SKM rozpisała przetarg na modernizację przystanków Gdańsk Stocznia
i Gdynia Stocznia - Uniwersytet Morski. Zamówienie jest realizowane w formule zaprojektuj i wybuduj. Na oferty przewoźnik czeka do 8 maja.
Rozkład SKM
Średni wynik
51%
Komunikacja w Trójmieście
Rozpocznij quiz
2023-04-13 09:37
Opinia wyróżniona
Mają budować. Jak budują, to narzekanie, że budują. Jak zbudują -łeee brzydkie i nie w tym miejscu. Co za ludzie...Korzystam z nowego przystanku w Redłowie i jestem zadowolony pamiętając, jak wyglądał przed rozpoczęciem prac. Wystarczy też spojrzeçlć na peron dalejobieżny w Orłowie, by docenić to co dzieje się z przystankami SKM.
2023-04-13 12:47
Zamiast przesunąć między Redłowską i Stryjską żeby było dojście z dwóch stron to powielono stary błąd lokalizacji marnując okazję poprawy na wiele lat. Blisko Redłowskiej jest dużo bloków i z drugiej strony biurowce. Orłowa to nawet nie wspomnę - stacja na końcu świata, powinna być przy Wielkopolskiej bo tam jest największa gęstość zabudowy
Zamiast przesunąć między Redłowską i Stryjską żeby było dojście z dwóch stron to powielono stary błąd lokalizacji marnując okazję poprawy na wiele lat. Blisko Redłowskiej jest dużo bloków i z drugiej strony biurowce. Orłowa to nawet nie wspomnę - stacja na końcu świata, powinna być przy Wielkopolskiej bo tam jest największa gęstość zabudowy dzielnicy oraz możliwość przesiadki do połowy Gdyni. Obecna lokalizacja to jedno centrum handlowe i trochę domków, nic dziwnego że prawie nie ma tam pasażerów. Teraz jeszcze Gdańsk Stocznia - remont zamiast likwidacji, przecież przeciętny przystanek tramwajowy w Gdańsku ma więcej pasażerów więc pociągi nie powinny tam w ogóle stawać.
2023-04-13 16:31
Ale dotarlem do ostatniego zdania i wynika z niego, ze autor wypowiedzi nie widzial, jakim placem budowy jest okolica Gdansk Stocznia.
Tak, Redlowo powinno byc przesuniete w kierunku Gdyni. Nowy przystanek w okolicy Wielkopolskiej jest rozwazany przez SKM...
A Orlowo? Chyba powinno znalezc sie w Kolibkach?
Ale dotarlem do ostatniego zdania i wynika z niego, ze autor wypowiedzi nie widzial, jakim placem budowy jest okolica Gdansk Stocznia.
Tak, Redlowo powinno byc przesuniete w kierunku Gdyni. Nowy przystanek w okolicy Wielkopolskiej jest rozwazany przez SKM...
A Orlowo? Chyba powinno znalezc sie w Kolibkach?
Jednak na takie radykalne ruch nikt sie nie zdecyduje. Dobrze jest, jak jest i po co komu klopot.
A ze miasto sie zmienia?
Ludzie sie dostosuja...
Tym bardziej, ze zmieniajace sie miasta nie maja zamiaru partycypowac w kosztach zmian, ktore prowokuja.
2023-04-13 10:20
Ścieżka rowerowa pamiętaj
2023-04-13 12:16
w Gdyni jeszcze Buspas...
2023-04-13 10:49
W snach też atakują ciebie latające rowery?
