|
|
W środę 19 grudnia aleją Armii Krajowej pojedzie tramwaj na Chełm, ale już następnego dnia z znikną z niej autobusy kursujące przez Chełm m.in. na Kowale, Osiedle Pięć Wzgórz i Osiedle Świętkorzyskie
.
2007-12-21 13:58
Co to za pomysł z likwidacją linii autobusowych dojeżdżających z Ujeściska do Dworca Głównego?! Tramwaj tam nie dojeżdża i co z tego, że pokonuje trasę szybciej, skoro potem trzeba 10 minut iść. Na przesiadkę na Chełmie też się czas traci!! Oddajcie nam chociaż 155!
2007-12-27 03:04
Dlaczego jeżdżą linie 108 i 118 dalej do miasta? Przecież jest to całkiem nie potrzebne. Można by całkiem zmienić trasę. Pozostaje wyłącznie przystanek ul Cmentarna. Przecież Zaroślak ma alternatywę. Wystarczyła by linia prowadząca od pętla Witosa przez Chełm:
00 CHEŁM WITOSA (TRAM)
02 CHEŁM CIENISTA
03 BUCZKA/RONDO CHEŁM
04 REFORMACKA
05 ZIELONOGÓRSKA
06 ODRZAŃSKA (TRAM)
07 BUCZKA/GRABOWSKIEGO na ulicy Chałubińskiego
08 CHAŁUBIŃSKIEGO (TRAM)
10 DRAGANA - KŁADKA
11 DRAGANA - SZKOŁA
12 CIESZYŃSKIEGO
13 CHEŁM WITOSA (TRAM)
Jedynie stan ulicy lubuskiej między Stoczniowców a Odrzańską nie dopuszcza do kursowania autobusów. Przecież ludzie którzy wsiadali na Cienistej będą wsiadać teraz na pętli, ludzie z odrzańskiej i Biegańskiego będą też jeździli tramwajem, Chałubińskiego będzie wsiadało na przystanku który został nazwany jak ulica. Pozostają wyłącznie przystanki Worcella i Reformacka. Musieli by stworzyć linię dowożącą ludzi do tramwaju. Wystarczyły by dwa autobusy niskopodłogowe żeby obsługiwać linię.
Zostaje wyłącznie jeszcze problem cmentarza na stoczniowców. Rozwiązanie jest łatwe, Gdańsk potrzebuje autobusową linię cmentarną. Linia istnieje już i nosi właściwy numer "C". Linie ulegnie małej zmianie, będzie kursowała dodatkowo do pętli Siedlce (TRAM), dalej normalną trasą i przez Worcella, Buczka, Reformacka, Stoczniowców do przystanku Cmentarna, przez Brzegi, Cienistą do Worcella, Buczka, Grabowskiego, do pętli Witosa. Linie mogła by obsługiwać odcinek Worcella - Cmentarna raz na godzinę między 8:07 a 19:52 od Worcella. W ten sposób wszyscy renciści mieli by linię która zawoziła by ich na cmentarz i na z powrotem na Chełm. ZKM zaoszczędził by jedną linię i ludzie z starego Chełmu mieli by linię dla siebie. Teraz zapełniają ją ludzie z poza poligonu (starzy mieszkańcy wiedzą o kim mówię).
Kto z was myśli, że ZKM dalej będzie obsługiwać równolegle autobusami i tramwajami ul. Kartuską myli się. Tam też znikną autobusy jak dojedzie w następnych trzech latach następne parę tramwajów z Dortmundu. Przecież już w następnym roku możemy oczekiwać co miesiąc jeden. Trzeba by było wstawić wajchę przy trzech krzyżach żeby dortmundziaki mogły zawracać i w ten sposób przedłużyć linię do Dworca. Ale przecież planowanie i przebudowa by dłużej trwała niż dostarczenie nowych tramwajów.
Jak tak dalej pójdzie, to będzie można zaoszczędzić jedną pętle w mieście. Może zlikwidują Jana z Kolna, bo będą potrzebowali miejsce na most. Poco pętle, jak autobusy zostają poza miastem.
2008-01-01 20:12
Brawo dla magistratu. Poprawi się w kasie miejskiej!! Mój przykład - codzienna trasa: od Cieszyńskiego do Dworca PKP bilet miesięczny (pon-pią)kosztował w roku 2007 - 35zł. Obecnie w 2008 r dla tych samych przystanków początkowego i końcowego (no bo autobus jedzie trasą okrężną)53 zł. Obliczcie podwyżka o 50%. A ile czasu można postać w autobusie....
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
