Pomiędzy Gdańskiem a Sopotem w sobotę kolejki SKM kursowały nieregularnie. W niedzielę udało się przywrócić normalny rozkład.
2009-12-19 19:19
rusz sie donku, mróz na dworzu
wyjdź z tej szafy, bo przyłożu
lud czeka na cud:-)
2009-12-19 19:23
2009-12-19 19:54
2009-12-19 19:56
2009-12-19 20:17
kocham Cię :)
Opinia została zablokowana przez moderatora
2009-12-19 19:33
Jak nic nie wiesz ? powinna polecieć Twoja głowa !
2009-12-19 20:20
sam byś chciał tak ściemniać za pare kawałków:-)
2009-12-19 20:12
skm nawet rozklad ma nie wie sama jaki. inny w internecie inny w gablotach. na komunikaty nie ma co liczyc na innych stacjach niz dworce głowne. porazka ale to Polska przeciez
2009-12-19 20:16
ale i tak was lublju
2009-12-19 20:33
powinnismy wam tez kare pienięzna przywalić za te utrudnienia 1,5h na mrozie musialam dzis czekac na skm i nie zdarzylam na egzamin .
2009-12-19 20:47
Ja nie wiem jak ta firma funkcjonuje i kto zajmuje się logistyką w niej, dziś miałem przyjemność stania w sopocie, pan konduktor nawet nie raczył powiedzieć o której będzie następny pociąg skm do gdańska, ja wogóle dziwię że mróz minus 12 rozkłada tak duża aglomeracje i komunikacje miejską, śmieszne jest również to że wszyscy są zaskoczeni zimą w środku grudnia!! zastanawia mnie również jeszcze jedna kwestia, ogrzewania w tych skm-kach, tyle się pisze o oszczędzaniu prądu ekologia ble ble ble, raz się jedzie gorąco że trzeba się rozbierać raz zimno że za przeproszeniem tyłek przymarza do siedzenia, nie wiem kto projektuje te składy (nawet te nowe) że są dwa tryby pracy ogrzewania albo tropikalny albo syberyjski. i jest jeszcze jedna sprawa która mi sie ciśnie na usta, nie rozumiem dlaczego w godiznach szczytu jeżdzą tak małe składy że ludzie stoją jeden na drugim, ale to pewnie dletego że pasażerów traktuje sie jako zło konieczne, jakoś się muszą zmieścić, krew zalewamnei czasami bo jestem w chwili obecnej jeżdzić skm, to tyle !!
2009-12-19 20:48
Jak wygląda konduktor w SKM? Z tego, co wiem od ładnych paru lat w składzie SKM znajduje się tylko kierownik pociągu i mechanik (maszynista), a czasem wpada grupka kontrolerów biletów.
2009-12-19 22:32
jak dla mnie to konduktor ale może być maszynista, kierownik pociągu albo nawet gość który dorzuca koksu do pieca w składzie, ważne aby był kompetentny
2009-12-20 20:37
Całkowicie zgadzam się z przedmówcą! I to w obu poruszonych kwestiach!! Temat doboru ilości składów do pory dnia oraz trasy mnie również zastananawia od dawna.. Jak to jest, że trasy tak popularne (bo długie) jak Wejherowo czy tym bardziej Lębork/Słupsk dostają krótkie pociągi, w których wszyscy stoją sobie na głowach??
Co do genialnych rozwiązań w sprawie ogrzewania, w sobotę również miałam okazję postać w Oliwie czekając na pociąg. Na dworze -16 st., 40 min czekania i... w pociągu lodówka! Potem była przesiadka w Cisowej (awaria sprintera, którym jechałam) i co?... Podstawiono kolejny lodowaty (!!!) pociąg! Do Wejherowa dojechałam przemarźnięta za wskroś!! Dla kontrastu przypomina mi się jednak inny przypadek w październiku chyba, gdy grzejniki były tak gorące, że niemożliwością było wytrzymać na siedzeniu tak paliło w tyłek! :)
2009-12-19 20:47
Te mrozy to pewnie przez globalne ocieplenie.
2009-12-19 21:02
A ja w domku na chorobowym i dla poprawy samopoczucia lubię zajrzeć na trójmiasto i wasze opinie. Dziękuję wam internauci z trójmiasta za opinie, które powalają ze śmiechu...
2009-12-19 21:50
fajnie...;D bo oni akurat jeżdżą Skm-ką ;/
2009-12-19 21:51
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
