Dziewięć razy w tym roku rury Tunelu pod Martwą Wisłą zamykano z powodu kolizji i wypadków. Z roku na rok rośnie także liczba awarii samochodów, które korkują ten odcinek Trasy Słowackiego. To m.in. efekt większego ruchu: podczas gdy w 2018 roku przez tunel dziennie przejeżdżało średnio 26 tys. aut, w tym roku liczba ta urosła do 29 tys. pojazdów na dobę.
2019-12-23 11:49
Dzisiaj uczy się jak zdawać testy. Efekty są jakie są.
2019-12-23 11:56
same ronda ale normalne gabarytowo nie jakieś pierdziawki, Wszyscy spokojnie bez pośpiechu. Bez piractwa i zero korków bo jest płynność ruchu. A nad tym wszystkim wysokie mandaty. Tylko kto ma wprowadzić wysokie mandaty ? Patologia uliczna zrobi sobie pod górkę?
2019-12-23 12:27
w Polsce i w Norwegii.
2019-12-23 12:15
Wiem, wiem, przypadek, "T" jechała i się zatrzymała, ale no prawie jak w kolumnie z naszymi rządzącymi nominantami.
2019-12-23 12:34
Mieszam w Bielefeldzie sa tunele, ale jest ograniczoa szybkosc do 30 km.i nikt nie pisze ze jest zawolno.Stoi kamera i kzdy jedzie pzsepisowo.A w Polsce kierowcy krzycza za wolno,i w tedy podnosicie szybkosc.A wiadomo ze Polscy kierowcy w Polsce to sa dzikusy. w bielefeldzie jada Poacy przpisowo i sa bardzo uprzejmni.
2019-12-23 13:54
W żadnym z pokazanych przykładów powodem kolizji nie była prędkość. W tym przypadku za każdym razem winę ponosi skończona oferma nie potrafiąca włączyć się do ruchu lub błąd podczas manewru zmiany pasa ruchu.
2019-12-23 14:24
Szybciej, bliżej, mocniej, nie patrz czasem na innych bo przecież sam/sama jestes na drodze! A Januszki w dostawczakach ciułających na granicy opłacalności - rozwal sie, zniszcz sobie auto które na ciebie zarabia, jeszcze moze trafisz do szpitala! Tylko nie zapomnijcie że trzeba zapierdzielać!
2019-12-23 18:05
z prawkiem z czipsów. 90% to babsztyle ciemięgi.
2019-12-23 18:42
2019-12-23 20:00
2019-12-23 23:33
1. Odcinkowy pomiar prędkości
2. Sprawdzanie za pomocą kamer odległości między pojazdami
Takie rozwiązania są w wielu tunelach w krajach w których organizacją ruchu zajmują się fachowcy a nie naukowcy i politycy.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
