- 1 Taksówki droższe i trudniej dostępne (191 opinii)
- 2 Plaga rowerowych wraków w Trójmieście (194 opinie)
- 3 Koniec połowów na Oksywiu. Co z kutrami? (239 opinii)
- 4 Trudne życie lokatorów gminnej kamienicy (330 opinii)
- 5 Blokują przejście, stojąc w kolejce do kasy (298 opinii)
- 6 Zejście do zbiornika spłynęło z deszczem (75 opinii)
Skrzyżowania z największym natężeniem ruchu w Gdańsku. Ponad 110 tys. aut na dobę
Ponad 117 tys. pojazdów pokonuje codziennie najruchliwsze skrzyżowanie w Gdańsku - przy Galerii Bałtyckiej. Kolejne cztery skrzyżowania o największym natężeniu ruchu nie przekraczają poziomu 100 tys. pojazdów na dobę. Takie wyniki płyną z Gdańskich Badań Ruchu, przeprowadzonych na zlecenie Biura Rozwoju Gdańska.
W ramach badań przeprowadzono także pomiary ruchu na 261 skrzyżowaniach oraz 26 tzw. punktach przekrojowych (odcinkach dróg poza skrzyżowaniami).
W efekcie udało się wskazać miejsca, gdzie panuje największe natężenie dobowe ruchu pojazdów.
Poniższe zestawienie nie obejmuje węzłów na drogach ekspresowych, będących w zarządzie Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, tj. Zachodniej Obwodnicy Trójmiasta oraz Południowej Obwodnicy Gdańska.
Ogłoszenia.trojmiasto.pl – motoryzacja
1. Grunwaldzka - Słowackiego - Kościuszki: 117 490 poj. na dobę
Niekwestionowanym rekordzistą pod względem liczby pojazdów drogowych w Gdańsku jest skrzyżowanie al. Grunwaldzkiej z Trasą Słowackiego oraz ul. Kościuszki
Jest to zarazem skrzyżowanie, które w czasach powojennych przeszło największe przeobrażenia. Pierwotnie ulice Słowackiego i Kościuszki były od siebie oddalone o kilkadziesiąt metrów. W kolejnych latach "prostowano" ich przebieg w taki sposób, by ostatecznie utworzyły jeden ciąg uliczny.
Ostatnia przebudowa skrzyżowania została zakończona w grudniu 2012 r., kiedy do użytku oddano estakadę i drugi wiadukt nad torami kolejowymi. Nowy układ drogowy wymusił rozbiórkę dwóch kamienic przy skrzyżowaniu, zaś pod realizację tzw. środkowego odcinka Trasy Słowackiego zburzono łącznie 49 budynków.
We wcześniejszych latach rozebrano znacznie więcej kamienic, a ich pozostałością jest m.in. szeroki pas rozdziału na wysokości przystanków tramwajowych.
![Tak wyglądało (nie)dawno Trójmiasto](https://s-trojmiasto.pl/zdj/c/n/2/2248/150x100/2248016__c_107_69_693_501__kr.webp)
2. Węzeł Unii Europejskiej: 94 880 pojazdów na dobę
O ile skrzyżowanie we Wrzeszczu przeszło najwięcej zmian w układzie drogowym, to druga pozycja w zestawieniu - węzeł Unii Europejskiej
W momencie budowy w latach 70. XX w. węzeł zlokalizowany w centrum Gdańska nosił nazwę "Leningradzkiego". Po zmianach ustrojowych węzłowi nadano nazwę "Okopowa", a od 2004 r. oficjalna nazwa to "Węzeł Unii Europejskiej".
W ostatnich latach trwa dyskusja nad jego częściową rozbiórką i budową przejść naziemnych ze względu na negatywne oddziaływanie na układ urbanistyczny Śródmieścia i brak udogodnień dla osób niepełnosprawnych ruchowo.
