Jakie są efekty pierwszej części przebudowy ul. Chwarznieńskiej 
w Gdyni, zakończonej trzy lata temu? Odpowiedź przyniesie badanie, podczas którego urzędnicy sprawdzą m.in. natężenie ruchu po modernizacji. Za kilkanaście dni zakończą się również procedury na leśnym odcinku ulicy, gdzie na udostępnienie wciąż czeka kładka.
. Ponad 600 metrów trzeba było wybudować od nowa. Wzdłuż trasy powstała droga rowerowa. Wprowadzano m.in. odrębne lewo- i prawoskręty na zjazdach z Obwodnicy Trójmiasta w ul. Chwarznieńską, ale także sygnalizację świetlną na skrzyżowaniach. Inwestycja kosztowała 35 mln zł, ale w ostatnim czasie 20 mln zł wróciło do budżetu miasta, dzięki wsparciu Unii Europejskiej., który choć zgłoszony do użytkowania w ostatnich dniach, wciąż nie został formalnie odebrany. 
2014-10-07 20:37
Miało być tak pięknie! Kasa wydana hochsztaplerom i cwaniaczkom a korki są nadal!
2014-10-07 21:28
2014-10-07 22:02
2014-10-07 23:15
2014-10-08 17:00
ale sa bimbaje
2014-10-07 21:01
przepustowość Spacerowej - tu nie ma skali
2014-10-08 06:49
poproszę wynagrodzenie miesięczne.
2014-10-08 07:13
Niedługo będziemy stali w korkach od stadionu. To tylko kwestia czasu. Wysepki przy stacji Pod Żaglami należy zmodernizować w taki sposób, by choć część osób mogła kilkadziesiąt metrów móc skręcić do Liedla lub w prawo w stronę Konwaliowej.
2014-10-08 10:27
Niezrobienie tam drugiego pasa w stronę Chwarznieńskiej to dowód, na to , że nie rządzą nami nowocześni ludzie z pomysłem, lecz starzy egoiści z poprzedniej epoki, którzy używają samochodu bądź z kierowcą, (podczas jazdy nie obserwują drogi) bądź jeżdżąc autem raz do roku.
2014-10-08 07:26
kładka dla pieszych przy falochronie to żart.
nie jest zakryta daszkiem więc zimą ciągle bedzie tam śnieg pomijając fakt że przy deszczu a następnie mrozach przejście będzie pokryte lodem i tylko liczyć połamane nogi!!!!!
2014-10-08 09:50
po uruchomieniu świateł przy Biedronce na Chwarznieńskiej. Wydłużą czas czerwonego światła dla ruchu w kierunku centrum co wstrzyma całą Gdynię Zachód na czas badań i zwiększy przepustowość. Będą mogli odtrąbić sukces i wypiąć pierś do medali i odznaczeń ...
2014-10-08 11:57
2014-10-08 15:22
a dostana kopa w d*pe
2014-10-08 11:24
A co z dziurami na odcinku od nowej kładki do Witawy? Tam można zawieszenie stracić.....
2014-10-08 11:38
2014-10-08 12:20
Przepustowość to zgodnie z definicją ilość samochodów, które MOGĄ przejechać określoną drogą w jednostce czasu. Licząc faktycznie przejeżdżające pojazdy nie bada się przepustowości tylko % jej wykorzystania. Wiadomo że przepustowość odcinka leśnego po poszerzeniu do 2 pasów wzrośnie (w tym samym czasie będzie MOGŁO przejechać nią więcej samochodów).
To oczywiście nie rozwiązuje problemu korków ani tu ani nigdzie na świecie bo już dawno dowiedziono, że zwiększenie przepustowości powoduje w krótkim czasie pojawienie się większej ilości aut tak by nową większą przepustowość maksymalnie wykorzystać. Pan Naskręt który "odkorkował" Słowackiego w Gdańsku po jakimś czasie napisał, że ulica stała się ofiarą własnego sukcesu bo zaczęło tamtędy jeździć więcej samochodów. Tym samym tylko potwierdził tę regułę.
2014-10-08 13:08
realizowane przez UM Gdynia sa budowane bez przyszlosciowej wizji miasta i z zalozenia nie zaspokoja przyszlych potrzeb miasta i mieszkancow bo w Gdyni obowiazuje minimalizm inwestycyjny.
2014-10-08 15:02
1. Kto odpowiada za odśnieżanie kładki?
2. Gdzie będzie zrzucany śnieg?
2014-10-08 15:25
odpowiedz na pytanie nr.1 - odwilz
odpowiedz na pytanie nr. 2 - na ulice
2014-10-08 15:49
...wygra ten co ma wygrać, zainkasuje dobrą kasę po czym wynajmie pana Mietka, który pomacha od czasu do czasu łopatą za 1/50 zainkasowanej kwoty - polski outsourcing ! a jak !
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
