W połowie przyszłego roku, a więc rok później, niż pierwotnie planowano, pierwsi pasażerowie na Pomorzu skorzystają z aplikacji w ramach systemu Fala. Docelowo system w pełnym wymiarze ruszy za dwa lata. O jego założeniach, funkcjach i tym, jak zmieni się podróżowanie po Trójmieście i całym województwie, rozmawiamy z Marcinem Stefańskim, prezesem InnoBaltiki, oraz Mariuszem Kajką, architektem systemu.
Nie chcemy konkurować z komercyjnymi aplikacjami. System Fala jest znacznie szerszym narzędziem niż aplikacje do płacenia za pojedyncze bilety.Oferują je komercyjne aplikacje, z którymi - zdaniem niektórych - system Fala chce konkurować, a przez to, że jest mocno opóźniony, już na starcie jest na straconej pozycji.
Nie mamy sobie nic do zarzucenia. Wykonawca może złożyć odwołanie do Krajowej Izby Odwoławczej na każdą czynność zamawiającego, a następnie na orzeczenie KIO złożyć skargę do sądu. To niestety bardzo wydłuża procedurę również ze względu na odległe terminy rozpraw zarówno w Krajowej Izbie Odwoławczej, jak i w sądach. To jest problem wielu zamawiających. Wspomniane Mevo jest także najlepszym tego przykładem.Umowę z wykonawcą udało się podpisać dopiero 1,5 roku po ogłoszeniu przetargu. Wcześniej toczyliście boje w sądach, bo wykonawcy zaskarżali kolejne rozstrzygnięcia. Dało się ten przetarg przygotować inaczej? Lepiej? Macie sobie w tej kwestii coś do zarzucenia?
2021-06-18 11:17
Bardzo błędne założenie.
Widać to po scenach pod automatami biletowymi, które nagminnie nie przyjmują gotówki.
Ale urzędy mają na to wylane, bo to im ma być wygodnie.
2021-06-18 23:40
Korzystać z kart płatniczych
2021-06-19 00:07
ograniczony...
2021-06-18 11:19
Dlaczego przez 14 lat istnienia nie mógł / nie potrafił tego zrobić Metropolitalny Związek Komunikacyjny Zatoki Gdańskiej?
2021-06-18 11:26
...nie miało interesu, aby ta organizacja mogła wprowadzać własne zasady funkcjonowania komunikacji.
System "Fala" petryfikuje ten układ, ponieważ nie będzie to wspólna taryfa, kontrolowana i definiowana zgodnie z interesem mieszkańców, a szybkie wyciąganie kasy zgodnie z kosztami, jakie ustali sobie przewoźnik. A że dogadają się między sobą, to nie ma wątpliwości...
Doskonałą ilustracją jest różnica pomiędzy ceną biletu miesięcznego w Warszawie a w Trójmieście. 100pln w Warszawie i 2,5 razy wyższa kwota w Trójmieście za podobny dystans i zakres usługi.
2021-06-18 11:46
Ok, to niewystarczyloby zmienic sposobu dzialania MZKZG tylko tworzyc druga spolke?
2021-06-18 11:58
a "kolejność dziobania" pozostała nienaruszona.
Czaisz?
2021-06-18 11:21
Która to już fala?
2021-06-18 11:22
Zawsze bylem dowódcą i pokazywałym młodym na czym polega życie.
Kazik z Olszynki
2021-06-18 11:32
Jurek
2021-06-18 11:22
to tak, jakbyśmy zintegrowali bilet na promy kosmiczne z wypożyczalnią łodzi podwodnych i sterowaniem światłami na skrzyżowaniach. Nooo, ale 3 pensje będą szły + 3 nagrody. A właśnie - czy już przyznano sobie nagrodę za innowacyjny projekt?
2021-06-18 11:23
Zaraz, zaraz, czy dobrze zrozumiałem. Czy oni dla tego drogie misia, chcą zlikwidować tradycyjne karty miejskie? Jeszcze niech dodadzą, że tak jak np. w Tczewie chcą zlikwidować miesięczne i kazać wszystkim pasażerom odbijać się na czytnikach i w apce. Niech to skończy jak Mevo.
2021-06-18 13:02
No tak ma być. Bilety okresowe mają zostać zlikwidowane. Pasażer będzie śledzony
2021-06-18 13:05
2021-06-18 19:24
Istotą biletu miesięcznego jest to, że ponoszę jedną, stałą opłatę na początku miesiąca i wsiadam, w co chcę w granicach miasta. Przy odbijaniu się i naliczaniu opłat, jeśli ktoś dużo jeździ, to w żadnym wypadku nie będzie się to opłacać. Jeśli zostawią biletu miesięczne, to okej, niech sobie wprowadzają jakieś fanaberie, ale jeśli będzie się to wiązać z likwidacją tradycyjnych miesięcznych, to przestanie się to opłacać większości pasażerów.
