Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Szansa na drogę rowerową wzdłuż Jana z Kolna

rb
10 czerwca 2020 (artykuł sprzed 4 lat) 
Opinie (278)
Najnowszy artykuł na ten temat Zrobili rowerzystom drogę kosztem kierowców. Rowerzyści nie chcą z niej korzystać
Droga rowerowa miałaby zaczynać się przy pomniku pamięci ofiar pożaru w hali Stoczni Gdańskiej i ciągnąć prawym pasem jezdni w kierunku biurowca C200. Droga rowerowa miałaby zaczynać się przy pomniku pamięci ofiar pożaru w hali Stoczni Gdańskiej i ciągnąć prawym pasem jezdni w kierunku biurowca C200.

Droga rowerowa miałaby zaczynać się przy pomniku pamięci ofiar pożaru w hali Stoczni Gdańskiej i ciągnąć prawym pasem jezdni w kierunku biurowca C200.

fot. Trojmiasto.pl

Urzędnicy z Gdańskiego Zarządu Dróg i Zieleni analizują możliwość wytyczenia drogi rowerowej na jednym z czterech pasów jezdni na ul. Jana z KolnaMapka. Droga miałaby powstać na skrajnym prawym pasie między pomnikiem pamięci ofiar pożaru w Stoczni Gdańskiej a biurowcem C200.



Droga rowerowa na jednym z czterech pasów na ul. Jana z Kolna to:

Obecnie przejazd rowerem przez ul. Jana z Kolna to droga przez mękę. Wąski i nierówny chodnik nie zachęca do wygodnych podróży, a jazda ulicą przez natężenie ruchu i prędkość pojazdów znacznie przekraczających dopuszczalne 70 km/h nie należy do bezpiecznych.

Aby dostać się do centrum Gdańska, rowerzyści najczęściej nadkładają więc drogi i jadą przez węzeł KlinicznaMapka, a następnie al. Zwycięstwa.Mapka

Jest szansa, że wkrótce się to zmieni. Gdańscy drogowcy analizują możliwość wytyczenia drogi rowerowej na jednym z czterech pasów ul. Jana z Kolna.

Wygodna, szeroka i bezpieczna droga dla jednośladów miałaby powstać między pomnikiem pamięci ofiar pożaru w hali Stoczni Gdańskiej z 1994 r.Mapka a biurowcem C200Mapka, gdzie wpinałaby się w nowy, ale krótki odcinek już istniejącej drogi rowerowej.

W sumie nowy rowerowy szlak miałby ok. 800 metrów długości i zdaniem drogowców mógłby powstać niskim nakładem finansowym.

3
  • Planowana droga rowerowa w ciągu ul. Jana z Kolna.
  • Ul. Jana z Kolna to obok Armii Krajowej jedna z ostatnich głównych tras prowadzących do centrum pozbawiona drogi rowerowej.
  • Fragment drogi rowerowej przy biurowcu C200, do której mógłby zostać dociągnięty nowy odcinek.

Planowana droga rowerowa w ciągu ul. Jana z Kolna.

graf. Trojmiasto.pl

- Droga mogłaby powstać najwcześniej od miejsca, gdzie jezdnia z jednego pasa ruchu przechodzi w dwa - tłumaczy Tomasz Wawrzonek, wicedyrektor Gdańskiego Zarządu Dróg i Zieleni. - To mniej więcej wysokość dawnej hali, gdzie w latach 90. doszło do tragicznego pożaru. Jedynym w zasadzie wyzwaniem jest stworzenie bezpiecznego przejazdu przez torowisko tramwajowe. Wiązałoby się to z niewielkim nakładem finansowym, bo samo wymalowanie pasów i ustawienie oznakowania wielkim kosztem nie jest.
Zasadność powstania nowej drogi wydaje się tym większa, że w ciągu ul. Jana z Kolna trwa budowa dwóch dużych biurowców. Wygodny dojazd rowerem zarówno od strony centrum, jak i węzła Kliniczna z pewnością zachęcałby wiele osób do rezygnacji z samochodu i dojazdu do pracy właśnie rowerem.

