Ulica Czarny Dwór 
po otwarciu tunelu pod Martwą Wisłą nie zamieni się w parking i nie zakorkuje się - obiecują gdańscy urzędnicy. Właśnie ruszyły prace przy poszerzeniu tej biegnącej równolegle do morza drogi.
do skrzyżowania z al. Jana Pawła II . Zostanie tu dobudowany dodatkowy pas ruchu w kierunku Zaspy i Przymorza. do ul. Budowlanych . Długość: 2,8 km. Termin oddania: koniec października 2011 r. Zakończenie prac: grudzień 2011 r. Wykonawca: Wakoz. Budżet: 31 mln zł. do al. Rzeczypospolitej . Długość: 3,35 km. Termin oddania: koniec 2012 r. - zagrożony, przejezdność: maj 2012 r. Wykonawca: OHL. Budżet: 159 mln zł. do ul. Marynarki Polskiej . Długość: 2,1 km. Termin oddania: koniec 2012 r. - niezagrożony. Wykonawca: Budimex. Budżet: 135 mln. do ul. Ku Ujściu . Długość: 2,4 km. Termin oddania: październik 2014 r. - niezagrożony. Wykonawca: Obrascon Huarte Lain. Budżet: 885 mln zł.
2012-09-17 14:03
przydałoby się jeszcze parę estakad, tuneli dla pieszych i bezkolizyjny wjazd na molo w Brzeźnie - żeby do minimum zmniejszyć dyskomfort biednego kierowcy...
2012-09-17 14:04
Niepotrzebnie odgradza kierowcą drogę z samochodu na plażę i jeszcze zajmuje tyle cennej przestrzeni co to na parkingi można zużyć.
2012-09-17 14:47
najlepiej parking poziomowy żeby zaoszczędzić tej zieleni trochę
2012-09-17 15:03
Naprawdę tak ciężko dostrzec tak wyraźną ironię jak w powyższych dwóch wypowiedziach?
2012-09-17 14:53
kierowcOM !
2012-09-18 22:29
Dla mnie zbędny jest twój samochód przy plazy, egoisto.
2012-09-17 14:10
2012-09-17 14:10
Awiatora i sitiparku na peno się ucieszą z tych udoskonaleń
2012-09-17 14:14
pool position przed ETC i potem kto pierwszy na zjeździe pod wiaduktem :))))
2012-09-17 16:02
zawsze był
2012-09-17 14:14
Dlaczego taki wysyp ogłoszeń o sprzedaży mieszkań na Jelitkowskim Dworze
2012-09-17 14:17
2012-09-18 08:38
Czarny Dwór
2012-09-17 14:27
2012-09-17 14:28
ale dwa pasy w jedną i jeden w druga to tak niesymetrycznie.
Geniusz jestem i obczaiłem o co chodzi. Po prostu ktoś kto wjedzie na zaspę będzie musiał wracać tramwajem (samochód mu ukradną). Dlatego z powrotem wystarczy tylko jeden pas.
2012-09-17 14:37
W wielu krajach zachodnich mamy pasy o zmiennym kierunku ruchu, w Polsce kodeks drogowy też takie przewiduje. Wiadomo, że na większości dróg większość kierowców wieczorem jedzie w przeciwną stronę niż rano, tak więc gdyby wprowadzić pas, który np. koło 13:00 zmienia kierunek ruchu uzyskalibyśmy w zasadzie efekt dwóch pasów w każdą stronę.
Wady takiego rozwiązania? Niekumaci kierowcy często mają tendencję do pakowania się pod prąd, przez co utrudniają ruch, a starczy by co setny nie skumał o co chodzi i już mamy zator.
2012-09-17 14:44
ale z drugiej strony głupie, jak miejsce jest to co szkodzi dobudować 4 pas. koszt raczej kosmicznie nie wzrosnie
2012-09-17 14:31
kiedy pierwszy remont?
2012-09-17 14:38
co znaczy nie da się??
2012-09-17 14:58
to nie byłoby takich problemów - a tak "3-poziomowy" węzeł JP II z Rzeczypospolitej nie wytrzyma większego obciążenia (szczególnie skrętu w lewo z JP II).
2012-09-17 15:22
Spoko - budyn dorobi 4 poziom.
2012-09-17 15:25
Wytrzyma bo i tak wszyscy beda jechac przez kosciuszki bo blizej :D
2012-09-17 22:42
czy jest gdzieś informacja co stało się z ul. nowa Kościuszki?
nagle trasa Słowackiego straciła jedną część i cisza, żadnych informacji dlaczego...
