Szybka Kolej Miejska przygotowuje się do remontu przystanków Sopot Wyścigi oraz Sopot Główny. Na wyremontowanym już Kamiennym Potoku powstanie nowoczesny system informacji.
2008-04-24 10:25
Najwyższa pora, aby powoli i systematycznie zająć się remontem zapuszczonych peronów. Nie da się wszystkiego zrobić od razu, a logiczne, że najpierw należy zacząć od tych najczęściej odwiedzanych, gdzie przewija się najwięcej pasażerów.
Najważniejsze jest to, żeby na odnowionych peronach został zainstalowany monitoring, ponieważ inaczej pieniądze na remont zostaną wyrzucone w błoto.
2008-04-24 10:26
nie dość, że same pociągi to brud, śmieci i długi czas jazdy to dworce i przystanki są w opłakanym stanie. Tylko trzeba dodać, że tak wygląda 90% dworców i przystanków w całej Polsce poza kilkoma wyjątkami. Zamknięte dworce systematycznie okradają amatorzy złomu a za dom służy menelom i bezdomnym. Zresztą Trójmiasto poza ścisłym centrum jest bardzo obskurne.
2008-04-24 10:28
Perony , peronami , ale co z prawem , według , którego hałas nie może przekaraczać poza granice nieruchomości .Przecież jak te cholerne pociągi dają czadu , a jeszcze jak sobie gwizdną to laryngolog sie kłania:)Rządam wyegzekwowania tych przepisów oraz nałożenie nakazu zamontowania ekranów!!!!!!
2008-04-25 08:37
mam mieszkanie na Marynarzy na samych torach to prawdziwy koszmar!
2008-04-24 10:31
Tylko czemu tych prac nie wykonają razem, teraz są roboty w Gdyni, kolejki rzadziej jeżdzą, przeróbcie też sopot, dlaczego kłopoty z kolejakmi mają trwać rok ?
2008-04-25 08:33
Osobno z braku sprzętu i ludzi. Zastanów się, zanim coś napiszesz.
2008-04-24 10:44
boję się że nasi obywatele nie dorośli do technologi hi-tec jaką są automaty do biletów i inne planowane cudeńka np. monitory ciekłokrystaliczne do wyświetlania komunikatów ,
parę miesięcy po zamontowaniu automatów widać jak wyglądają i to pomimo zamontowania monitoringu - czy on wogóle działa a jeśli tak jaki jest czas interwencji, tymczasem pomimo tych kilku prób polepszenia wizerunku jest coraz gorzej - wszędzie bród, że aż lepi i smród który zabija
PKP jest przykładem tego, że czas tam zatrzymał się na 1939 r - zapraszam dyrekcję PKP i SKM do przejechania się pociągiem na trasie Wejherowo - Gdańsk (w godzinach szczytu) i popatrzenie sobie za okno (takiego syfu na kolei nie widziałem nigdzie w Europie)
Na koniec przykład: kilka miesięcy temu czytałem o roztrzygnięciu przetargu na czyszczenie dworca w Gdańsku (firma która wygrała miała posiadać urządzenie do mycia) - oczywiście jest - nazywa się Pani Zosia i posiada zmechanizowany sprzęt w postaci zmiotki o szerokości 10 cm (!) nie żartuję - zainteresowani mogą zobaczyć akcję sprzątania rano o 7 ( średniowiecze)
2008-04-24 10:46
co to znaczy ze zostanie wyprostowany "tor biegnacy przez stacje"??
to teraz jest krzywy??
do czasu...
2008-04-24 11:00
Wy buraki jak zwykle narzekacie. Wy chcielibyście jeździć tgv i za darmo. Zamiast się cieszyć, że wreszcie zaczynają coś robić, to narzekacie. Jak ja takich wypierdków nie lubię. Nie podoba się wam to wyp... i pieszo sobie możecie chodzić.
2008-04-24 11:03
przestańcie w końcu o tym pisać! najpierw jakieś efekty a potem artykuły. do roboty!
2008-04-24 11:10
Co jak co cieszy mnie, że Skm zmienia się i powoli robi się przewoźnikiem przyjaznym dla klienta i nikt nie może powiedzieć, że nie stara się dogonić w standardach europejskich przewoźników.
Przypomnijcie sobie jak skmką - jeździło się kilka lat temu a jak porusza się teraz.
Owszem Skm-ka nie jest idalna, stary skład, przepełniony i niepunktualność - spowodowana remontami.
Jeżeli chcemy mieć komunikacje na miarę XXI wieku to przydałoby się nie marudzić a wręcz pomóc w zrealizowaniu przez nich wyznaczonych celów chociażby kolei metropolitarnej, czy pomocy w ochronie i nieniszczeniu przystanków skm świeżo po remoncie (i nie tylko) czy dużo kosztuje telefon do Sok-istów gdy widzimy wandali.
W większości przypadków ich reakcja jest natychmiastowa a wandale i grafficiarze dostają za swoje
Spójrzcie pozatym na fakt iż jest to jedyny przewoźnik w kraju, który przez kilka lat poradził sobie nie podnosząc cen za przejazd, jednocześnie inwestując w modernizację i reorganizację swego wizerunku.
2008-04-24 12:32
pociagi miejskie, a nie te syfiaste niewygodne kible, takt co 6 min. i składy 3 zestawowe! Tak się jeździło. A nie teraz - krótkie pociągi z linii regionalnych, dłuższy takt i coraz wolniej. "Ulepszamy pogarszając"
2008-04-24 11:13
nie widzę w tym nic złego, że ludziska chcieliby jeździć TGV ( ja też) - chodzi tylko o nieudolność zarządzających koleją (niekoniecznie najwyższego szczebla) ktoś kto nadzoruje przetargi powinien okresowo sprawdzać realizację porozumień zawartych w umowie np. czy mycie odbywa się w częstotliwości i czasie zgodnym z umową i z wykorzystaniem wymienionych środków technicznych (przychylam się do piszącego kilka wierszy wyżej), dobrze , że coś robią ale kontrola i późniejsze utrzymanie tego co zostało zrobione jest na bardzo niskim poziomie a efekt po jakimś czasie jest ten sam
jednocześnie mam nadzieję, że ktoś z kolei czyta te wypowiedzi i jeśli chociaż cześć z nich zostanie wdrożona to i tak będzie lepiej
trzeba o tym pisać ,pisać i jeszcze raz pisać - jest to jedyna metoda na wymuszenie (tak wymuszenie) pewnych zmian na lepsze
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
