Upadek stoczni, kryzys w portach morskich i brak postępu w rozwiązywaniu palących od lat problemów. Jak wyglądał 2009 rok w gospodarce morskiej? - O tym w subiektywnym przeglądzie Kuby Łoginowa.
2010-01-11 13:04
2010-01-11 13:52
zbożu, silną ręką dzierży ster goPOdarki! pamiętajcie! nasza gosPOdarka jest szóstą w europie, a nasz kolor zielony!! jak kolor nadziei, którą dajemy milionom ludzi! nasze cmentarze, to platforma POrozumienia POnad POdziałami!! nasze lody już dawno przegoniły lody albańskie, a nawet rumuńskie!!
by żyło się lepiej!
do odśnieżania rozejść sie!!!
www.POrażka.PO
2010-01-11 20:58
xx
2010-01-12 08:40
że nie byłęś w związkach zawodowych.... wypisz wymaluj związkowiec gejlux
2010-01-11 14:12
Wku..ja mnie jak wchodzi na nasz rynek pracy jakiś niemiec , angol czy inny i poszukuje ludzi do pracy i pierwszym podstawowym warunkiem jaki stawia to jest znajomość jego języka ... ja myślę tak :- przyjechaleś gamoniu do Polski ,tu "kręcić lody" to najpierw naucz się śmierdzielu polskiego języka! ja wyjeżdżając "na roboty" gdziekolwiek w świat jestem świadom ,że bez znajomości języka chociażby angielskiego {a znam!} jestem takim samym kaleką jak ten bez nóg czy rąk !...
2010-01-11 14:25
Jakies konstrukcje platform wiertniczych , konstrukcje kratowe dzwigow,wszelkiego rodzaiu podzespoly spawane, elementy stalowe spawane mostow.wiatrakow itp...
Zmienic profil produkcji i sprzedawac z zyskiem :)
Zatrudnic mlodych zdolnych menagerow :)
2010-01-11 17:13
bo wtedy związki miały by za mało do powiedzenia...
zapytajcie w korei południowej - liderze produkcji stoczniowej - czy wiedzą co to znaczy związek zawodowy...
2010-01-11 18:11
cosik mnie się wydaje ,że Wojtek - szef ferajny nie wygląda najzdrowiej
2010-01-11 20:56
czy ci ludzie "PATRIOCI BUDOWNICZOWIE , czego, chyba nie POLSKI" mają mózgi czy czaszki styropianem wypchane?????
nie ma dróg, nie ma chodników, nie ma przedszkoli, szpitali, rozwalili słuzbę zdrowia
mieszkańcy 3-m cieszcie sie, jutro nie bedziecie juz musieli do pracy chodzić, tylko na zakupy do marketów lub do koscioła, kazdy bedzie wolny!
2010-01-11 21:29
1. Przekop przez mierzeję jak zawsze odwlekany. Koszta nie są aż tak duże, inwestycję można połączyć z rozbudową portu w Gdyni (piasek z mierzei mógłby trafić do Gdyni). Oczywiście jak zawsze Rosjanie robią nas na miękko, za przyzwoleniem naszych władz. Dodatkowo nikt nie bierze pod uwagi kosztów pogłębiania szlaku wodnego przez mierzeję, czyli standardowy konflikt inwestycja vs. utrzymanie.
2. Kiedy w końcu Gdańsk dogada się z Gdynią i zamiast konkurować zaczną współgrać ze sobą. Tylko i wyłącznie w tedy mamy szanse przeciwko portom w Rosji i Litwie.
3. Żegluga śródlądowa - wszędzie się opłaca, tylko nie u nas. Kanał Odra - Wag - Dunaj nie jest futurystycznym planem panie redaktorze! Pewnie nie wiesz, ale Czechy i Słowacja przymierzają się importować towary przez Morze Czarne wodami śródlądowymi. Mają po prostu dosyć naszej opieszałości, dodatkowo będzie im się to opłacać.
Fajnie, że piszecie na takie tematy, ale dziwi mnie, że wiem więcej od was z samych zajęć na PG.
2010-01-11 22:03
Kanał Odra - Wag jest futurystyczny w tym sensie, że jego wykonanie jest zaplanowane do 2020 roku, a już wiadomo, że te terminy obsuną się o kilka lat. Do Żiliny pójdzie gładko, problemy zaczną się na Kysucach oraz po polskiej stronie. Realny termin wg mnie to 2025 rok. Inna sprawa, że mimo odległej perspektywy, słowacki narodowy program rozwoju dróg wodnych jest konsekwentnie realizowany i nikt nie kwestionuje potrzeby tego typu inwestycji - zarówno ekipa Fica jak i Dzurindy jest za.
Polecam artykuł na ten temat (prawda, trochę stary): http://ekonomika.sme.sk/c/3527200/o-vystavbu-vodneho-diela-sered-hlohovec-maju-zaujem-4-subjekty.html
oraz portal www.porteuropa.eu
2010-01-12 03:08
nasi sojusznicy wydymaliby nas po raz trzeci w historii. Obróciłby w perzynę wszystko w promieniu kilkudziesięciu kilometrów od Trójmiasta. A holowniki, które nazywane są w Polsce okrętami? Rosjanie rzekliby: "Połaskoczcie nas jeszcze".
2010-01-12 08:42
jest jeszcze trochę firm które można ropierdo...ć, politycy więcej odwagi, niech związki zawodowe rządzą krajem, wszystkich prywatnych przedsiębiorców do pierdla a ich majątek rozdać związkowcom...
2010-01-12 09:28
nic nie pisze,że w DTC Gdańsk stoi "Skagen Maersk"duński kontenerowiec dłuższy od poprzedniego chińskiego o 14m t.j.najdłuższy statek jaki wszedł do terminalu gdańskiego do tych czas.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
