- 1 Taksówki droższe i trudniej dostępne (273 opinie)
- 2 Duży problem z Parkiem Przemian (50 opinii)
- 3 Plaga rowerowych wraków w Trójmieście (218 opinii)
- 4 Zejście do zbiornika spłynęło z deszczem (78 opinii)
- 5 Koniec połowów na Oksywiu. Co z kutrami? (257 opinii)
- 6 Trudne życie lokatorów gminnej kamienicy (340 opinii)
SKM ogranicza ulgi dla firm, bo spłaca kredyt
Szybka Kolej Miejska kolejny rok z rzędu ogranicza zasady korzystania z "Legitymacji 33 proc.", która od przyszłego roku zmienia nazwę na "Legitymację 30 proc." z jednoczesną dodatkową podwyżką cen i limitów.
Oferta ta już w zeszłym roku została mocno okrojona. Wprowadzono wówczas obowiązek nabycia co najmniej pięciu poświadczeń na jedną firmę, podczas gdy we wcześniejszych latach można było skorzystać z oferty, wykupując tylko jeden dokument tego typu.
- Do 10 sierpnia 2012 r. z promocji skorzystało 418 firm, które nabyły 4956 poświadczeń. Oznacza to, że na jedno przedsiębiorstwo przypadło średnio ok. 12 legitymacji - uzasadniał w ub. r. podwyższenie minimalnego limitu legitymacji do pięciu na rok 2013, Marcin Głuszek, dyrektor ds. marketingu i sprzedaży PKP SKM Trójmiasto.
W tym roku SKM-ka zdecydowała jeszcze bardziej podnieść limity i od 2014 r. minimalna liczbą poświadczeń, którą trzeba nabyć w jednej firmie, to aż 20. Co więcej, obniżono jednocześnie poziom ulgi o 3 proc., do poziomu 30 proc. i podniesiono cenę poświadczenia. Poświadczenie kwartalne uprawniające do ulgi 30 proc. w przyszłym roku kosztować będzie aż 47,5 zł (wcześniej 30 zł).
Tym razem Szybka Kolej Miejska zmieniając ofertę nie podpiera się już statystyką, a bilansem ekonomicznym spółki.
- PKP SKM posiada podpisaną umowę na emisję obligacji - to taki rodzaj kredytu, którego udzielił nam Bank Gospodarstwa Krajowego. Ta pożyczka to 55 milionów złotych i bez niej nie mielibyśmy środków m.in. na modernizacje przystanków i taboru, wdrożenia nowoczesnego bezpiecznego systemu sterowania ruchem kolejowym czy zapewnienia łączności światłowodowej. Aby spłacić wspomniane fundusze konieczne jest zachowanie odpowiedniego poziomu rentowności naszych ofert promocyjnych, inaczej mówiąc nasze przychody muszą pokrywać się z generowanymi przez spółkę kosztami. Stąd konieczność wzrostu ceny tego uprawnienia, właśnie w celu optymalizacji jego rentowności - wyjaśnia dyrektor ds. marketingu i sprzedaży PKP SKM Trójmiasto.
SKM-ka zwraca uwagę, że klienci trójmiejskiej kolei są i tak w lepszej sytuacji niż pasażerowie innych spółek kolejowych - np. PKP Intercity podobną ulgę (minimalny limit to 50 poświadczeń na firmę) całkowicie zlikwidowało.
Nie wiadomo także, czy w przyszłym roku SKM-ka nie będzie szukała dodatkowych funduszy i czy nie podwyższy cen biletów jednorazowych - Nie podjęliśmy jeszcze żadnych decyzji na przyszły rok w tym zakresie - kończy Głuszek.
Miejsca
Opinie (154) 4 zablokowane
-
2013-11-27 22:05
"nasze przychody muszą pokrywać się z generowanymi przez spółkę kosztami" (1)
Dzisiejszy dzień jest rewolucyjny w PKP.
Po raz pierwszy takie zdanie padło z ust przedstawiciela PKP :)
Wielkie ROTFL.- 2 0
-
2013-11-27 22:12
minie kolejne wiele lat zanim wprowadzą to zdanie w życie
- 0 0
-
2013-11-27 22:48
hmmm (2)
no w której firmie jest 20 osób, które dojeżdżają do pracy SKM i które na dodatek stać na to, żeby sobie w grudniu kupić legitymację za 190 zł plus bilet.. To chore!! Stoczni już dawno nie ma. Przecież z tej ulgi nie można skorzystać bo nikt nie spełni warunków!!
- 2 0
-
2013-11-28 11:44
hmmm (1)
A taka np. jedna z uczelni gdzie ponad 100 osob korzysta z takiej legitymacji
- 1 2
-
2013-11-28 11:54
:)
no to jedna firma ma szansę na legitymację :)ale jak sądzę ma też zniżki nauczycielskie :)
- 2 0
-
2013-11-28 08:30
O ile wzrosna od nowego roku ceny biletów?
i dlatego u mnie w firmie w stosunku do roku poprzedniego legitkę zamówiło 10 % ludzi. Jeżdząc na trasie z Sopotu do Gdańska Głównego oszczędnośc z tytułu legitki wynosic będzie jakie 4 maks 7 złotych miesięcznie.Za to trzeba za nią zapłacić w grudniu 190 zł a wbrew twmu co powszechnie myslicie urzędy nie dopłacają pracownikom do nich tylko każdy pracownik płaci za legitkę z własnej kieszeni.Dzikujemy SKM za drożyznę ,tłok w kolejkach, ciagłe awarie i opóźnienia ,wycofanie sprinterów i podwyzki
- 4 0
-
2013-11-28 09:16
Opłacalność na trasie Gdańsk Gł-Sopot
Jeżdżę z Gd. Gł do Sopotu. Jeśli nie będzie podwyżek to przez rok (biorąc) pod uwagę dzisiejsze ceny na cztery normalne bilety kwartalne wydam 195x4=780zł. Ze zniżką 30% 136,5x4=548. Koszt legitymacji to 190zł Więc 780-548=234zł - tyle zaoszczędzam ze zniżką 30 procent przez rok. Ale dochodzi koszt legitymacji. Więc 234-190=44zł Realnych rocznych oszczędności :)
- 1 0
-
2013-11-28 09:43
Jeszcze ktoś jeździ tym złomem zwanym SKM? Przecież to już od 20 lat jest jakaś parodia a nie transport. Zdezelowane składy, brud w środku i na zewnątrz, tłok, marnej jakości współpasażerowie. Jeszcze teraz drogie bilety. Nie, no, bez jaj, kto ma jakikolwiek mózg już od dawna jeździ własnym samochodem.
- 2 0
-
2013-11-28 11:09
znowu podwyżka
SKM robi co chce - sprawą tej pseudo promocji powinien zająć się marszałek województwa albo inne organa taka podwyżka legitymacji to jakiś skandal!!!
- 0 0
-
2013-12-04 10:52
Robią nam dobrze...
Ciekawe, ale nikt mnie nie pytał, czy chcę modernizacji przystanków, łączności światłowodowej, podwyżek płac kolejarzy, czy odrzutowych SKMek W tym kraju półdarmowej siły roboczej SKM niedługo przestanie być dostępna dla większości tubylców.
- 0 0
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.