2023-04-13 11:26
Oraz powracający rowerzysta w rajtuzach i pompką w ręku
2023-04-13 13:34
2023-04-13 09:34
Opinia wyróżniona
W PKM wszystkie z przystanków są spójne i mają elementy wspólne, które pojawiają się na każdym z przystanków, na stacjach SKM też by się to przydało, a tak obecnie każdy z przystanków wygląda zupełnie inaczej przez co mamy takie małe koszmarki
2023-04-13 12:50
estetyka nie powinna być wprowadzana kosztem praktyczności a ta niestety na PKM jest dramatyczna, wiaty za wysokie, nie chronią od wiatru czy deszczu, do tego ściany dziurawe przez te głupie wzory a każda taka sama więc ciężko przez okno poznać gdzie się jest gdy się nie widzi nazwy przystanku
2023-04-13 10:59
PKM powstawała od zera i to w większości w szczerym polu. Można było zaprojektować całość w jednym stylu. W mieście jest inaczej. Wygląd trzeba dostosować do np. wyglądu dworca w Gdyni który jest objęty nadzorem konserwatora albo nowym dworcem w Sopocie by jakoś pasował. Koszmarek to by był np. taki czerwony przystanek w zestawieniu z dworcem w
PKM powstawała od zera i to w większości w szczerym polu. Można było zaprojektować całość w jednym stylu. W mieście jest inaczej. Wygląd trzeba dostosować do np. wyglądu dworca w Gdyni który jest objęty nadzorem konserwatora albo nowym dworcem w Sopocie by jakoś pasował. Koszmarek to by był np. taki czerwony przystanek w zestawieniu z dworcem w Gdyni albo Sopocie. Przymorze stylizowane na zabytkowy wygląd w otoczeniu biurowców by wyglądał też jako jakiś koszmarek. Już masz, że Sopot/Gdynia/Gdańsk w zabytkowym wyglądzie wyklucza się z np. Wrzeszczem/Przymorzem/Redłowem w nowoczesnym albo industrialnym wyglądzie. Raczej odwrotnie te przystanki są zbyt podobne do siebie. Fajnie wyglądało by Przymorze/Redłowo w nowoczesnym naukowo-biznesowym wyglądzie, Gdynia w modernistycznym, Sopot zabytkowym/ceglanym a Stocznia industrialnym wyglądzie.
2023-04-13 11:12
Do czego to niby trzeba dostosowywać te wiaty, że muszą się różnić? OK, Grabówek i Leszczynki chyba będą jednakowe.
2023-04-13 10:04
Linia PKM powstawała niemal od zera, więc można było ją dowolnie zaprojektować. Przystanki SKM mają ponad 50 lat (większość), a na niektorych (Sopot, Gdańsk Główny) łapę trzyma konserwator zabytków. Każdy, kto ma z tą instytucją do czynienia,wie jak trudno wywalczyć zgodę na każdy drobiazg.
2023-05-22 17:58
Chyba zbieracz starych pocztowek i komiksow. Niektore detale sa tak obrzydliwe ze to tak jakby ktos nie rozumial architektury. To ze co jest w stylu epoki nie musi byc oznaczac sie dobra architektura.
2023-04-13 11:09
Remonty przechodzą obecnie a wiaty od Sasa do Lasa.
Ale o czym my tu mówimy jak SKM nie potrafiło zaprpjektować swojego własnego loga, które byłoby rozpoznawalne z daleka. te kropeczki z napisem to nieporozumienie. To powinien być widoczny z daleka symbol jak metra w Londynie, s-bahn w Niemczech, S-tog w CPH, S-bahn w Wiedniu, U-bahn, Metro w Warszawie czy Rosji. Metro w Madrycie czy Barcelonie. Nawet słabe RER, M w Paryżu są lepsze do rozpoznania z daleka.
2023-04-13 10:36
No to dlaczego przykładowo Redłowo musi się tak bardzo różnić od Orłowa mimo podobnego układu? Remonty robione niemal w tym samym czasie, ale trzeba było zapłacić za osobny projekt który wprowadza nowy rodzaj pstrokacizny?
2023-04-13 10:50
To tak samo jak kupienie 4 na krzyż składów regionalnych na potrzeby miejskie (tak łatwiej, nie trzeba włączać myślenia) i chwalenie się nimi w prawo i lewo.
2023-04-13 09:42
Dokładnie. Jednolita estetyka.
2023-04-13 09:28
Opinia wyróżniona
Powiem krótko. Gdańsk Stocznia SKM z tą zdezelowana kładka to najbardziej klimatyczny przystanek kolejowy na świecie. Szczególnie wieczorem, jest piękny widok na panoramę stoczni, spowitą dymem z kominów elektrociepłowni, mury spowite postaciami namalowani przez Krik Konga, a wszystko okraszone w nieco postapokaliptycznym i zabiedbanym
Powiem krótko. Gdańsk Stocznia SKM z tą zdezelowana kładka to najbardziej klimatyczny przystanek kolejowy na świecie. Szczególnie wieczorem, jest piękny widok na panoramę stoczni, spowitą dymem z kominów elektrociepłowni, mury spowite postaciami namalowani przez Krik Konga, a wszystko okraszone w nieco postapokaliptycznym i zabiedbanym klimacie.
