleglosci mniejszej niz 200m 2. bez co najmniej jednej 2pasmowej drogi. Na razie to ona stoi w nigdzie.
2010-09-01 10:37
2010-09-01 10:57
Władze usprawniają ruch w "starych" dzielnicach Gdańska gdzie ruch jest generalnie płynny. Buduje się drogę dojazdową do hali w której imprezy nie będą codziennością. Jednocześnie nic nie robi się w dzielnicach południowych
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