![Dyskusyjny remont estakady na węźle UE](https://s-trojmiasto.pl/zdj/c/n/2/3390/150x100/3390398__c_89_150_788_553__kr.webp)
3. Armii Krajowej - Łostowicka: 87 767 pojazdów na dobę
Na trzeciej pozycji zestawienia znajduje się skrzyżowanie na przecięciu al. Armii Krajowej (Trasy W-Z) i ul. Łostowickiej
Skrzyżowanie to miało pierwotnie być zlokalizowane w obrębie zjazdu z Trasy W-Z do projektowanej w latach PRL tzw. małej obwodnicy m.in. przez Jar Wilanowski oraz południową część Chełmu. Przez skrzyżowanie planowano również przeprowadzić trasę tramwajową oraz estakady w ciągu "wuzetki".
W ostatnich latach za sprawą udziału mieszkańców w Budżecie Obywatelskim na skrzyżowaniu zrealizowano dodatkowe pasy do skrętu oraz wyznaczono przejazdy rowerowe.
![Analiza ruchu na Armii Krajowej. Powstaną estakady i nowe skrzyżowania?](https://s-trojmiasto.pl/zdj/c/n/2/3494/150x100/3494428__c_178_190_1190_832__kr.webp)
![Trójmiasto roku 2020: autostrady i kilka linii SKM. Wizja aglomeracji sprzed pół wieku](https://s-trojmiasto.pl/zdj/c/n/2/2817/150x100/2817274__c_138_2_829_599__kr.webp)
4. Słowackiego - Potokowa - Góralska: 78 907 pojazdów na dobę
Czwartą pozycję ponownie zajmuje skrzyżowanie w ciągu Trasy Słowackiego - tym razem jednak na odcinku położonym nieco wyżej, na wysokości Niedźwiednika
W 2002 r. miejsce zyskało oficjalną nazwę "rondo im. Św. Jana de La Salle". Jego współczesny kształt to efekt zrealizowanego w 2000 r. tzw. leśnego odcinka Trasy Słowackiego. Wcześniej w tym miejscu istniało skrzyżowanie w kształcie litery "T".
Od kilku lat trwają przymiarki do realizacji buspasów w obrębie skrzyżowania i na dalszym odcinku Trasy Słowackiego do al. Grunwaldzkiej.
moto.trojmiasto.pl - zobacz nasz Dział Motoryzacyjny
5. Węzeł Elbląska: 75 940 pojazdów na dobę
Węzeł Elbląska to skrzyżowanie ul. Elbląskiej i Trasy Sucharskiego, zlokalizowane w sąsiedztwie mostu wantowego im. Jana Pawła II nad Martwą Wisłą.
I to właśnie budowa mostu w latach 1999-2001 r. była przyczynkiem do realizacji węzła, które obecnie jest piątym najruchliwszym skrzyżowaniem w Gdańsku.
W 2012 r. wraz z przedłużeniem Trasy Sucharskiego do Południowej Obwodnicy Gdańska (otwarcie również w 2012 r.) dobudowano dodatkowe łącznice oraz podziemne przejścia pieszo-rowerowe w ciąg ul. Miałki Szlak, której układ uliczny rozcięła Trasa Sucharskiego.
![Dzielnice - wizje przestrzeni. Zieleń i rekreacja na Rudnikach](https://s-trojmiasto.pl/zdj/c/n/2/3318/150x100/3318421__c_70_29_954_689__kr.webp)
![Te węzły wymagają metamorfozy, a nie remontów](https://s-trojmiasto.pl/zdj/c/n/2/3302/150x100/3302871__c_60_12_927_669__kr.webp)
![Stare nazwy ulic w Trójmieście](https://s-trojmiasto.pl/zdj/c/n/69/3126/405x405/3126376__kr.webp)
Stare nazwy ulic w Trójmieście
Rozpocznij quizMiejsca
Opinie wybrane
-
2023-08-13 18:22
Największe skrzyżowanie pod GB a przejście dla pieszych szerokie jak na drodze osiedlowej (24)
Ludzie mają problem żeby się wyminąć. Szczególnie jak dwa tramwaje podjadą.
- 110 78
-
2023-08-13 20:51
(3)
W ten sposób Trójmiasto dba o ekologię
- 1 8
-
2023-08-14 08:35
Chcesz dbać o ekologię? (2)
Popieraj depopulację. Tylko eutanazja uratuje ludzkość.