Zdumiewa też metamorfoza funkcji tego przystanku na przestrzeni lat. Kiedyś(przed rozkradzeniem i upadkiem stoczni) kładka widziała stoczniowców wracajacych z pracy, którym towarzyszył dźwięk otwieranych puszek piwa, a każdy przechodzień zastanawiał się jakim taboretem przywali żonie gdy wróci do domu, no i czy że sprzedanej miedzi starczy mu na 5 piw w Barze pod rurami.. Potem przystanek opustoszał, żeby finalnie gościć Julki Oskarków oraz panny ostatniej szansy zmierzającelych tłumnie lansować się na pobliskiej 100czni. I te rozmowy na temat tego jakie kraftowe piwo będą sączyć przez godzine, z jakiego foodtracka zjedzą, jakim modnym drinkiem da się spić Julkę z rują, no i czy Gruzin z Dupera który po nich przyjedzie będzie chociaz trzeźwy, mniejsza o to, czy chociaż zna topografię i nazwę miasta po którym jeździ.
2023-04-14 04:59
Lepiej tego nie szło ująć! Szacun
2023-04-13 12:43
2023-04-13 12:24
W czasach, kiedy to tłum stoczniowców zasuwał tą kładką, to puszki z piwem bywały tylko w sferze marzeń. Na kładce w godzinach szczytu owszem, śmierdziało potem i tanimi papierosami.
2023-04-13 12:19
Polecam uderzyć w Toruń z Rydzykiem czy w pis, który stocznię sprzedał jakiejś spółce z Donbasu, czyli nie wiadomo komu. Dziwne, że główny decydent czyli niejaki Jaworski Andrzej z pisu jakoś później zniknął ze sceny politycznej i stał się zawodowym prezesem obojętnie jakich branż bo jest politologiem /czyli kimś bez zawodu/ po kursach.
2023-04-13 10:07
czy Julka i Oskar to dzieci stoczniowców?
2023-04-13 12:52
to oni dostali w łeb tym taboretem i dlatego są jacy są
2023-04-13 09:56
XD
2023-04-13 09:49
2023-04-13 09:46
A nie mędzenie, że estetyka niespójna.
2023-04-13 09:49
Zapomniałem się podpisać:)
2023-04-13 09:06
z leszczynkami, grabówkiem i orłowem!
2023-04-13 09:32
Przypomnij sobie, że te modernizacje wiązały się z zamknięciami przystanków. Grabówek był nieczynny chyba z pół roku. Jakby jeszcze w tym czasie wyłączyli Stocznie ...
2023-04-13 10:21
skm orłowo było wykonane "na ruchu". Codzienne wiedziałem co tam montażyści montowali ...szacun dla nich. Jest teraz tu naprawdę ładnie :-) Warto było poczekać chwilę.
2023-04-13 09:07
W dodatku niewykorzystana szansa przeniesienia przystanku Gdańsk Stocznia w kierunku politechniki z dobudową drugiej kładki otwierającej przystanek na nowe biurowce
2023-04-13 09:38
Tu przeniesiemy jezioro...
2023-04-13 09:48
Przecież to tylko wstępne wizualki upadłego projektanta. Nowy projekt dopiero ma powstać. Warto najpierw przeczytać artykuł (ze zrozumieniem) , s potem komentować.
2023-04-13 10:34
taki "trynd"...
Biurowym brojlerom przyda się trochę spaceru...
2023-04-13 09:07
jak rozumiem one zostaną takie jakie są obecnie
2023-04-13 09:49
i to władze miast oraz konserwator zabytków zdecydują co z nimi.
2023-04-16 13:58
Ten dziurawy syf w Gdyni zostanie? Dalej bez zadaszenia... co za partacze
2023-04-13 09:08
I po pół roku wszystko będzie brudne, zasyfione i wyglądało jak przed remontem. Zresztą widać to na tych wyremontowanych. Wszystko już pokryte rdza, rozpadające się... Tragedia.
2023-04-13 10:06
2023-04-13 09:19
2023-04-13 22:53
Windy się mocuje do kładki.
Bedzie konstrukcji samonośnej z której się wyjdzie na kładkę...
Dziwi mnie tylko ze ma być 1 szt. A co z wyjściem z kładki na morska lub Wiśniewskiego?
2023-04-13 09:20
2023-04-13 09:28
Opinia wyróżniona
Powiem krótko. Gdańsk Stocznia SKM z tą zdezelowana kładka to najbardziej klimatyczny przystanek kolejowy na świecie. Szczególnie wieczorem, jest piękny widok na panoramę stoczni, spowitą dymem z kominów elektrociepłowni, mury spowite postaciami namalowani przez Krik Konga, a wszystko okraszone w nieco postapokaliptycznym i zabiedbanym klimacie.
