Mikołaj Chrzan
2007-10-18 12:04
Wszytkiemu winne jest PO, albo PiS.
2007-10-18 12:16
Polaczek brzmi dumnie
2007-10-18 12:31
a tymczasem Czarna Żmija robi panu Polaczkowi kolo piora snujac czarne wizje i siejac defetyzm, jakoby IV RP nie bylo stac na budowe glupich autostrad.
Pan Premier wlasnie w tym celu zbudowal tanie panstwo, zeby te zarobione na administracji pieniadze przeznaczyc na budowe autostrad i drog ekspresowych!
A pamieta ktos jeszcze jakie to sumy byly?!!
Oczywiscie w planach.
Najlepszy strateg w dziejach Polski, od czasu hetmana Gosiewskiego (seniora).
2007-10-18 13:03
Piszesz: "- Chyba nie "z powodu zbyt malego ruchu", tylko w wypadku, gdyby natezenie ruchu bylo zbyt male. A jaki jasnowidz juz dzisiaj wie, ze nie bedzie chetnych do jazdy autostrada?"
F.S. - Czym w praktyce różni się moje sformułowanie od Twojego? Są przewidywania jaki będzie ruch, a zapisy w umowie są dużo wyższe od przewidywań, więc nie trzeba być prorokiem.
I dlatego GTC tak kurczowo trzyma się tej umowy - gdyby była dla nich zła to spokojnie by zrezygnowali i budowali coś bardziej opłacalnego (a buduje się teraz w Polsce dużo i do EURO 2012 będzie się budować).
2007-10-18 13:09
Filip, nie pitol. GTC trzyma się umowy bo to duży kontrakt i przecież wiadomo, że nikt tego nie będzie budował charytatywnie.
Jak się ma kontrakt na budowę autostrady, to oznacza, że firma ma co robić przez najbliższe parę lat. Na tej podstawie robi się plany funkcjonowania firmy. GTC zainwestowało też już kasiorę w zrobienie planów samej autostrady, przygotowanie zaplecza itp. I co teraz? Wyobrażasz sobie, jakie będzie za to kosmiczne odszkodowanie? I nie Kaczor ani Polaczek z własnej kieszeni zapłacą, tylko ty i ja - z podatków.
Moim zdaniem jedyne wyjście to budować dalej autostradę na dotychczasowych warunkach, a z całej sytuacji ewentualnie wysnuć wnioski na przyszłość - i podpisywać kontrakty inaczej. Niestety, pan Polaczek woli robić przedwyborczy dym.
2007-10-18 13:20
Czyli przyznajesz, że wcale ta umowa/cena nie jest korzystna dla Polski? Jeśli poczynili jakieś przygotowania to będą mogli zaoferować w przetargu korzystniejszą cenę od firm, które tego nie zrobiły. Dlaczego firma nie chce się pozbyć wizerunku firmy nieuczciwej, związanej dygnitarzami z SLD i PO? Dlaczego nie przystąpi do nowego przetargu???
2007-10-18 13:23
uwaza ze jest ponad prawem,ale juz nie dlugo dzieki Bogu!
2007-10-18 13:35
planowana jest budowa obwodnicy południowej Gdanska, która bedzie sie łaczyła z a-1, która pojada tiry na południe polski. liczba tirów nam rosnie, więc wątpie zeby ten czarny scenariusz dopłat sie sprawdził.liczba samochodów równiez, kazdy rozsądny kierowca woli zapłacic za przejazd niz ryzykowac zycie na jezdniach pełnych kolein.
dlaczego zakłądasz mały ruch?
i dlaczego zakładasz tak wysokie ceny za przejazd?
i tak naprawde jaka jest cena zycia?
bo wybudowanie autostrad to na pewno wiecej ocalonych ludzkich istnień.
2007-10-18 13:40
„bo wybudowanie autostrad to na pewno wiecej ocalonych ludzkich istnień”
Nie w Polsce. Liczba wypadków będzie taka sama.
2007-10-18 18:44
Wg Ciebie przejazd autostradą z jednego końca Polski na drugi jest równie ryzykowny co tłuczenie się tzw. "drogami krajowymi" i zaliczeniu 300 miast i miejscowości po drodze? Wytłumacz mi, co jest podstawą takiego rozumowania?
Nie wiem, ile razy miałeś okazję przejechać autem kilkaset kilometrów w ciągu doby, ale zapewniam Cię, że komfort i bezpieczeństwo podróżowania autostradą są nieporównywalne z pokonaniem takiego samego dystansu "w trybie krajoznawczym"
2007-10-18 13:40
"dlatego GTC tak kurczowo trzyma się tej umowy - gdyby była dla nich zła to spokojnie by zrezygnowali i budowali coś bardziej opłacalnego .."
GTC nie jest firma budowlana sama w sobie, jest to konsorcjum kilku firm. kazda z tych firm budowlanych czyli Nederpol i Skanska buduje wiele innych obiektów niz tylko A-1.
proponuje troche więcej poczytac a nie zaperzac sie i głosic przemielone niczyn nie uzasadnione tezy.
2007-10-18 13:53
Polaczek , ty bezmózgu , może podzielisz tą autostradę na metrowe odcinki ????????
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