- 5 2
-
2023-08-14 11:48
Wolę dbać o przeglądy (1)
Wystarczyłoby zdjąć szroty z dróg, a depopulacja nie będzie potrzebna. Szczególnie w kraju, gdzie połowa samochodów nie spełnia żadnych norm.
- 5 0
-
2023-08-14 12:39
Czekam na elektryka, a panisko jakim smiga, ze zapytam?
- 3 3
-
2023-08-13 20:22
Niemiec kupił ziemię pod Galerią na zawsze
Dziękujemy P Dalowicz
- 8 15
-
2023-08-13 19:56
Uważaj, trojmiasto.pl zostało opanowane przez ruską agenturę i troska o normalnych ludzi jest tu niemile widziana. Antypolacy troszczą się tylko o oponiarzy.
- 6 21
-
2023-08-13 19:50
Wystarczy, że każdy by trzymał się prawej a nie jak bydło na siebie nacierać
- 24 6
-
2023-08-13 18:46
chciało się zakupków w bałtyckiej, to cicho tam plebsie (1)
- 11 24
-
2023-08-13 19:50
xd dobre, albo autor mieszka we Wrzeszczu i szedł np do Lidla, nie każdy mieszka "plebsie" na obwodnicy jak ty
- 23 5
-
2023-08-13 18:33
spadaj na obwodnicę (14)
- 11 34
-
2023-08-13 21:52
zamiast 100 000 aut powinno przejechać 100 000 rowerów. (13)
w mieście tylko rowery. Powinien być przymus jazdy rowerem i zakaz jazdy złomem!!!
- 8 51
-
2023-08-14 13:11
Ludzie z chorym błędnikiem i niepełnosprawni niech giną. Czystość genów.
- 4 3
-
2023-08-14 10:52
Leczenie terrorystów też powinno być przymusowe
- 5 1
-
2023-08-14 08:34
Każdy mieszkaniec powinien obowiązkowo... (5)
...przejeżdżać tam rowerem co najmniej 3x dziennie, to by pokazało jak wartościowym środkiem komunikacji są rowery. A tak dzienny wynik samochodów rowerzyści (wspomagani przez hulajnogi) osiągają po 8..9 miesiącach roku.
- 4 3
-
2023-08-14 12:37
Rowerem zaganialem krowy na łąkę, teraz musowo samochodem , wszedzie. (1)
Aby od sterować się. Miastowy to miastowy.
- 1 6
-
2023-08-14 15:24
Krowy to raczej na pastwisko.
Piszę to jako miastowy, ale ciekawy świata.
I życzę ci wycieczek rowerem np. na onkologię. To uczy pokory.- 5 0
-
2023-08-14 11:46
Zbuduj wszystko pod samochody kosztem innych uczestników ruchu. (2)
Dziw się że są korki, bo ludzie po bułki jadą samochodem, zamiast dygać kilometr do podziemnego przejścia przez ulicę.
- 4 4
-
2023-08-14 17:32
Gdzie tak masz?
- 0 3
-
2023-08-14 15:30
Serio? Opierasz to na badaniach czy...
...własnych doświadczeniach? Korki są dlatego, że miasto jest zagęszczane i budowane bez ładu i składu. To się tyczy także transportu i komunikacji zbiorowej.
Korki są także dlatego, że w miasto wpuszczono setki tysięcy turystów, którzy miasta nie znają.
A gdy zaczyna się szkoła, to korki są dlatego, że bombelka koniecznie trzeba wozić...własnych doświadczeniach? Korki są dlatego, że miasto jest zagęszczane i budowane bez ładu i składu. To się tyczy także transportu i komunikacji zbiorowej.
Korki są także dlatego, że w miasto wpuszczono setki tysięcy turystów, którzy miasta nie znają.
A gdy zaczyna się szkoła, to korki są dlatego, że bombelka koniecznie trzeba wozić do szkoły i nazad samochodem. No bo ta najlepsza, inkluzywna i postępowa szkoła jest akurat na drugim końcu miasta.
