Straż Ochrony Kolei zapewnia, że choć prowadzi ze złodziejami kabli infrastruktury kolejowej nierówną walkę, ma w niej sukcesy i stara się zapobiegać przestępstwom. W Trójmieście średnio co tydzień pociągi spóźniają się z powodu kradzieży.
tak, nie mogą być przecież wszędzie i wszystkich upilnować
27%
nie, często nie podejmują interwencji, gdy wymaga tego sprawa
34%
nie, ta służba powinna zostać zlikwidowana, a etaty powinna przejąć policja
39%
Przypomnijmy - w ostatnich dziesięciu dniach na odcinku Gdynia Główna - Gdynia Chylonia doszło do trzech zuchwałych kradzieży. Do pierwszej
17 sierpnia w okolicach Chyloni. Złodzieje zabrali kable trakcyjne.
Tydzień później ponownie ukradziono kable, należące do Polskich Linii Kolejowych S.A. Tym razem do zdarzenia doszło w okolicach Leszczynek.
W niedzielę łup był ten sam.
Po godz. 22 doszło do kradzieży kabli, zasilających urządzenia elektryczne obok stacji w Gdyni Chyloni. Sprawca został ujęty i przekazany w ręce policjantów. Posiadał przy sobie 40 metrów kabli. W każdym z trzech przypadków przestępstwa spowodowały spore zamieszanie na torach. Pociągi i kolejki
SKM jeździły nieregularnie, a bezradni pasażerowie wyczekiwali na peronach przyjazdu, bądź w wagonach odjazdu składów SKM.
-
Rzeczywiście, w ostatnich tygodniach zarejestrowaliśmy kilka przypadków kradzieży urządzeń sterowania ruchem kolejowym w obszarze Trójmiasta. W walce z tym zjawiskiem postawiliśmy na zmienność taktyki oraz zwiększoną mobilność w terenie naszych funkcjonariuszy. Takie działania przyniosły wymierny efekt w postaci ujęcia na gorącym uczynku sprawcy kradzieży w nocy z 26 na 27 sierpnia - tłumaczy
Bartłomiej Drobotowicz, zastępca komendanta Regionalnej Straży Ochrony Kolei w Gdańsku.
Teren, na którym dochodziło w ostatnich dniach do kradzieży, jest ogólnodostępny. Są drzewa, zabudowania. Jak mówią funkcjonariusze SOK, sprawców nie jest łatwo namierzyć i złapać.
-
Podstawą skutecznych działań SOK jest wnikliwa analiza każdego przypadku kradzieży mienia kolejowego - dodaje Drobotowicz.
SOK-iści współpracują z policją. Miejsc, w których dochodzi do kradzieży, jest wiele. Jak tłumaczą strażnicy, to nie tylko Gdynia, ale także okolice Gdańska Oruni, gdzie w zeszłym roku do kradzieży dochodziło równie często. Średnio z powodu aktywności złodziei raz na tydzień pociągi w Trójmieście spóźniają się.
-
W ciągu doby odcinek trójmiejski linii kolejowej E-65 patroluje kilkunastu funkcjonariuszy. Za kradzież lub niszczenie infrastruktury kolejowej grozi kara pozbawienia wolności od sześciu miesięcy do ośmiu lat - zaznacza Drobotowicz.
Już niedługo funkcjonariuszom SOK i policji z pomocą może przyjść nowe prawo. Urząd Komunikacji Elektronicznej, Urząd Regulacji Energetyki oraz Urząd Transportu Kolejowego będą współpracować na rzecz przeciwdziałania kradzieży i dewastacji infrastruktury. Chcą, by tego typu przestępstwo przestało być uznawane za działalność o niskiej szkodliwości. Dodatkowo sygnatariusze porozumienia pragną dotrzeć do pasażerów, by ci informowali służby o niepokojących wydarzeniach na torach. W ostatnich dniach zostało w Warszawie podpisane memorandum w tej sprawie.
Rezultaty działań, do których zostały włączone m.in. Polskie Towarzystwo Przesyłu i Rozdziału Energii Elektrycznej oraz Straż Ochrony Kolei mają być, systematycznie przekazywane opinii publicznej. Według danych Urzędu Transportu Kolejowego w 2011 roku z powodu kradzieży infrastruktury kolejowej pociągi zanotowały blisko trzy tysiące godzin opóźnień.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
