Pojawia się szansa przywrócenia regularnego kursowania pociągów na trasie z Gdańska Głównego do Letnicy, a nawet do Nowego Portu. Wszystko dzięki planom budowy dużego osiedla w pobliżu linii SKM w Letnicy 
, gdzie może zamieszkać docelowo nawet 10 tys. osób. Miasto deklaruje, że przeanalizuje zasadność wskrzeszenia tego połączenia, gdy tylko deweloper przedstawi konkretny plan zabudowy swoich terenów.
, a dwa i pół roku później, 18 kwietnia 2005, w trasę na tym odcinku wyruszył ostatni pociąg SKM. , zmodernizowano i przywrócono ruch na fragmencie jednotorowej linii 249 (drugi tor, biegnący równolegle od węzła Kliniczna w stronę Letnicy, to towarowa linia 227, z której SKM-ki też czasami korzystają)... Za ponad 60 mln złotych kupił deweloper Robyg. Inwestor zamierza ruszyć z budową jeszcze w tym roku. W ciągu kilku lat chce tu wybudować ok. 2,5 tys. mieszkań, w których zamieszka nawet 10 tys. osób. 
i Kolonia i zupełnie nowym na stacji Zaspa Towarowa oraz docierać aż do przystanku Gdańsk Brzeźno (dalej nie ma już torów linii pasażerskiej) czy kończyć bieg wcześniej. . Niedawno pojawiły się informacje, że realizacją takiej inwestycji jest zainteresowany właściciel sieci Cinema City. Poza kompleksem kin powstałoby tu w przyszłości centrum rozrywki o powierzchni 28 tys. m kw. Wiele osób z pewnością skorzystałoby z pociągu, by tam dojechać. przy biurowcu AmberExpo. Jednak w tym momencie nie podaje jeszcze żadnych szczegółów.
2016-10-06 06:30
przedewszystkim o transport zbiorowy powinniśmy zadbac we własnym mieście bo korki takie że nie da się już normalnie jeżdzic autem
2016-10-06 06:50
Możesz za to normalnie jeździć tramwajem, dlaczego z tego nie korzystasz?
2016-10-06 08:35
Sopotu można było przelecieć w 20 minut ale tak źle nie jest.
2016-10-06 12:33
Użyć linii towarowej (brak obsługi Gdańsk Politechnika i Gdańsk Stocznia). Co mają pociągi stać jak dziś w Gdańsku Głównym i zastawiać drogę dla tych z Gdyni?
2016-10-06 06:49
na kolejne mieszkania do kolekcji. W życiu dla 10 tys. luda, z czego większość i tak wybierze auta, kolejka się nie będzie opłacać, no chyba że...
2016-10-06 07:23
2016-10-06 06:50
2016-10-06 07:24
2016-10-06 09:05
Chyba celę. Pojedynczą.
2016-10-06 09:12
Po co zaraz kosmodrom, mogę Cię z procy wystrzelić za 6,5 pln :)
2016-10-06 06:54
aby to miało sens należałoby wybudować nową stację końcową Gdańsk Brzeźno bliżej osiedli.
2016-10-06 17:41
kiedyś prowadziła do niej linia wzdłuż ul Wyzwolenia ale ją zlikwidowano.
2016-10-07 08:21
tory wzdłuż ulicy Wyzwolenia zostały rozebrane bezpowrotnie, a w tym miejscu są ułożone chodniki. Stacja Gdańsk Wiślany służyła wyłącznie do ruchu towarowego i znajduje się na terenach portowych.
Tory wzdłuż ulicy Oliwskiej również rozebrano, a była to klimatyczna trasa pod oknami domów, podobnie jak nieistniejący dworzec kolejowy, po którym zostały pozostałości peronu.
Zlikwidowano przystań promu, port przemysłowy na terenie Nowego Portu zwija się, by rozwijać działalność od strony Stogów i Portu Północnego. Nowy Port zostaje dzielnicą mieszkaniową nawet bez funkcji turystycznej.
Te czynniki powodują by zrewidować zasadność końcowego przystanku kolei. Pomysłów jest wiele skończywszy na egzotycznym jak na nasze warunki tramwaju dwusystemowym...
2016-10-06 06:58
I za budowe osiedla pewnie wezma 10.000 za 1mkw....
Jest fajny tramwaj 10. A SKM - duzy ciezki tabor, ktory w niektorych godiznach bedzie jezdizl pusty...
2016-10-06 07:00
Do czerwca tego roku mieszkałem na Obłużu. Dzień w dzień korki na Wiśniewskiego oraz Estakadzie. Teraz mieszkam w Gdańsku i jeżdże do pracy tramwajem. Nie stoje w korkach i zawsze w domu po pracy nie ma problemu z powrotem do domu.
Nie byłem przekonany do Gdańska, bo zawsze sie słyszało Gdynia najlepsza i widać, że propaganda zrobiła swoje.
Ale teraz ciesze sie, że w końcu zmieniłem miejsce zamieszkania.
Widać rozwój Gdańska, a Gdynia stoi o ile sie nie cofa.
Pozdrawiam i życze braku korków w strone dzielnic północnych
2016-10-06 07:26
2016-10-06 11:18
to dopiero będziesz miał porównanie
2016-10-06 07:05
i gdy w porcie pracowały tysiące ludzi i ludzie nie mieli tylu samochodów.
Koleją jeździli też pracownicy do pracy w stoczni a kiedyś to były tysiące ludzi.
Do tego dochodzili mieszkańcy skupieni wokół przystanku Gdańsk Kolonia.
Ostatnie lata działania tej linii to wożenie powietrza i kilku pracowników PKP do pracy ( już nie istnieją te wszystkie zakłady kolejowe)
A dojazd do stacji Nowy Port nie będzie nigdy możliwy gdyż tory przecinają drogę krajową która to ma swój początek przy bazie promowej a to wymaga w obecnych czasach przejazdów kolejowych o określonych parametrach a nikt w to nie będzie inwestował bo jest nieopłacalne.
Artykuł z cyklu bajki z mchu i paproci.
2016-10-06 08:49
więc daj sobie siana z tą nieistniejąca stacją SKM Nowy Port, bo nie o to tutaj chodzi
2016-10-06 07:12
Kiedy linia do Tczewa ?
2016-10-06 07:19
Ciekawostka, ktora wczoraj widzialem. Na nowym budynku(wlasnie budowanym) kompleksu oliwa gate jest u gory ogromne czerwone serce i napis: Gdynia =D
2016-10-06 07:27
2016-10-06 08:56
Bez sensu. A co to za akcja? Jakis jej cel?
2016-10-06 07:33
Kiedys wszyscy z Letnicy uciekali , a teraz powstanie nowoczesna dzielnica , niestety kosztem przemyslu.
2016-10-06 07:55
Kto uciekał to uciekał ,szczury zawsze uciekają -twardziele dają sobie wszędzie radę!!!
2016-10-06 10:13
ktoś pewnie za mamutem biegał.
Co z tego?
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