2012-09-17 23:50
prawy pas zamknąć dla jadących wzdłuż JPII od strony torów...ruch z tamtego kierunku znikomy- 90% to Ci, co wcześniej skręcili w Lewo z rzeczypospolitej- starczy im jeden pas, na drugi mogą zmienić po właczeniu się prawego pasa.
2012-09-17 15:45
Budowa ulicy Nowej Wałowej w Gdańsku
-nowy kontrakt Budimeksu SA
Raport bieżący nr 59/2012
Zarząd Budimeksu SA przekazuje do publicznej wiadomości informację opóźnioną zgodnie z obowiązującymi przepisami tj. art. 57 ustawy o ofercie publicznej i warunkach wprowadzania instrumentów finansowych do zorganizowanego systemu obrotu oraz o spółkach publicznych. O opóźnieniu informacji Zarząd Budimeksu SA informował KNF w dniu 06 sierpnia 2012 r. raportem bieżącym nr 2/2012 skierowanym do kancelarii tajnej.
W dniu 17 września 2012 r. Zarząd Budimeksu SA powziął informację o wejściu w życie z dniem 15 września 2012 r. umowy podpisanej w dniu 31 lipca 2012 r. między Budimeksem SA a firmą BPTO Infra Sp. z o.o. z siedzibą w Gdańsku na budowę ulicy Nowej Wałowej w Gdańsku.
Wartość kontraktu: 58 500 000,00 złotych netto
Termin rozpoczęcia robót: 14 dni po dacie uzyskania od zamawiającego informacji o wejściu umowy w życie
Termin zakończenia robót: 15 marca 2014 r.
Okres gwarancji: 48 miesięcy
Warunki finansowe:
Zaliczka: 3,5% ceny kontraktowej brutto
Płatność 28 dni od daty dostarczenia faktury zamawiającemu.
Gwarancja bankowa dobrego wykonania: 15% ceny kontraktowej brutto
Wysokość kar płaconych przez wykonawcę: maksymalna wysokość kar 10% ceny kontraktowej brutto
Zamawiający zastrzega sobie prawo do odszkodowania uzupełniającego przenoszącego wartość kar umownych do wysokości rzeczywiście poniesionej szkody w odniesieniu do wszelkiej infrastruktury należącej do PKP, PKP PLK, SKM.
Wartość kontraktu przewyższa 10% kapitałów własnych Budimeksu SA.
2012-09-17 15:55
do czasu przedłuż Czarnego Dworu do Ergo Areny to te dwie jezdnie powinny być poprowadzone aż do skrzyżowania Czarny Dwór - Kołobrzeska - Obrońco Wybrzeża - Dąbrowszczaków. Tam mamy rozprowadzenie potoku samochodów na trzy kierunki: Przymorze, Oliwa, Sopot. Oczywiście wcześnie część samochodów zjedzie na AJP II w kierunku Trasa Słowackiego - Wrzeszcz, Morena
2012-09-17 22:43
ciekawe kto będzie jeździł obwodnicą południową po skończeniu drogi zielonej?
wszystko z siódemki pójdzie przez pas nadmorski, więc dajmy tam od razu po 4 pasy w jedną stronę
2012-09-17 23:55
bo tam nie ma ograniczeń prędkości jak w mieście- nawet na zielonej będzie pewnie max 70, a w okolicy pasa nadmorskiego 50+ światła+ korki(te będą zawsze, nawet, jeśli mniejsze niż teraz)= strata paliwa- jeździć będą głównie mieszkańcy i niedzielni kierowcy
2012-09-18 19:23
tak i grunwaldzką wszyscy jadą maks 70... przy 70 można założyć, że ludzie będą jeździć ok 100, czy te 20 km/h więcej zrekompensuje o kilkanaście km dłuższą trasę? nie sądzę
2012-09-18 23:54
teraz z węzła w Przejazdowie na węzeł Osowa jadę ok. 15 minut, w godzinach dużego ruchu 20 minut - fakt,że w porywach 160 - 180 km/h, ale planowaną trasą przez miasto takiego czasu nie wyrobię. Będą światła na niektórych kolizyjnych skrzyżowaniach i większe ryzyko spotkania "Misiaczków" na niższej dozwolonej prędkości. Ta trasa nie będzie dla tranzytu tylko do rozprowadzenia ruchu po mieście oraz zebrania go i wyekspediowania go w kierunku obwodnic
2012-09-19 23:40
będzie darmowa droga zielona kontra płatna obwodnica, przewoźnicy przy okazji wprowadzania via toll pokazali, że wolą jechać dłużej i wolniej niż płacić;
wg mnie idąc nad morze będziemy podziwiali sznur TIRów na drodze zielonej :(
2012-09-17 23:57
cały ruch pójdzie w Obrońców i Chłopską a nie w Jana Pawła... planiści to marzyciele.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
