Zakończył się pierwszy etap przetargu na przebudowę dolnego odcinka ul. Łostowickiej i przebudowę skrzyżowania z ul. Kartuską w Gdańsku. Wyłoniono sześć spółek i konsorcjów.
w Gdańsku na odcinku od ul. Wojskiego do ul. Kartuskiej ze skrzyżowaniem przy ul. Nowolipie wszedł w drugą fazę. Dyrekcja Rozbudowy Miasta Gdańska właśnie wysłała zaproszenia do złożenia ofert sześciu firmom budowlanym, które spełniły warunki określone w ogłoszeniu o przetargu ograniczonym.
2010-06-02 09:29
To jedyny sposób na upłynnienie ruchu i pozbycie się korków !!!
Kiedy matoły z urzędu to zrozumieją ???
2010-06-02 10:11
To nie kierowcy, ani mieszkańcy nas rozliczają
2010-06-02 09:36
2010-06-02 09:53
zobaczcie jak się grzebią z drogą do Żukowa
2010-06-02 09:56
Nieźle się ubawiłem czytając, że tramwaj spowoduje większe korki bo samochody będą musiały czekać na zielone aż tramwaj przejedzie. Pytam się: skąd biorą oszołomów z takimi pomysłami?
2010-06-02 10:17
Jest jeszcze jedno "ale". Wielopoziomowe skrzyżowania szpecą przestrzeń publiczną. Ja wiem, że istnieje spora grupa ludzi, dla których długi spacer to wtedy kiedy zaparkowali daleko od wejścia i świata nie widzą poza samochodem. Ale są ludzie, którzy nie mają alergii na komunikację zbiorową i na prawdę obchodzi ich to jak wygląda nasze miasto. Betonowa pustynia to ślepa ulica - Amerykanie już się o tym przekonali, to po co powtarzać ich błędy?
Jakby wozidupki chociaż jeden dzień w tygodniu poszły na autobus zamiast jeździć samochodem to dla płynności ruchu zrobiłoby to więcej niż pięć takich forsowanych wiaduktów. Sprawę trzeba postawić jasno: samochód jest w mieście złem koniecznym, nie głównym bohaterem.
2010-06-08 08:46
nikt nie broni ci wziąć dwa kijki (skoro na więcej cię nie stać) i spacerować a nie opowiadać pierdół o zeszpeconej ameryce.
2010-06-02 10:44
dlaczego nie pomyśleli o wiadukcie, czy myślenie jest takie trudne?
2010-06-02 11:06
takie jak np. 'w miescie nie powinno byc wiaduktow itp' jedynie skrzyzowania jednopoziomowe. wiadomo, ze jest to myslenie z sredniowiecza. druga sprawa to wiadomo - pieniadze.
2010-06-02 10:48
Trzeba być mistrzem, aby tak skomplikować skrzyżowanie. Zostanie wydanych ponad 40 mln a i tak większość problemów pozostanie. Gdyby zrobić symulację ruchu pojazdów, jaka była zrobiona w przypadku remontu węzła Karczemki to odpowiedź byłaby prosta - dalej są korki (zjazd z Moreny do Gdańska dalej jedną nitką). Po zakończeniu inwestycji zaraz trzeba będzie ponownie przygotowywać następną i ponownie wydawać pieniądze. Tylko zaprojektowanie wielopoziomego skrzyżowania ma szansę na rozładowanie ruchu w tym miejscu na wiele lat. W obecnym projekcie nie ma nawet przygotowania do dalszego ulepszania skrzyżowania tak jak na węźle Grunwaldzka - Słowackiego.. Ten projekt to kompletna rozrzutność urzędników.
2010-06-02 11:02
a wykonawca górnego odcinka - Mamy Trzy Maszyny S.A. - nie brał udziału w przetargu?
2010-06-02 12:11
Czy za to też będzie odpowiadał pan Lisicki? Jak za porawki przy Armii Krajowej i 3 maja, przebudowe Kartuskiej, spaprane rondo na Budowlanych i Nowatorów (czekamy na spełnienie Pana obietnic o alternatywnym rozwiązaniu), wieloteni remont Podwala i wiele wiele innych? Dlaczego inwestycje drogow realizowane są w Gdańsku o 50% dłużej niż w innych miastach?
2010-06-02 12:17
GDAŃSK JEST TYLKO WYSYPISKIEM ŚMIECI. HA HA HA
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