No o dlatego, bo zakupy lokalnie można robić tylko w żabce, więc po normalne sprawunki wędrujemy wielu kilometrów.
Itede, itepe.- 4 4
-
2023-08-14 00:01
O ile rowery będą jeździć po ulicach, a dla pieszych bēdä chodniki, to jestem za. (2)
- 12 2
-
2023-08-14 07:27
Rowerzyści chcą jeździć ulicą. (1)
Niestety to by przeszkadzało pewnej roszczeniowej grupie ludzi łamać prawo, a na to nie możemy sobie pozwolić.
- 7 14
-
2023-08-14 17:32
Nie chcę łamać prawa
Chcę poruszać się drogą publiczną 50 km/h a nie wlec się za spoconym jajościskiem dwudziestką.
- 5 4
-
2023-08-13 22:44
Lece powiedzieć sąsiadowi co chodzi o dwóch kulach. (1)
Już nie będzie musiał jak plebs cisnąć się samochodem. Będzie podróżował rowerem jak król.
- 29 8
-
2023-08-14 07:28
Leć mu powiedz, że nie będzie musiał stać codziennie w korku złożonym przez i**otów jadących 5km do pracy samochodem w pojedynkę.
- 10 26
-
2023-08-14 18:50
Za dużo jest aut (1)
A to powoduje ogromne korki w miastach i brak miejsc parkingowych. A najwięcej jest starych samochodów 15 i 20 letnich. Źle to wszystko wygląda a będzie niestety coraz gorzej jeśli nie zostaną w porę podjęte jakieś konkretne działania ograniczające ogromną ilość aut na ulicach polskich miast.
- 12 35
-
2023-08-14 19:23
jakie działania mozesz w tym mieście teraz zrobić?
zamknąć jedyne połączenie Gdańska Sopotu i Gdyni? A wszystko pchnąć na obwodnicę? O 30 lat za późno.
- 2 1
-
2023-08-14 13:06
Za skrzyżowanie obok galerii powinni komuś dać Nobla (6)
Most a pod nim droga która można tak samo przejechać. To ma tyle sensu co nowe przejście przy forum
- 12 37
-
2023-08-14 19:25
jak by takie mosty były na każdym skrzyżowaniu to by było super. (1)
Najbliższe są w Warszawie. Tam się śmiga między dzielnicami.
- 2 0
-
2023-08-15 11:22
I dlatego warszawa
Jest najbardziej zakorkowanym miastem w Polsce?
- 0 0
-
2023-08-14 16:45
(1)
Tak to jest gdy słoik zabiera głos. Przejazd na poziomie 0 musi być na całej długości, aby możliwy był wjazd na Słowackiego od strony dworca dla autobusów albo klientów GB.
- 10 2
-
2023-08-15 11:22
Pojedź sobie do USA
I zobacz jak tam się buduje mosty. Ale pewnie Cie nie stać
- 0 2
-
2023-08-14 13:26
(1)
Chyba niedługo mieszkasz w Gdańsku skoro Ciebie to dziwi. Skrzyżowanie Grunwaldzkiej i Słowackiego + tramwaj to kiedyś było jedno z najtrudniejszych i zapchanych skrzyżowań w Gdańsku i dlatego podjęto decyzję, aby ruch tranzytowy od strony Niedźwiednika przerzucić w stronę Zaspy górą. Oczywiście pozostawiono lewoskręty na poziomie ziemi, ale jest lepiej niż było kiedyś, choć nie wszyscy kierowcy sobie radzą światła robią swoje. A ta ładna estakada to dzieło Vistalu Gdynia.
- 15 3
-
2023-08-14 15:55
rozwiazanie po taniosci
Bo nie uwzgledniono tramwaju.
Co skutkuje pokraczymi pomyslami po drugiej stronie Wrzeszcza (BGW) i mrzonkami o tramwaju na Klonowej.
Na dodatek, calosc do dzisiaj nieskonczona, bo brak polaczenia z tunelem...- 4 2
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.