W ciągu najbliższych lat władze kurortu chcą zamienić aż 11 skrzyżowań na ronda. Ma to uspokoić ruch i ułatwić życie pieszym.
Michał Jamroż
2008-04-14 01:57
zrobmy tanie rondo- na wzor angielskiego czyli duuuuuuuuze namalowane na bialo kolo troche strzalek, ale dziala i kazdy sie do niego stosuje a jakie tanie
pozdrawiam
2008-04-14 06:51
macie rację oboje, w Anglii wiele rond jest po prostu namalowanych na ulicy, w POlsce tanie rozwiązania nie znajdują uznania urzeników - ciekawe dlaczego? co do XXXX t w POlsce jest nadzwycajna ilosc znaków zakazujących zatrzymywani ai postoju- np. w POrtygalii nie ma ich wcale, ludzie zawsze zaparkuja swój samochód bezpiecznie, przeciez to oczyciwste......
2008-04-14 08:36
na Grunwaldzkiej? Na razie wygląda to tak, że chyba szybciej wybudują cały kompleks budynków obok niż oddadzą do użytku ten tunel. Czy już przekroczono planowy termin oddania go do użytku? A sięganie po dotację z Unii na ronda "gdyż projekt będzie miał znaczenie dla całego regionu" to ewidentny przekręt i naciągactwo. Jak Sopot ma za dużo pieniędzy to niech buduje ronda z własnego budżetu.
2008-04-14 08:37
Ale text ....i same sie ulice poszerza zeby mogly na takim wymalowanym rondzie autobusy sie mieścić tak???? I rzeczywiscie to super drogi koszt troche kraweznikow na srodku w kolo ustawic. Ale tak... w zakichanym londynskim szambie przeciez zawsze jest lepiej. Ale tak naprawde, to lepiej sie nie wypowiadaj i nie rob obciachu
2008-04-14 09:41
ronda ruch ułatwią, ale czy pomogą pieszym. chyba nie. na zwyłym skrzyżowaniu sa światła, które pozwalają się przedostać na drugą stronę, a na rondzie pieszy nie ma pomocnego światła. znając naszą kulturę jazdy, trzeba będzie uważać;)
2008-04-14 20:21
ronda ruch.......u t r u d n i ą. Jesteśmy w Polsce, ronda w Polsce utrudniają ruch!!! bo Polacy nie potrafią korzystac z rond.Spróbuj wjechac na rondo. Debile jadą "zderzak w zderzak"- zabawa w pociąg. Podobno w Reichu jechanie za czyimś zderzakiem kosztuje do 2000Euro. A po co ja piszę , czy jakiś mądry z drogówki albo z urzędu to czyta.
2008-04-14 23:26
Przecież w Polsce pieszy się nie liczy, czy są ronda czy nie. Wkrótce będzie jak w USA czyli bez chodników, bo po co jak i tak wszyscy jeżdżą samochodami.
2008-04-14 10:24
kolberga/cieszynskiego przy bloku nr 2 i haffnera z sepia to dla mnie jakas totalna pomylka! Choci o to zeby komus kabze napchac czy o co? Po co wladze sopotu chca wstawiac ronda ktore w niektorych miejscach sa nie potrzebne?? bydgoszcz w ilosci rond chcecie dogonic czy co??
2008-04-14 10:50
W ubiegłym tygodniu trasa z Brodwina do Wielkopolskiej (przez Sopocką autobusem 181)zajęła równo 40 minut. Korek zaczynał się tuż za osiedlem i kończył na wylocie Sopockiej. W godzinach szczytu taka sytuacja to nic niezwykłego. Czy tu pomogą ronda, choćby nawet kolejne pięć?
2008-04-14 10:53
2008-04-14 10:57
ale nie jest zbyt funkcjonalne, zwłaszca jak jest dużo samochodów (np. w żukowie czy na oruni górnej) można nie doczekać się na wjazd na nie - chyba że trafi się jakiś kulturalny kierowca, ale z tymi jest coraz gorzej. Jazda po Trójmieście staje się coraz bardziej ciężka i nie wiem czy chamstwem nie przebijamy Warszawy.
2008-04-14 11:40
Po co szukać wzorców na Zachodzie,zapraszam do Słupska gdzie już mamy kilkadziesiąt rond i jeździ się bardzo dobrze
2009-01-23 00:22
Drogi Andrzeju ! Dziękuję za uznanie. to ja zaprojektowałem większość rond w Słupsku.(z wyjątkiem tych na ul. Gdańskiej i Poznańskiej) . Było to możliwe dzięki decyzji (ryzykownej wówczas 1994-2002) kolejnych Panów Prezydentów Miasta i Ludzi odpowiedzialnych za drogi w Słupsku. Moja rola to dobrze zaprojektować te ronda. Są to skrzyzowania z ruchem okrężnym o dwupasowych wlotach i wylotach. Przy ruchu 2,5tys poj/godzinę w zasadzie się nie czeka. Nie są to klasyczne ronda, nie można na nich jeździć w kółko po zewnętrznym pasie i dlatego są bezpieczne . Są też wygodne dla przejazdu dużych ciężarówek. Podobne zaprojektowałem w Kołobrzegu w Kamieniu Pomorskim, w Pile na Okrzei-Mickiewicza. Jest to nowy typ ronda. Podobne rozwiązania można znaleźć w internecie, choć nie są jeszcze zbyt liczne.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