Zdumiewa też metamorfoza funkcji tego przystanku na przestrzeni lat. Kiedyś(przed rozkradzeniem i upadkiem stoczni) kładka widziała stoczniowców wracajacych z pracy, którym towarzyszył dźwięk otwieranych puszek piwa, a każdy przechodzień zastanawiał się jakim taboretem przywali żonie gdy wróci do domu, no i czy że sprzedanej miedzi starczy mu na 5 piw w Barze pod rurami.. Potem przystanek opustoszał, żeby finalnie gościć Julki Oskarków oraz panny ostatniej szansy zmierzającelych tłumnie lansować się na pobliskiej 100czni. I te rozmowy na temat tego jakie kraftowe piwo będą sączyć przez godzine, z jakiego foodtracka zjedzą, jakim modnym drinkiem da się spić Julkę z rują, no i czy Gruzin z Dupera który po nich przyjedzie będzie chociaz trzeźwy, mniejsza o to, czy chociaż zna topografię i nazwę miasta po którym jeździ.
2023-04-13 09:46
A nie mędzenie, że estetyka niespójna.
2023-04-13 09:49
Zapomniałem się podpisać:)
2023-04-13 09:49
2023-04-13 09:56
XD
2023-04-13 10:07
czy Julka i Oskar to dzieci stoczniowców?
2023-04-13 12:52
to oni dostali w łeb tym taboretem i dlatego są jacy są
2023-04-13 12:19
Polecam uderzyć w Toruń z Rydzykiem czy w pis, który stocznię sprzedał jakiejś spółce z Donbasu, czyli nie wiadomo komu. Dziwne, że główny decydent czyli niejaki Jaworski Andrzej z pisu jakoś później zniknął ze sceny politycznej i stał się zawodowym prezesem obojętnie jakich branż bo jest politologiem /czyli kimś bez zawodu/ po kursach.
2023-04-13 12:24
W czasach, kiedy to tłum stoczniowców zasuwał tą kładką, to puszki z piwem bywały tylko w sferze marzeń. Na kładce w godzinach szczytu owszem, śmierdziało potem i tanimi papierosami.
2023-04-13 12:43
2023-04-14 04:59
Lepiej tego nie szło ująć! Szacun
2023-04-13 09:34
Opinia wyróżniona
W PKM wszystkie z przystanków są spójne i mają elementy wspólne, które pojawiają się na każdym z przystanków, na stacjach SKM też by się to przydało, a tak obecnie każdy z przystanków wygląda zupełnie inaczej przez co mamy takie małe koszmarki
2023-04-13 09:42
Dokładnie. Jednolita estetyka.
2023-04-13 10:04
Linia PKM powstawała niemal od zera, więc można było ją dowolnie zaprojektować. Przystanki SKM mają ponad 50 lat (większość), a na niektorych (Sopot, Gdańsk Główny) łapę trzyma konserwator zabytków. Każdy, kto ma z tą instytucją do czynienia,wie jak trudno wywalczyć zgodę na każdy drobiazg.
2023-04-13 10:36
No to dlaczego przykładowo Redłowo musi się tak bardzo różnić od Orłowa mimo podobnego układu? Remonty robione niemal w tym samym czasie, ale trzeba było zapłacić za osobny projekt który wprowadza nowy rodzaj pstrokacizny?
2023-04-13 10:50
To tak samo jak kupienie 4 na krzyż składów regionalnych na potrzeby miejskie (tak łatwiej, nie trzeba włączać myślenia) i chwalenie się nimi w prawo i lewo.
2023-04-13 11:09
Remonty przechodzą obecnie a wiaty od Sasa do Lasa.
Ale o czym my tu mówimy jak SKM nie potrafiło zaprpjektować swojego własnego loga, które byłoby rozpoznawalne z daleka. te kropeczki z napisem to nieporozumienie. To powinien być widoczny z daleka symbol jak metra w Londynie, s-bahn w Niemczech, S-tog w CPH, S-bahn w Wiedniu, U-bahn, Metro w Warszawie czy Rosji. Metro w Madrycie czy Barcelonie. Nawet słabe RER, M w Paryżu są lepsze do rozpoznania z daleka.
2023-05-22 17:58
Chyba zbieracz starych pocztowek i komiksow. Niektore detale sa tak obrzydliwe ze to tak jakby ktos nie rozumial architektury. To ze co jest w stylu epoki nie musi byc oznaczac sie dobra architektura.