Dodatkowym atutem jest też fakt, że wytyczenie drogi rowerowej w żaden negatywny sposób nie wpłynie na przepustowość jezdni w kierunku węzła Kliniczna, bo jedyne korki, jakie tworzą się na Jana z Kolna, dotyczą tylko i wyłącznie pasa w stronę centrum.

3
  • Obecnie rowerzyści muszą korzystać z wąskiego i w wielu miejscach nierównego chodnika lub nadkładać drogi i do centrum jechać przez al. Zwycięstwa.
  • Aby umożliwić wjazd i zjazd na nową drogę, trzeba będzie zniwelować spory uskok i zdemontować część ogrodzenia wzdłuż torów tramwajowych.
  • Przy Jana z Kolna funkcjonuje m.in. klub 100cznia, budują się kolejne biurowce. Ruch rowerowy rośnie z każdym rokiem.

Obecnie rowerzyści muszą korzystać z wąskiego i w wielu miejscach nierównego chodnika lub nadkładać drogi i do centrum jechać przez al. Zwycięstwa.

fot. Trojmiasto.pl

Roger Jackowski: widzę plusy, ale i minusy



O ocenę pomysłu nowej drogi dla rowerzystów zapytaliśmy Rogera Jackowskiego, aktywistę rowerowego oraz radnego dzielnicy Wrzeszcz Dolny. Według niego pomysł, choć wydaje się atrakcyjny, nie jest pozbawiony wielu wad.

- Projekt ma być alternatywą dla ok. 800 m ciągu wzdłuż dawnego muru stoczni. Na tym odcinku na pewno zaoferuje rowerzystom lepszą nawierzchnię. Na tym kończą się zalety. Wady to przede wszystkim dwukrotne (a nawet trzykrotne) przeplatanie się z torami tramwajowymi (bo na końcu drogi rowerowej przy biurowcu C200 trzeba jakoś wrócić na jezdnię), a przede wszystkim brak dowiązania początku i końca do układu drogowego. Jak rowerzyści legalnie jadący jezdnią od Wrzeszcza mieliby wjeżdżać na taką drogę rowerową - nie wiadomo. Jak rozwiązać kwestie bezpieczeństwa na skrzyżowaniu z torami tramwajowymi - też nie. W obecnej sytuacji prawnej taki wycinkowy projekt zmusi rowerzystów do ryzykownego "skakania" między odcinkami tymczasowej infrastruktury. Tworzenie urywków niepowiązanych i niebezpiecznych tras na jezdniach to bardzo zły pomysł. Zamiast tego władze miasta mogłyby przyspieszyć realizację całościowej trasy na jednym z odseparowanych pasów Armii Krajowej, na którą są już środki w wygranym Budżecie Obywatelskim. Tam kolizji i niebezpiecznych przeplotów można uniknąć.
rb

Zobacz także

Droga rowerowa wzdłuż Jana z Kolna (6)

Opinie (278) 5 zablokowanych

  • 2020-06-10 20:50

    to nie jest droga

    to jest pół drogi

    4 lata

    • 0 0

  • 2020-06-10 20:57

    brawo! (2)

    1. dziękuję za pomysł na jazdę wytyczoną ulicą jak na al.J.PII wśród kierowców
    2. kolejne "eleganckie" tworzenie korków poprzez zabranie potrzebnego tam dwupasa

    4 lata

    • 2 5

    • 2020-06-10 21:03

      trafna opinia

      widzę, że władze miasta zostały opanowane przez jakiegoś demona Fragrusa, fajnie to nie wygląda ani roztropnie. To stek głupot kosztem kierowców zmotoryzowanych. Sam jestem rowerzystą i kierowcą. Znacie umiar?

      jak tu zyć?

