Żadna firma nie zgłosiła się do przetargu na dostawę co najmniej jednego nowego pojazdu dla SKM z opcją rozszerzenia zamówienia do 10 składów. Spółka miała przeznaczone na ten cel 49,5 mln zł netto.
2021-07-15 14:33
nie taka, jak PKM, gdzie wejść jest jeszcze mniej, ale i tak. Mniej wygodne wysiadanie jest chyba tylko w pociągach dalekobieżnych.
Jak pamiętam jazdę SKM, to był zawsze tłum ludzi przy wejściu, a w środku nawet puste miejsca siedzące.
2021-07-15 14:48
dokładnie,powinny być drzwi przy drzwiach jak w metrze
2021-07-15 16:08
to nie jest metro.
Nawet obecnie robia sie sople na oknach.
2021-07-15 20:50
i w nosie też są
2021-07-15 17:38
w nowych składach przy drzwiach jest o jedno siedzenie mniej i dzięki temu jest szersze wejście i to wystarcza
2021-07-15 16:08
tam sa najszersze autobusy na swiecie, bo wszyscy chca jechac przy kierowcy...
2021-07-16 09:08
Gdyby każdy kto jedzie dalej niż jeden przystanek wszedł w głąb wagonu problem by się rozwiązał. Nie mówię oczywiście o przypadku, gdy skład jest za krótki i cały pociąg jest nabity.
2021-07-16 11:35
Zrobic sklady bez bocznych scianek, dach na slupkach i firanki dookola, bedzie latwo wysiasc.
2021-07-15 14:33
2021-07-15 14:38
...to rób to mądrze. Problem polega na tym że większościowy właściciel nie chce dokapitalizować spółki. Stąd brak kasy na inwestycje. Chyba wiesz kto ma większość udziałów?
2021-07-15 15:11
2021-07-15 14:34
To tyle, ile mają te dziadowskie EN57 i EN71. To zdecydowanie za mało. Powinno być jak było w EW58 - po trzy pary drzwi na wagon.
2021-07-15 16:46
Dokładnie, zostawili dziadowskie EN, pozbyli się EW58 a EW60 mające po 4 pary drzwi zamiast wyremontować SKM sprzedało i teraz jeżdżą dla Kolei Mazowieckich.
Jeżdżę codziennie i widać że wymiana pasażerów to teraz tragedia zwłaszcza jak zablokują drzwi bo jak to SKM lubi określać "skład się zdefektuje z przyczyn technicznych"
2021-07-15 14:34
Polecam odkupić kontenery od PKP i wstawić kilka dech i będzie gitara. a jeszcze kasy zostanie na premie dla zarządu.
2021-07-15 14:39
ponad 51 mln
2021-07-15 14:58
Większym problemem od wieku składów jest ich niedostateczna liczba i przez to jest w nich straszny tłok.
2021-07-15 15:12
Na prawdę myślisz, że używany pociąg można sobie kupić ot tak, od ręki?! Krajów o tym samym systemie zasilania jest bardzo mało (Włochy, Belgia, Czechy, Słowacja, Słowenia). Ale oni w tej chwili nic sensownego na sprzedaż nie mają.
2021-07-15 15:01
Marszałek pięknie ograł cwaniaczącą SKM, która nie chce być komunalna, ale chce na regionie dobrze zarabiać. No to za 5 lat powozi ludzi ale w Pcimiu
2021-07-15 16:00
2021-07-15 16:16
mamy przykład GAiT...
pkm, gpeiC i Saur.
Nie, dziękuję.
2021-07-15 23:14
Czyli ograł sam siebie.
2021-07-15 15:01
2021-07-15 15:14
...że nie załatwił usamorządowienia SKM jak poprzednia ekipa była u władzy centralnej.
2021-07-15 23:19
Platformersi mieli władze, mieli kasę... a teraz jak inna opcja rządzi nagle koniecznie chcą usamorządowić albo wykończyć SKM. Tylko gdzie tu myślenie o pasażerach?
2021-07-16 00:05
Niech zbuduje własną firmę.
Jakoś PKM nie ma ochoty rozszerzać działalności i konkurować z SKM.
Woli, aby SKM pracowało zamiast nich a swoje i tak wezmą.
Samorządność wujów wąsatych jak w soczewce.
2021-07-16 08:02
2021-07-15 15:03
2021-07-15 15:03
2021-07-15 15:21
Sprzedają 50-letnie szroty (EN57). Chcesz?
2021-07-15 15:31
Brać je od KM i na P5
*P5
Poziom utrzymania pojazdu kolejowego, P5 - odnowienie pojazdu, obejmujące demontaż podzespołów oraz ich wymianę na nowe lub zregenerowane.
2021-07-15 18:14
to jak co kolwiek to może drezyny ???
2021-07-16 09:09
A ich wyprodukowanie trwa.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