2021-06-18 11:23
Ponad 10 lat temu przykładałem kartę do czytnika i jechałem londyńskim autobusem. Tyle samo lat temu jak wjeżdżałem samochodem do centrum to kamera skanowała mój numer a po wyjeździe z konta znikało ileś tam funtów.
2021-06-18 11:35
żeby cie kamera przy wysiadaniu z autobusu zeskanowała?
2021-06-18 12:12
A nie 20 jak mówi przysłowie :)
2021-06-18 11:23
Po pierwsze o tym, czym jest owa Fala, czytelnik dowiaduje się dopiero po kilku akapitach. Po drugie, walidator to po polsku kasownik. Co do samej Fali, to w praktyce oznacza wymóg noszenia ze sobą smartfona ze wszystkimi tego następstwami, zarówno tymi dobrymi, jak i złymi (stała inwigilacja przez amerykańskie firmy i tajne służby). Czy aby na pewno jest to nieunikniona cena postępu?
2021-06-18 11:40
Co do artykułu to się zgodzę, dość późno dowiadujemy się czym jest ten system. Ale z tą inwigilacją to abstrakcja, nasze dane o położeniu nikogo nie interesują, algorytmy jedynie to przetworzą żeby lepsze reklamy nam wyświetlić. Żadnej tajnej służby nie interesuje czy jedziesz do Auchana po zakupy tramwajem czy autobusem. Boimy się tego czego nie trzeba. Ponad 90% ludzi zasłania kamerkę w laptopie, a nikt nie zasłania kamer w telefonie. A przecież telefon teraz zabieramy nawet do kibla.
2021-06-18 11:49
aby później wyświetlać określone reklamy jej synowi, aby zwiększyć ich skuteczność? Bo może syn zobaczy i w jakiejś rozmowie poruszy temat kupna jakiejś pierdoły, bo podświadomie zarejestrował reklamę i będzie dodatkowo namawiał mamę. A wszystko przez 'niewinne' łączenie danych przez 'neutralne' algorytmy. Może pora się obudzić?
2021-06-18 13:28
W przypadku biletów papierowych nie jest to możliwe, albo przynajmniej utrudnione.
Jeśli się zastanawiasz po co ktoś miałby Ci taką możliwość blokować to przypomnę tylko, że ostatnio dwie dziewczyny zostały wyrzucone z pociągu za sam fakt posiadania ze sobą transparentów. Chociaż potrafię sobie wyobrazić również inne potencjalne powody.
2021-06-18 16:32
Oświadczyć, że nie obchodzi cię prywatność, bo nie masz nic do ukrycia, to mniej więcej to samo, co oświadczyć, że nie obchodzi cię wolność słowa, ponieważ nie masz nic do powiedzenia. Albo że nie dbasz o wolność prasy, bo nie czytasz gazet. Albo że wolność wyznania nie ma dla ciebie znaczenia, bo nie wierzysz w Boga. Albo że nie interesuje cię wolność pokojowych zgromadzeń, bo jesteś gnuśnym aspołecznym agorafobem. Nawet jeśli dana wolność nie ma dla ciebie znaczenia dziś, może okazać się ważna jutro, jeżeli nie dla ciebie, to dla twojego sąsiada - albo dla tłumów ludzi, które wyległy na ulice na drugim końcu świata w nadziei na to, że uda im się wywalczyć choćby cząstkę tych wolności, jakie mój kraj właśnie zawzięcie likwidował.
2021-06-18 11:25
Dobrze że będzie opłata kartą. Skończą się wreszcie przekręty w których ZTM za niezrealizowany kurs nie chciał zwrócić pieniędzy, albo z biletami które zostały sprzedane ale nie można wykorzystać bo następnego dnia zmienił się wzór biletu.
Będzie płatność po wykonaniu usługi to nie będzie można pobrać kasy za autobus który nie przyjechał, albo nie było w nim miejsca albo zepsuł się w połowie trasy (lub postanowił zrobić sobie wcześniej wolne i nie dojechał do końca trasy tylko kazał wysiadać szybciej).
A jeśli będą kombinować i na kasę naciągać, np naliczą jakieś opłaty których nie powinni naliczać to krótka piłka - albo natychmiastowy zwrot albo chargeback. A jak pójdzie chargeback to w razie jakichkolwiek wątpliwości czy niezgodności wersji rację zawsze ma klient. Nie mówiąc już o tym, że usługodawca za samo rozpoczęcie procedury chargeback musi zapłacić ze 100 razy więcej niż kosztuje bilet autobusowy a przy większej liczbie takich spraw mogą mu nawet całkiem zablokować możliwość pobierania opłat i wszyscy w całym mieście będą jeździć za darmo.
2021-06-18 11:26
a jak z prywatnych
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
