O 7,5 cm zmniejszy się przestrzeń między kolejką SKM a skrajnią peronów. Obecnie nawet 20-centymetrowy odstęp wzbudza strach wśród pasażerów Szybkiej Kolei Miejskiej. Lada dzień ruszy przetarg na opracowanie dokumentacji dla przebudowy torowiska przy stacjach.
Prezentacja SKM dotycząca zmniejszenia przerw między peronami a kolejkami
2013-09-04 11:09
Dziwi mnie to,że SKM ma problem ze zmniejszeniem tej "dziury". Dojeżdżam skmką z Wrzeszcza do Sopotu i mimo,że jestem jeszcze sprawna fizycznie,czasem mam problem z wejściem lub wyjściem z wagonu właśnie przez tą przestrzeń.Często rano we Wrzeszczu na peronie skm zatrzymuje się pociąg dalekobieżny i przez ciekawość podejrzałam tę właśnie dziurę między peronem a wagonem.Byłam zdziwiona bo przestrzeń była tak mała,że niemowlę by przeraczkowało!!! Więc nie rozumiem skąd ten problem w skmce?!Początkowo była mowa o nowych peronach - są,o tym,że pociągi dalekobieżne mają inny rozstaw osi,czy coś tam - nie jestem specjalistą od wagonów.Teraz mamy czekać aż 2(!!!!) lata by cokolwiek było zrobione.A może tak jakiś "dyżurny" z zarządu skam będzie robił za platformę - wystarczy położyć się na brzuchu wagon - peron, a my przemaszerujemy.Będzie bezpieczne i adekwatne do ceny biletu!
2013-09-04 11:21
Czy u nas nie można zrobić czegoś raz a porządnie?!
Bo byłoby zbyt dobrze, gdyby było za dobrze??
2013-09-04 11:29
Mniej inwalidów będzie ,jak dotychczas ktoś wpadł to przeżył i ZUS musiał płacić . ZUS powiedział dosyć , niech płacą składki za życia , a jak wpadną to nie przeżyją i pieniążki nasze.
2013-09-04 11:42
Ten tekst bedzie obrazliwy,ale ja nie bede anonimowy.Panie Gluszek,niewiem kto Pana mianowal na stanowisko dyr. do spraw sprzedazy i marketingu,ale jak zy je,a zyje juz 63 lata takiego polglowka na dyrektorskim stanowisku nawet w PRL u nie widzialem.Powtorze z cala moca przwoznicy tacy jak ZKM ZTM etc. potrafili zmienic nawet dwukrotnie tabor ,a Pan z uporem twierdzi,ze lepiej przerabiac stary niz kupic nowy.Perelowscy wlodarze sta\ry berlinski tabor wykorzystywali do konca,a perony pod ich egida byly dopasowane do wagonow z lat trzydziestych,a Pan swiruje z probami stopni.Wiec konczac,albo Pan tak jak na poczatku napisalem jest polglowkiem,albo cala ta firma tj. SKM jest zarzadzana przez polglowkowJewzelin poczul sie Pan obrazony zapraszam do sadu.Mieczyslaw Cholewa Sopot ul.Lipowa 6/2 tel.502 523 501
2013-09-04 12:11
Kiedys było można a teraz mamy naukowców, fachowców i innych Baranów. Kto za to odpowiada. Do pierdla z nim. Jest to kolejny przykład głupoty w naszym kraju. I brak winnych. Dlaczego ? Moze ktoś pokusi sie o statystyki lub napisze doktorat i zrobi profesure ilu ludzi straciło zycie lub wpadło miedzy peron a pociąg podczas wsiadania. Osobiście znam dwa takie przyupadki.
2013-09-04 12:30
ktore niwelowalyby ta odleglosc i "dziure", gdyby byly zamontowane. Byly bo pamietam jako dziecko jeszcze byly ale ktos je zaczal wymontowywac. Byly to seryjnie montowane stopnie - takie same jak pozostale dwa tylko doczepiane. Gdzie one sa. Moze by trzeba poszukac albo dorobic, ale nie takie ktore proponuje Gluszek - te sa za niskie. To tyle o "modernizacji" pociagow.
Ostatnio czytalem - chyba tutaj na trm.pl dlaczego sa takie przepastne dziury miedzy peronem a pociagiem " bo w Slupsku czy Leborku perony maja inna wysokosc". To jest tak jakby na pytanie dlaczego kierofcy jezdza jak debile padla odpowiedz np bo na kursie na prawo jazdy nie ma dodatkowych obowiazkowych godzin przeznaczonych na edukacje przyszlych kierowcow, zeby nie jezdzili jak kierofcy debile. Prawie celujaca odpowiedz, ale chyba nie na temat.
Wracajac do watku Do Ciebie Gluszku - modernizujesz perony i odleglosc I WYSOKOSC jest WIEKSZA NIZ BYLA. PODWYZSZYC JE TRZEBA I PRZYBLIZYC A NIE TYLKO PRZYBLIZYC. GLUSZEK SKAD TY JESTES Z LEBORKA CZY ZE SLUPSKA. Jechales kiedys SKM na trasie Gdansk-Gdynia ? Powinna byc kara za zmarnowanie pieniedzy SKM np peron w gd.oliwie ale zeby zatwierdzac perony w takiej odleglosci ale i za niskie? Powinno sie za to beknac dyscyplinarnie.
2013-09-04 23:57
trasy SKM, czyli Gdańsk Gł. - Wejherowo, bez urazy ale SKM-ka powinna podzielić relacje na podstawowy oraz pozostałe, czyli powinniście się przesiadać w Wejherowie lub w Gdańsku Gł. Bo przez te wyjazdy taboru poza te dwie główne stacje owe stopnie wymontowano. Bezpośrednie do Słupska i Tczewa to powinny być tylko "Sprintery" po torach dalekobieżnych w Trójmieście.
Jak kiedyś nie było tych całych spółek, to tabor EN57 w Chylonii a później na postojówce w Cisowej był podzielony na SKM-owy (Wejherowo - Gdańsk Gł. z tymi dodatkowymi stopniami) i dalekobieżny (do Tczewa i dalej) bez tych stopni.
2013-09-04 12:31
Predzej hipoteke splace niz kibel w tym dziadostwie ujrze.
2013-09-04 12:33
W tramwaju czy autobusie tez byś chciał grzmocić przerwany kocie?
2013-09-05 11:51
Po piwku w bydlecym czasem czlowieka przycisnie.
2013-09-04 12:33
I to 40 lat im zajelo.
2013-09-04 13:30
Tory i perony były już tyle razy przerabiane o i jeszcze składy pociągów aby mieć miejsca pracy aż
do XXII wieku!
Inwalidzi i osoby niepełnosprawne to "NIE SĄ PASAŻEROWIE
SKM"!!!!!?????
2013-09-04 14:57
sąsiednim peronie jest.. Ale najlepsze są perony w Gdyni i kuse zadaszenia ,które przed niczym nie chronią. Za krótkie, i za wąskie. Dodatkowo nowe a już przeciekają (stałem ostatnio na peronie 4 i deszcz przecieka ku zdziwieniu podróżnych)
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