      4 lata

      • 1 5

    • 2020-06-11 08:48

      jak tam mogą być korki?

      skoro i tak sie zweza ta jezdnia, a dalej są światła. Nawet jak zabierzesz dwa pasy to nie bedzie miało to dużego wpływu na ruch

      4 lata

      • 0 0

  • 2020-06-10 21:05

    Zwężajcie pasy ulic dalej, a Was zwężą...

    widzę, że władze miasta zostały opanowane przez jakiegoś demona "Fragrusa", fajnie to nie wygląda ani roztropnie. To stek głupot kosztem kierowców zmotoryzowanych. Sam jestem rowerzystą i kierowcą. Znacie umiar?

    jak tu zyć?

    4 lata

    • 3 3

  • 2020-06-10 21:08

    Kiedyś obawiałem się sekty ojca Rydzyka, teraz boję się decyzji Miasta. (1)

    Boję się głupoty obojga durnoctwa.

    jak tu zyć?

    4 lata

    • 5 1

    • 2020-06-11 06:29

      Nie spamować na forum

      Będzie łatwiej

      4 lata

      • 0 1

  • 2020-06-10 21:12

    nie potrxeba budowć drogi dla rowerów wystarczy to co jest (3)

    4 lata

    • 3 6

    • 2020-06-10 22:15

      wystarczy to co jest na jezdni zabrać i utworzyć pasy ruchu dla rowerów. jestem też za.

      4 lata

      • 2 0

    • 2020-06-10 22:27

      Rzecz w tym, że tam nic nie ma (1)

      Ale wystarczyłoby wymienić chodnik , lekko go poszerzyć kosztem krzaczorów. Ale na całej długości od estakady do ECS.

      rowerzystka

      4 lata

      • 0 2

      • 2020-06-11 08:49

        a pomnik zburzyc? ;)

        4 lata

        • 1 1

  • 2020-06-10 21:13

    Drogi Magistracie Urzędu Miejskiego w Gdańsku

    niezależnie od tego, jaką opcję polityczną reprezentuje mieszkaniec tego miasta - wspaniałego Gdańska, spójrzcie jak wygląda zarządzanie ruchem miejskim. Czy Magistrat już nie panuje nad sektą która sparaliżuje ruch aut? Komunikacji miejskiej, czy to jest właściwe?

    jak tu zyć?

    4 lata

    • 3 1

  • 2020-06-10 21:13

    dyrektywa UE więc poddany na cztery łapy i budować co UE karze

    4 lata

    • 1 1

  • 2020-06-10 22:01

    A nie można po prostu naprawić tego chodnika? (1)

    Jedżę tamtędy max 2x w roku właśnie ze względu na fatalny stan chodnika, tylko gdy jadę do ECS lub na teren stoczni. W pozostałych przypadkach Al. Zwycięstwa. Ulicą napewno nie będę jechać nawet na na malowanej ścieżce.

    rowerzystka

    4 lata

    • 3 4

    • 2020-06-10 22:14

      chodnik dla pieszych owszem można

      ale artykuł dotyczy rowerów. Rowery nie chodzą jak byś nie zauważył.

      4 lata

      • 3 0

  • 2020-06-10 22:30

    Samochód w mieście to często zwykłe wygodnictwo.

    Miasto Gdańsk nie jest z gumy, o czym raczą zapominać orędownicy "postępu".
    Nie można bez końca zwiększać natężenia ruchu samochodowego i ilości miejsc parkingowych zrobionych z chodników. Ale blachosmrodziarze nie chcą tego zrozumieć, bo tak jest wygodniej.

    opcjonalny

    4 lata

    • 0 4

  • 2020-06-10 22:32

    Zieleń (1)

    Na jana z kolna nie ma żadnej zieleni, drzew krzewów. Same spaliny, kurz i hałas. Wybieram aleje zwycięstwa!

    4 lata

    • 3 0

    • 2020-06-11 08:51

      na zwyciestwa nie ma smrodu hałasu i kurzu?

      to już lepiej traktem konnym jechac

      4 lata

      • 1 0

5
6
7
8
9

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (6)

Najczęściej komentowane

Były senator PiS poszukiwany listem gończym za znęcanie się nad psem

List gończy za byłym senatorem PiS

Port nie radzi sobie z pyłem nad Gdańskiem

Port nie radzi sobie z pyłem nad Gdańskiem

więcej

Najczęściej czytane