Wciąż wielu kierowców ma problem z jazdą na tzw. zamek. Przekonać się o tym mogą mieszkańcy Matemblewa. Na ul. Rakoczego, na nitce w kierunku Moreny - tuż przed zwężeniem spowodowanym budową linii tramwajowej 
- większość kierowców zajmuje tylko jeden, prawy pas, choć powinni ustawiać się na dwóch. Z tego powodu uniemożliwiają wyjazd mieszkańcom z położonej wcześniej ul. Potokowej.
. Kierowcy jadący przed wspomnianą zmianą z Niedźwiednika na Morenę znajdowali się na drodze uprzywilejowanej. Teraz muszą ustępować przejazdu autom na tymczasowym rondzie. - mówi pan Adrian, mieszkaniec Matemblewa.
2014-01-24 23:28
Co tam jest takiego trudnego na Rakoczego? Kompletnie nic i jak ktos jeżdzi na pamiec to tak ma. Spacerowa tak samo. Nie jest to teren zabudowany a debile jeźdzą 50 km/h a szczególnie GWE wejcherowo. Co oni maja jakies ograniczniki pozakladane czy co.
2014-01-24 23:29
Skandaliczny stan jezdni powoduje te korki , nikt nie będzie poruszał się płynie po jezdni w takim stanie,
2014-01-25 00:07
Dobrze widac to zwezeniu na Grunwaldzkiej pod wiaduktem PKM. Jadac od strony Galerii Baltyckiej wszyscy odpowiednio wczesnie wbijaja sie na srodkowy i prawy pas i zwezenie pokonywane jest plynnie. A jadac od strony Leroya zawsze jest problem z plynnoscia i czasami caly srodkowy pas staje zeby wpuscic jeden samochod a dziesiec innych na srodkowym nie moze plynnie ze skrzyzowania zjechac.
Przepustowosc zwezenia nie zwieksza sie od jazdy na zamek, cudow nie ma. Wrecz przeciwnie - lawirowanie po pasach przy samym przewezeniu i ustalanie kto komu ustapi powoduje przestoje.
Macie podobne obserwacje?
2014-02-05 08:54
tak
2014-01-25 00:38
nic tak nie uczy jak dostać solidnie po kieszeni..a na nauce prawa jazdy nie ucza takich rzeczy i ,to uważam za duzy problem..tylko ucza jak zdac egzamin
2014-01-25 00:50
Ja na zamek jezdze do Malborka.
2014-01-25 00:53
"Socjalizm to ustrój w którym bohatersko walczy się z trudnościami nieznanymi w innych ustrojach". A w innych ustrojach to po prostu przed zwężeniem stawia się sygnalizator który puszcza przez jakiś czas prawy a potem lewy pas. A na skrzyżowaniach osiedlowych stoją cztery znaki stopu - każdy musi się zatrzymać, a pierwszy rusza ten co pierwszy się zatrzymał. Jak się pomylą to zdążą zahamować albo co najwyżej lekko obiją blachy.
2014-01-25 08:15
Przez zwęzoną jezdnie przejedzie tstała liczba samochodów w określonym czasie czy jadą na zamek czy nie.
2014-01-25 08:22
zrywajta trawniki I tak pelno syfu w pl nikt nie psrzata I wybudujta szerszy pas dla zlomuf !
2014-01-25 09:05
Obecnie wszystkie miejsca, gdzie wskazana jest jazda na suwak są wykonane tak, że to prawy pas ma bezkolizyjną jazdę. Tymczasem aby nauczyć ludzi jazdy na suwak, przerywana linia środkowa powinna kończyć się w połowie szerokości drogi, w którą trzeba wjechać. W takim rozwiązaniu zarówno ci jadący prawym pasem, jak i lewym musieliby wykonać zmianę pasa ruchu.
2014-01-25 10:30
Za to "jazda na zamek" świetnie sprawdza się w Osowie. Mieszkańcy z Osowy nie pomyślą, że jeżeli wpuszczają kierowców z obwodnicy 1/1, to stoją potem jak d..., w mega korku, który sięga połowy Osowy, bo zapewniają tym którzy zjeżdżają z podporządkowanych, płynne włączanie się do ruchu, a sami stoją po godzinie na Spacerowej i Kielnieńskiej, żeby w ogóle dojechać do obwodnicy.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