2023-04-13 10:59
PKM powstawała od zera i to w większości w szczerym polu. Można było zaprojektować całość w jednym stylu. W mieście jest inaczej. Wygląd trzeba dostosować do np. wyglądu dworca w Gdyni który jest objęty nadzorem konserwatora albo nowym dworcem w Sopocie by jakoś pasował. Koszmarek to by był np. taki czerwony przystanek w zestawieniu z dworcem w Gdyni albo Sopocie. Przymorze stylizowane na zabytkowy wygląd w otoczeniu biurowców by wyglądał też jako jakiś koszmarek. Już masz, że Sopot/Gdynia/Gdańsk w zabytkowym wyglądzie wyklucza się z np. Wrzeszczem/Przymorzem/Redłowem w nowoczesnym albo industrialnym wyglądzie. Raczej odwrotnie te przystanki są zbyt podobne do siebie. Fajnie wyglądało by Przymorze/Redłowo w nowoczesnym naukowo-biznesowym wyglądzie, Gdynia w modernistycznym, Sopot zabytkowym/ceglanym a Stocznia industrialnym wyglądzie.
2023-04-13 11:12
Do czego to niby trzeba dostosowywać te wiaty, że muszą się różnić? OK, Grabówek i Leszczynki chyba będą jednakowe.
2023-04-13 12:50
estetyka nie powinna być wprowadzana kosztem praktyczności a ta niestety na PKM jest dramatyczna, wiaty za wysokie, nie chronią od wiatru czy deszczu, do tego ściany dziurawe przez te głupie wzory a każda taka sama więc ciężko przez okno poznać gdzie się jest gdy się nie widzi nazwy przystanku
2023-04-13 09:37
Opinia wyróżniona
Mają budować. Jak budują, to narzekanie, że budują. Jak zbudują -łeee brzydkie i nie w tym miejscu. Co za ludzie...Korzystam z nowego przystanku w Redłowie i jestem zadowolony pamiętając, jak wyglądał przed rozpoczęciem prac. Wystarczy też spojrzeçlć na peron dalejobieżny w Orłowie, by docenić to co dzieje się z przystankami SKM.
2023-04-13 10:20
Ścieżka rowerowa pamiętaj
2023-04-13 10:49
W snach też atakują ciebie latające rowery?
2023-04-13 11:26
Oraz powracający rowerzysta w rajtuzach i pompką w ręku
2023-04-13 13:34
2023-04-13 12:16
w Gdyni jeszcze Buspas...
2023-04-13 12:47
Zamiast przesunąć między Redłowską i Stryjską żeby było dojście z dwóch stron to powielono stary błąd lokalizacji marnując okazję poprawy na wiele lat. Blisko Redłowskiej jest dużo bloków i z drugiej strony biurowce. Orłowa to nawet nie wspomnę - stacja na końcu świata, powinna być przy Wielkopolskiej bo tam jest największa gęstość zabudowy dzielnicy oraz możliwość przesiadki do połowy Gdyni. Obecna lokalizacja to jedno centrum handlowe i trochę domków, nic dziwnego że prawie nie ma tam pasażerów. Teraz jeszcze Gdańsk Stocznia - remont zamiast likwidacji, przecież przeciętny przystanek tramwajowy w Gdańsku ma więcej pasażerów więc pociągi nie powinny tam w ogóle stawać.
2023-04-13 16:31
Ale dotarlem do ostatniego zdania i wynika z niego, ze autor wypowiedzi nie widzial, jakim placem budowy jest okolica Gdansk Stocznia.
Tak, Redlowo powinno byc przesuniete w kierunku Gdyni. Nowy przystanek w okolicy Wielkopolskiej jest rozwazany przez SKM...
A Orlowo? Chyba powinno znalezc sie w Kolibkach?
Jednak na takie radykalne ruch nikt sie nie zdecyduje. Dobrze jest, jak jest i po co komu klopot.
A ze miasto sie zmienia?
Ludzie sie dostosuja...
Tym bardziej, ze zmieniajace sie miasta nie maja zamiaru partycypowac w kosztach zmian, ktore prowokuja.
2023-04-13 09:41
była drogą praojcow prowadziła pod kultowe Kasztany, dziś jej stan techniczny budzi poważne zastrzeżenia, jak widać miasto swoją część zakonserwował, a co z częścią PKP???
Swoją drogą owa kładka stała się nispodziewana atrakcją turystyczną, być może powtórnie z tego miejsca będzie można oglądać wodowanie statków - oby....
2023-04-13 10:36
i faktycznie, widać zmiany...
Najczęściej w postaci mniej lub bardziej intensywnych sesji zdjęciowych.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
